Uspořádání prostoru nepodněcuje k pobytu, plní spíše průchozí funkci, sezení je pouze podél chodníků, chybí atraktivní pobytový prostor, není využit potenciál vazby na zámek vč. kašny. Mobiliář je fyzicky i morálně zastaralý, stejně tak veřejné osvětlení. Stav zpevněných ploch je tristní.

Návrh na změnu: Předešlé.

"mamííí já chci za tebou na druhou stranu" Chybí zde přechod pro chodce!

Návrh na změnu: Za celou rodinu bychom rádi vrátili přechod pro chodce, nejlépe i se semaforem. Ať nemusíme se všemi dětmi chodit podchodem. Protože jsme přeci v centru města!

Jsme v centru města a na dohled z náměstí a nároží by mohlo být krásným vstupem do parku... má to jen jednu vadu, celé je to oplocené billboardy, které kryjí ráj bezdomovců. Najde se řešení?

Návrh na změnu: Cokoliv, at to nevypadá jako dnes!

celkově velmi neutěšený stav místa, které svou polohou může být příjemným veřejným prostorem pro obyvatele Malenovic, bohužel v tuto chvíli se jedná o rozměrné, parkoviště, nejasné vymezení ploch pro pěší, funkční vymezení prostoru, kolizní prolínání mnoha funkcí. Bezkoncepční hromadné parkování převážně na všech zpevněných plochách v řešeném prostoru. Havarijní stav zpevněných ploch a nekoncepční vrostlá i plošná zeleň

Návrh na změnu: všechno, co by vedlo k vytvoření prostoru, kde člověk rád procházel, ba co víc, chvíli setrval... v tuto chvíli je to v příšerném stavu, rychle vyřídit, co je třeba na poště a rychle pryč

Tlačenice chodců, cyklistů, kočárků a bruslařů na cyklostezce vedle minimálně frekventované komunikace.

Návrh na změnu: Uzavřením Fügnerova nábřeží pro automobily (mimo zásobování) umožní rozšířit velmi frekventovanou cyklostezku na nábřežní promenádu.

Chybí tady posilovna

Návrh na změnu: posilovnu

1/ budova soudu sama o sobě 2/ zanedbaná zelená plocha za soudem s otřesnými billboardovými plochami 3/ nízké nevyužité budovy lemující boční stranu soudu

Návrh na změnu: 1/ využití budovy soudu 2/ provázání zelené plochy s parkem, odstranění BB ploch 3/ nalezení účelu pro nízké budovy (krámky s BIO potravinami, bufet, kavárna ...)

Vymlácené výlohy, graffiti, v nočních hodinách velmi nepříjemné místo, kterému se však lze jen těžko vyhnout, potřebujete-li se dostat na druhý břeh řeky a nechcete si přílišně zajít

Návrh na změnu: lepší osvětlení, renovace, či úplné zrušení obchůdků a prostor v místě se nacházející

Celkově neutěšené místo, v průběhu hokeje využívané jako odstavné parkoviště. Konverze v nákupní centrum Kaskády (naštěstí?) padla -- tak co s tím dál?

Návrh na změnu: Popravdě řečeno nevím, možná by stálo za to podívat se na inspiraci do zahraničí.

Podobný problém jako na spoustě další veřejným míst ve Zlíně. Náměstí vlastně není náměstím, je to jedno velké parkoviště které ani náhodou neláká k zastavení a odpočinku. Za Bati byla před tržnící velká fontána, kde se lidé rádi scházeli. Nechápu, proč dneska celé toto území musí vypadat šedivě a nabízet pouze trávu, chodníky a beton. Dalším velkým, ale i nákladným, vylepšením by bylo umístění parkoviště do podzemí a na povrchu udělat místo se zelení a ideálně i dalšími vodními prvky, které by i v parném létě lákaly k zastavení.

Návrh na změnu: viz. předchozí text

Tržnice s cílem přilákat co největší počet nakupujících dělá přesný opak - stala se Disney Landem uprostřed Zlína

Návrh na změnu: Osobně si myslím, že kdyby se rekonstrukce Tržnice držela původní vzhledu, byla by pro Zlíňáky mnohem atraktivnější a raději by ji navštěvovali. Současný stav plný neónů a křiklavých reklam by víc splynul v Las Vegas než v centru funkcionalistického Zlína. Myslím si že střídmá funkcionalistická architektura, kde by bílou kostru budovy doplňovaly okna s tmavším rámem (tmavě šedý apod.), by budově slušela mnohem více a mnohem elegantněji by zapadla do koncepce náměstí Práce. Navíc by se stala něčím jako diamantem uprostřed náměstí který nikdo nepřehlédne. Dále je obecně známo, že jsou problémy s pronájmem prostor vevnitř budovy, kam návštěvníci zavítají minimálně. Zde bych jako řešení navrhoval udělat obchody dvoupatrové. Tzn. obchody co jsou po obvodě tržnice a mají více zákazníků rozšířit schodištěm i do prvního patra aby získaly další prodejní plochy.

Tato křižovatka by se dala nazvat trvalým provizoriem. Hlavní silnice od světelné křižovatky na Gahurově ulici byla koncipována jako budoucí přípoj tzv. pravobřežní komunikace, rychle se ale napojuje na původní ulici Nábřeží a podél Dřevnice pokračuje směrem do Prštného. Problémovým místem je napojení silnice 3. třídy ve směru od Mladcové, které není řízeno světelně a v dobách špičky zde pravidelně dochází tvoření jedněch z nejdelších kolon ve Zlíně.

Návrh na změnu: Vzhledem k vyrovnanosti jednotlivých dopravních proudů by se možná uplatnil kruhový objezd, v případě vybudování pravobřežní komunikace (pokud k němu vůbec někdy dojde) pak světelná signalizace, neboť lze očekávat dominantní nárůst dopravy v jednom směru.

Most přes řeku Dřevnici mezi OC Čepkov a vlakovým nádražím má po obou stranách chodníky, jen na ten levý ale navazuje pěší přechod, po kterém lze přejít silnici a následně se dostat přes vlakové koleje. Pravý chodník končí v křižovatce bez jakékoliv návaznosti, chybí přechod a na druhé straně nějaké pokračování komunikace - jsou zde pouze vyšlapané rozbahněné pěšiny buď přímo do kolejiště nebo podél silnice ke zmíněnému chodníku se železničním přechodem. Celá situace je reliktem z doby, kdy přes železniční trať vedla silnice spojující centrum města s opačným břehem za mostem (přejezd zrušen v 80. letech po vybudování silničního nadjezdu).

Návrh na změnu: Vybudování přechodu pro pěší a dobudování chodníku směrem k železničnímu přechodu.

Velice zanedbané místo v samotném centru Zlína. V minulosti byly v místech dnešní billboardové kolonády přízemní obchůdky, po jejich zrušení se plocha bez dalšího využití oplotila a nechala jen zarůst. Po následném vyklizení budovy soudu a jejímu zastarávání a chátrání jde o opravdu velkou pihu na kráse města.

Návrh na změnu: Vzhledem k vypsání demoličního výměru na budouvu soudu by bylo nejjednodušší celý prostor vyčistit a integrovat jej do sousedícího parku (Sad Svobody). Druhou alternativou by mohl být developerský projekt, který by např. obnovil původní obchody menší velikosti. Mohl by tak vzniknout např. bulvár s luxusními obchody vedoucí z Bartošovy ulice přes ulici Soudní, na který by po překročení silnice I/49 pokračoval podobně koncipovaná Školní ulice.

Vím, že je to drobnost, ale bylo by možné prodloužit interval "zeleného panáčka" na tomto přechodu? Ani já jako mladý člověk nestihnu přes přechod během tohoto intervalu přejít, ani rychlou chůzí, natož tak starší občané. A navíc - z ulice Výletní dostanou auta ve stejnou chvíli zelenou pro odbočení vpravo a z vlastní zkušenosti vím, jak musí být člověk obezřetný, aby ho nepozorný řidič nepřejel - stává se totiž, že než řidič k přechodu přijede, chodci už mají červenou, čímž pádem jsou dost neochotní poustět chodce přes cestu, když si myslí, že jdou na červenou..

Návrh na změnu: Prodloužit interval "zeleného panáčka" na přechodu. Děkuji :)

Nedostupnost služeb v centru krajského města, vylidňování zlínského náměstí.

Návrh na změnu: Vrátit na náměstí Míru poštu.

I když v nedávné době došlo k vybudování parkoviště, zůstala část pozemku nevyčištěná, pokrytá nevzhledným houštím, které je zaplněno různorodým odpadem. A to těsně u ulice Mostní a v blízkosti nesmírně pečlivě ošetřovaného parčíku.

Návrh na změnu: Stačilo by místo vyčistit od stavebního a jiného odpadu, popř. řešit zeleň, která je v současnosti neprostupným křoviskem.

Jedná se o prostor (" park" ? ) , který lemuje ulice Gahurova a Výletní , v krajní části je Hostinec pod Lipami. V letním období se na travnatých plochách pořádají různé oficiální hudební produkce atd. Celý prostor působí neosobně a nekonkrétně. Myslím, že toto místo má smysl pro různé kulturní dění ve městě a zaslouží si různé koncepční úvahy nad určitou revitalizací.

Návrh na změnu: Revitalizace celého prostoru.

Po příjemné procházce živoucím Trhem pod Kaštany a překročením Gahurovy třídy se ocitáme v bizarním prostoru. Travnatý klín (upomínka na dřevěnou budovu starého autobusového nádraží či legendární nonstop Ryo divokých 90tých let) oddělující chodník směrem na trolejbusovou zastávku u ABS Centra od velkorysého vnitroměstského parkoviště (“obchodní značka” současného Zlína). Parkoviště, v jehož horní části se nebozí Zlíňané směřující do areálu bývalého Svitu, proplétají mezi auty (popřípadě pouťovými atrakcemi)…Nedůstojné pojednání důležité spojnice mezi “starým” a “novým” Zlínem.

Návrh na změnu: Vytvoření hodnotného prostoru reagujícího na potřeby jedné z nejvýznamnějších pěších os soudobého Zlína.

Městskou část Mladcová spojuje se Zlínem velmi frekventovaná komunikace (výpad na Holešov), která zároveň slouží pro cyklisty i pro chodce (přestože se zde stěží vyhnou dvě protijedoucí auta). Paralelní komunikace a navazující polní cesta (stará Mladcovská cesta) je v horším počasí nepoužitelná. S kočárkem se pěšky na Mladcovou nedostanete vůbec.

Návrh na změnu: Vybudovat chodník a cyklostezku propojující Zlín s Mladcovou například v trase "staré mladcovské cesty".

Předimenzované autobusové nádraží a nedostupné vlakové nádraží.

Návrh na změnu: Přeorganizovat strukturu obojího, aby fungovala tak, jak potřebujeme. Zmenšit autobusové nádraží, a zaměřit se na dostupnost vlakového nádr. V kontrastu s rekonstrukcí budov 14 a 15 a nové UTB budovy je "nádražní komplex" děsivý.

V téhle zatáčce, kde nejde pořádně vidět přes vzrostlé túje u paseckého hřiště, stále řidiči parkují své automobily. Je jen otázkou času, kdy se stane nějaká autonehoda nebo nehoda s chodci či dětmi neboť tudy chodí většina školáku do školy od zastávky "Paseky hřiště". Řidiči jsou tak neohleduplní, že někdy parkují na obou stranách vozovky a protijedoucí auta nemají nejmenší šanci se vyhnout. Chodník na levé straně nikam nepokračuje a chodci jsou nuceni vozovku přejít právě v místě, kde se zatáčka láme. Nejvíce aut zde parkuje, když se na paseckém hřišti hraje liga. Myslím, že i řidiči MHD (33) nejsou s touhle situací též moc spokojeni. Zákaz stání by mohl pomoct předejít nehodě a omezit riziko chodců (dětí) a účastníků pozemní komunikace. Zákon č. 361/2000 Sb.- Řidič nesmí zastavit a stát v nepřehledné zatáčce a v její těsné blízkosti.

Návrh na změnu: Omezit stání aut v nepřehledné zatáčce. Buď to značkou "zákaz stání" nebo rozdat pár pokut neohleduplným řidičům, kteří by se poučili.

MOST (LÁVKA) PŘES DŘEVNICI K UNI HOBBY A SM TERNO

Návrh na změnu: LEPŠÍ DOSTUPNOST PRO PĚŠÍ Z MÍSTNÍ ČASTI LOUKY

Dříve zde byla křižovatka o přednosti zprava.Lidé museli přibrzdit,čímž je to zpomalilo.Teď je tady hlavní a vedlejší a lidé tu jezdí ještě rychleji než předtím.

Návrh na změnu: Chtěli bychom to zase vrátit zpět.Aby tady zase byla křižovatka o přednosti zprava

Tento přechod pro chodce je úplně nevhodný.Nejen,že je v noci špatně osvětlený,ale ve dne je nebezpečný jak pro chodce,tak i pro motoristy

Návrh na změnu: úplně zrušit

Protože ten chodník používám několikrát týdně, nehledě na množství studentů z gymnázia a kolejí a chybí na něm jakékoli osvětlení. Osvětleno není ani jedno schodiště, které je jeho součástí. Musím si nosit baterku, abych nespadla. Taky je tam spousta podivných týpků a prostě to není místo, kde byste chtěli chodit sami a úplně po tmě. A ne nejsem důchodce. Je mi 22. PS: Snažila jsem se to zdokumentovat, ale vylezl z toho jen černočerný snímek, tak budu doufat, že vaše představivost bude dostačující.

Návrh na změnu: Osvětlení

Hyzdí to svahy, bydlí tam bezdomovci..

Návrh na změnu: Zbourat upravit místo třeba na park..

Frekventovanou silnici ze Zlína do Vizovic protíná improvizovaný přechod sloužící chodcům proudícím mezi Obecinami a Bartošovou čtvrtí. V místě je povolena rychlost 70 km/hod., přitom se zde motají i děti a důchodci.

Návrh na změnu: Bohužel zřejmě zamezit výskytu osob na silnici, protože přetnout silnici semaforem by zpomalilo tok aut. Řešením, jakkoliv drahým, by tak byl zřejmě nadchod.

Na téměř všech zastávkách MHD jsou umístěny lavičky, které jsou zakončené kovovou trubkou. Zkusili jste si na tuto lavičku někdy v zimě sednout? Pokud byste tak učinili, asi byste zase velmi rychle vstali. Na těchto lavičkách se totiž v zimě sedět vůbec nedá, protože kov v chladu prostě studí. Proč nejsou lavičky na zastávkách s celodřevěnými sedáky? Asi z toho důvodu, že by se musely udržovat.. Ale na co máme na zastávkách lavičky, když se na nich podstatnou část roku nemůžeme sedět?

Návrh na změnu: Na nově vznikající zastávky MHD a nově zrekonstruované umístit lavičky s celodřevěnými sedáky, aby se na nich dalo sedět i v zimě :)

Chodník se schody spojující ulici Družstevní a K Pasekám je tak bídně osvětlený, že i já jako mladý člověk tady na schody potmě špatně vidím. Po tomto chodníku chodí spousta obyvatel okolních domů na zastávku Družstevní a také studenti z univerzity, je tedy dost frekventovaný, osvětlení by se určitě hodilo.

Návrh na změnu: Zlepšit osvětlení chodníku a schodů.

Tento parčík je využíván jako přirozená spojnice, přitom zde nevedou pevné chodníky.

Návrh na změnu: Mulčovací kůru, která nyní místy slouží namísto pevného podkladu, nahradit normálními chodníky.

Už jste šli po nových schodech do nového podchodu? Já ano, jsem mladá a měla jsem problém. Nemlvě o starších lidech, co byli kolem mě. Horší schody jsem dlouho nezažila...

Návrh na změnu: Výměna schodů?

Žalostný stav zastávky MHD Paseky-hřiště. Rozbitý podklad zastávky i přiléhající cesta a chodník. Od roku 2007 je zastávka bez přístřešku. Když je špatné počasí, tak se zde drží voda.

Návrh na změnu: Rekonstrukce zastávky a chodníku

Místo působí jako území nikoho. Prázdná neudržovaná plocha, kterou zabírá zrezivělý nákladní kontejner a postupně ji ve směru od budovy Tř. T. Bati 3296 postupně devastují všemožně parkující auta nájemníků kanceláří tamtéž. Nezpevněný příjezd k zadnímu traktu Malé scény ještě v době její rekonstrukce narušily nákladní auta a od té doby se rozpadá tak, že nyní připomíná horskou cestu. S každým deštěm se mění v bahnité koryto, které s sebou odnáší další zeminu.

Návrh na změnu: Dát prostoru smysl, nenásilně jej rozdělit na část určenou k parkování (koná-li se na Malé scéně představení, parkoviště před budovou na Štéfanikově zásadně nedostačuje) a relaxaci (pejsaři, areál pro malé cyklisty), zpevnit příjezdovou komunikaci a dopravně vyřešit pohyb chodců a automobilů, které do místa vjíždějí po chodníku (sic!) z Třídy T. Bati nebo ze světelné křižovatky Široká-Třída T. bati.

Další bizarní „území nikoho“ – komunikace je zřejmě městská, trať a zastávka Správy železniční a dopravní cesty. Náletovými dřevinami zaplevelený teplovod (zde vstupuje zřejmě třetí vlastnický subjekt, teplárenská společnost Alpiq), všemožně zaflikovaná a zvlněná asfaltová komunikace často znečištěná psími výkaly, koryto Kudlovského potoka jako zanesená stoka, rozpadající se zpevnění železničního náspu, přístup k zastávce Dlouhá po kdysi provizorně položených panelech ve všedních dnech bezohledně blokovaný pololegálně parkujícími auty...

Návrh na změnu: Místo je velmi oblíbenou trasou do centra města a zpět. Divoce fungující parkoviště u garáží znepříjemňuje pohyb hlavně starším lidem a rodičům s kočárky, o estetice celého prostoru nemluvě. Schody k náspu ze směru od Benešova nábřeží by si zasloužily doplnění o rampu pro bezbariérový přístup.

Současnému stavu frekvence pohybu chodců a dopravy naprosto nevyhovující řešení křížení silnice a železnice, neexistující přechod pro pěší. Z laického pohledu velice nebezpečné místo, zejména pro chodce. Příchozí z ulice Díly III směrem ke Kvítkové nemají k dispozici přechod, vodící pásy pro nevidomé ústí do otevřené vozovky.

Návrh na změnu: Je zřejmé, že největší komplikací je křížení s tratí. Zahloubit koleje? Zahloubit vozovku? Každopádně prioritou by mělo být výrazné zvýšení bezpečnosti chodců, kteří jsou zde doslova vydání na milost a nemilost pozornosti řidičů.

Prostor hyzdí nekonečná řada kontejnerů.

Návrh na změnu: Nemůžou být raději z druhé strany budovy nebo nelze je skrýt za nějakou zídku / kovovou konstrukci?

Silně zvlněné chodníky od křižovatky s Okružní po obou stranách a pak před školkou a Astrou

Návrh na změnu: Oprava chodníků

Povrch silnice v křižovatce směrem od kolejí se nedá nazvat jinak než tankodrom. Nechápu, jak tam mohou jezdit sanitky s pacienty. Chápu, že se čeká na úpravu související s obchvatem Zlína, ale aspoň nezbytně nutná část, která je v havarijním stavu, by se opravit měla.

Návrh na změnu: Nový ROVNÝ povrch havarijní části vozovky.

Chybí nová lávka přes Dřevnici namísto staré rozebrané

Návrh na změnu: Chtělo by to vybudovat novou lávku (klidně jen pěší) pro propojení těchto částí města

Není tu přechod pro chodce a uta tu jezdí docela rychle.

Návrh na změnu: Chtělo by to přechod pro chodce.

Zrušení přechodu komplikuje pohyb v centru města, protože lidé musí zdlouhavě využívat podchod a zacházet si.

Návrh na změnu: Znovuobnovení přechodu

Na okraji lesa jsou odpadky (pet láhve, staré matrace atd.)

Návrh na změnu: Zařídit aby osoby vykonávající veřejně prospěšné práce nebo technické služby Zlín to daly do pořádku, protože v jednom místě to už vypadá jako černá skládka.

Na parkovišti už nejsou viditelné bílé čáry, které označují parkovací místa. Tím pádem si tak každý parkuje, jak chce.

Návrh na změnu: Namalovat nové čáry :)

Okraj vozovky v pravé jízdním pruhu vedoucí k ulici Nivi IV je sesunutý a ty svodidla jsou taky v havarijním stavu. Navíc tam není žádné dopravní značení, které by řidiče na toto nebezpečí upozorňovalo (při jízdě v noci tam není osvětlení)

Návrh na změnu: výměna svodidel, zpevnění krajnice

tato ulička, vypadající jako na periferii, by mohla být dobrým propojením plánovaného bulváru Školní a KUCu.

Návrh na změnu: udělat z ní bulvár typu Školní

nedá se tam projít po chodníku podél Karoliny Světlé

Návrh na změnu: udělat chodník kolem tak, aby se dalo projít ze zastávky Podhoří sídliště na sídliště, Váchovu, Němcové a atd.

Mostu by pro větší pocit bezpečí slušelo osvětlení!! Nevím, kam šlapu.

Návrh na změnu: Přidat alespoň jednu lampu doprostřed mostu, nebo přijít s jiným řešením osvětlení.

Téměř každý týden chodím okolo, lidé ze Štípy a okolí sem chodí relaxovat, děti si hrát, a v léte se v nádrži osvěží nejeden pes. Samotné prostředí bývalo dřív v celkem obstojném stavu, ale po nájezdu vandalů a nenechavců je stavidlo, u kterého je díra cca 4m, téměř celé odkryto, lávka ke stavidlu je také v dezolátním stavu a to hlavně díky rozbitým podlážkám. Prosil bych o alespoň základní údržbu místa, protože ve stavu v jakém se nyní nachází je nebezpečné především pro děti, které mohou do stavidla spadnout, díky nedostatečně zakrytému stavidlu. Bylo by navíc opravdu moc pěkné, kdyby se našly alespoň základní finance na byť jen obyčejnou lavečku pro toto místo, myslím si, že by si to toto relaxační místo určitě zasloužilo a obyvatelé Štípy by to jistě ocenili.

Návrh na změnu: -opravit stavidlo -opravit lávku ke stavidlu -přidat na místo lavičku

tudy chodi spousta lidi a je tam jen misty kameni a kdyz zaprsi tak blato

Návrh na změnu: nejaky chodnik popř. lepši zpevnenou plochu

Jezdím tady každý den do práce, většinou i o víkendu na nákupy a jízda z Mladcové ke hřbitovu je pro chodce někdy hodně nebezpečná. Většina je jich opatrná, chodí po kraji a snaží se uhnout, když jedou auta, ale kam může uhnout důchodce s berlí a nákupní taškou na kolečkách? Navíc přibyly tenisové kurty, na které chodí hrát děti a z konečné MHD musí pěšky. Dávno tady měl být vybudovaný chodník nebo cyklostezka. Ulevilo by se řidičům i chodcům.

Návrh na změnu: Z konečné MHD by měl být ke hřbitovu vybudovaný chodník nebo cyklostezka.

Nechápu, jak se chodník v centru města, který je všem na očích, může dostat až do takového stavu. Polorozpadlá, viklající se nebo místy i chybějící dlažba, povrch silně zvlněný a po okrajích zbytky betonu a železa, zřejmě po sloupcích, které tu před mnoha lety bývaly.

Návrh na změnu: Chodník není až tak frekventovaný, čili v rámci celkové rekonstrukce bych jej navrhoval zúžit, čímž by vznikl prostor pro travnatý pás mezi ním a silnicí.

V noci se jedná o tmavé a nepříjemné místo, přičemž v obou směrech člověk vchází a vychází do tmy. Park je pak osvětlen sporadicky lampami, které spíš než aby pořádně svítily, tak jen matně posvěcují.

Návrh na změnu: Pořádně osvítit průchod, to zejména. Instalovat intenzivnější osvětlení v parku tak, aby se jím člověk nemusel v noci bát projít.

Chodník je ve špatném stavu. Kanál, který je umístěn nahoře neskutečným způsobem zapáchá každé ráno. Nevěřím, že by se s tím nedalo nic dělat.

Návrh na změnu: Opravil bych chodník a nějak vyřešil ten problém s kanálem

Znecisteni cernymi skladkami, spatny povrch pesi cesty v nepriznivem pocasi, uzky prostor pro vyhybani se kolum/kocarkum

Návrh na změnu: Vybudovani chodniku a odstraneni odpadku

Autobusové nádraží by potřebovalo kompletně změnit svůj vzhled.

Návrh na změnu: V první řadě by to chtělo aby jse město zaměřilo na bezdomovce v tomto okruhu a pak by se mělo hned přikročit k razatní změně. Každé nádraží v každém městě je to první co uvidí třeba turisti když přijedou se podívat na památky a celkem po našem krásném městě. Autobusové nádraží je už docela i v chatrném stavu a i jeho vnitřní prostory nejsou nějak extra v pěkném a voňavém stavu. Přestavba by mohla hodně pomoct i okolí navázala by vzhledově třeba i k byvalémů arealu svit který prošer rekonstrukcí a po koupališti vznikl nádhernej prostor pak je tu i spodní strana směr ven z nádraží pod mostem to není taky žádná krásná vyzitka pro město a pak tu máme podchody která vedou s parku směr na nádraží jejích bezpečnost je fakt v hrozném stavu. Autobusové nádraží by potřebovalo kompletní změnu i vzhled moc to pomůže i okolí autobusového nádraží a taky městu.

Stav železného poklopu (asi otvor pro zásobování) na chodníku od přechodu na Cigánově směrem k hotelu Saloon je v havarijním stavu. Poklop je zrezivělý a děravý, hrozí nebezpečí prolomení, propadu. Pokud po něm chodec projde, poklop se houpe...

Návrh na změnu: Oprava, výměna poklopu

škaredé, strohé, nevlídné, sterilní a vyprahlé místo

Návrh na změnu: oživit výsadbou aspoň několika stromů

prach, hluk, estetika

Návrh na změnu: Protihluková stěna je naprosto k ničemu, mnohem lépe sloužily stromy které se kvůli stavbě stěny a rozšíření vozovky vykácely. Také se zvedla prašnost a pohled z okna je naprosto deprimující. opetovne vysazeni stromu by bylo vítáno

Chodí tudy mnoho lidí do školy a do práce a je zde břeh, který se za deště promění v blátivou sjezdovku se závěrečným skokem přes malé jezírko :)

Návrh na změnu: Stačilo by cokoliv, jen aby se to dalo zdolat suchou nohou.

neřešený prostor , který se postupem zástavby stal součástí centra

Návrh na změnu: je potřeba regulovat předpokládanou zástavbu-nastavit kritéria pro kvalitní architekturu v centru

V několika vlnách likvidována vzrostlá zeleň i keře.

Návrh na změnu: Nahradit zeleň vyplundrovanou v uplynulých cca 7 letech. Šlo o vzrostlé dospělé, nikoho neohrožující stromy - takže tyto typy znovu.

pobavilo mě umístění nových tabulek na plotě krejčovství Patricia u chodníku směřujícího ze Zálešné XI na Burešov a v opačném směru. Nápis na tabulkách hlásá: CHODNÍK SE V ZIMĚ NEUDRŽUJE. Ptám se spolu se stovkami Zlíňáků, kteří po tomto chodníku celoročně chodí: V KTERÉM ROČNÍM OBDOBÍ SE TEDY UDRŽUJE???

Návrh na změnu: A přitom by stačilo pouze oškrábat desetiletí nečištěný chodník, zamést ho a ostříhat keře živého plotu, aby nepřekážely chůzi.

Místo zastávek trolejbusů č. 8, 9, 11, 12 na ulici Štefánikova. Pobíhání chodců mezi stojícími auty a trolejbusy.

Návrh na změnu: Chybí tady přechod pro chodce - přechází tady hodně dětí, ale i starších obyvatel Baťovských půldomků !!!!

Chodník sestavený z panelů starých cca 20 let, panely jsou rozdrolené s trčícími dráty, po dešti neschůdný. Ne každý směřuje do Billy a procházet přes parkoviště není zrovna bezpečné.

Návrh na změnu: vybudovat nový chodní

Místo je ve špatném stavu. Trolejbusy a auta se po vozovce houpou jak na houpačce. Vozovka je zvlněná. Navích chodníky, které lemují silnici jsou v tak špatném stavu, že se po nich kolikrát ani jít nedá.

Návrh na změnu: Obnovodu povrchu vozovky. Oprava chodníků a vybudování důstojné zastávky Dukelská.

Původní obchody v průchodu a bistro.

Návrh na změnu: Neschopnost Magistrátu dohodnout se s nájemníky podchodu považuji za naprosté selhání. Nevěřím, že dohoda nebyla možná. Nelze toto téma ještě jednou otevřít alespoň v případě asijského bistra a věžičky" citlivě" navazující na betonovou stěnu nového podchodu?

Chybí zde automat na jízdenky. Křižuje se zde několik linek, ale chybí možnost zakoupení lístku. Ve stánku nejsou v prodeji.

Návrh na změnu: Umístit automat na jízdenky

Zoufalý nedostatek parkovacích míst, zejména v otevírací době pošty.

Návrh na změnu: Rozšířit současné parkovací místa o volné plochy mezi chodníky.

Velmi frekventovaný chodník je ve velice špatném stavu. Kachličky jsou nezpevněné a zejména při dešti "plavou".

Návrh na změnu: Oprava krátkého úseku chodníku mezi křižovatkami.

Hustá dopravní frekvence, neukáznění chodci. Bezbarierový podchod je kousek, světelný přechod také. Další křižovatkou na tak frekventovaném místě bude doprava kolabovat ještě častěji. Přechod na tomto místě rozhodně NE. Jak z důvodu bezpečnosti tak dopravy.

Návrh na změnu: Nechat přechod zrušený

Nulové osvětlení!

Návrh na změnu: Pouliční osvětlení

ohyzdné plechové stánky

Návrh na změnu: odstranit ona plechová monstra a jejich majitele vymáchat v koši v Dřevnici

Dříve málo využívaná cesta se nyní stala dopravní tepnou. Díky průmyslové zóně a tomu, že je cesta na Jižní Svahy po ulici Nábřeží mnohem kratší než přes centrum města, zde den ode dne houstne doprava. Na velmi úzké cestě si v plné rychlosti vyhýbají kamiony a osobní auta. Já osobně se divím, že ještě žádné z vyhýbajících si aut neskončilo v Dřevnici..

Návrh na změnu: Rozšířit cestu není kam, ale mohly by se zde kolem Dřevnice umístit SVODIDLA.

Jsem pro lepší zabezpečení proti nesprávnému (zakázanému) přecházení silnice chodci. Přechod bych zde neobnovoval - už v minulosti byl spíš nebezpečný. V současnosti instalované zábrany jsou neefektivní - chodci i matky s kočárky je obcházejí a riskují.

Návrh na změnu: zlepšit zabezpečení (znepřístupnění) vozovky pro chodce - v okolí je podchod i světelná křižovatka.

Jedná se o nově vybudovaný prvek na vozovce, jehož smysl mi uniká a je spíše nebezpečný z pohledu toho, že svádí chodce k přecházení, přestože se podle všeho jedná o vozovku. Chodci přitom porušují zákon, protože to místo není určeno pro přechod - není označeno ani vodorovným, ani svislým značením. Navíc v blízkosti je světelná křižovatka s přechodem a tak by zde podle zákona chodci neměli přecházet - přesto zde volně a to i vycházkovou rychlostí přecházejí.

Návrh na změnu: Označit jako přechod pro chodce vodorovným i svislým dopravním značením

Na tomto místě je třeba postavit most, nebo lávku, aby obyvatelé západní části ouk nemuseli procházet, přes celé Louky, chtějí-li na druhou stranu.

Návrh na změnu: Postavit most a dostavět komunikace navazující na něj.

nepovedená revitalizace, nehezká , pustá a vyprahlá plocha

Návrh na změnu: oživit vysazením několika stromů

Naprosto nevyhovující pro krajské město.

Návrh na změnu: Kompletní prestavba

Počas upršaných dní sa toto miesto mení na zápas s bahnom. Tento chodník je príjemná k univerzitnej budove u 16

Návrh na změnu: vybudovanie normálneho chodníka

Už mnoho let tato zbořenina hyzdí jinak krásné jižní svahy a centrální park.Je to místo kde se scházejí bezdomovci a kolem kterého mají témeř všichni strach chodit

Návrh na změnu: Stačilo by to alespoň zbourat at to tam není tak strašidelné...v ideálním případe zde zbudovat nějaké centrum - nákupní,s koutkem pro rodiny,sportovní a jiné vyžití...

Chybí mi tu stojany na kola, zeleň (např. dřevěné zástěny porostlé popínavými rostlinami...). Místo je zrekonstruované, ale nehostinné a nepraktické. Myslím, že v létě, když sem bude pražit slunce, bude nepoužitelné. Mělo by to být místo setkávání, posezení, kulturního života - ne jen další průchozí prostor, kde není příjemné se zdržovat.

Návrh na změnu: Nainstalovala bych tu stojany na jízdní kola, přidala zeleň (např. dřevěné zástěny porostlé popínavými rostlinami...).

Dlouhe roky tohle velke monstrum z betonu hizdy okoli - at uz se schazeji ruzne sorty lidi okoli nebo v nem , bylo by lepsi to nejak upravit. Je pravda ze oto bylo nekolik zajemcu a vyberovych rizeni, ale spousta investoru upustila od toho ,neni se cemu divit, cele by se to muselo zbourat a treba neco postavit, viz. stary beton by to asi neudrzel :D . tudiz velke investice ...

Návrh na změnu: Nakupni centrum , novy styl restauraci, hezkce bary, sportovni zarizeni, detske hriste ,atp

Samotnou kapitolou na autobusovém nádraží jsou sjezdy k nástupištím. Velmi rád bych viděl, kohokoliv zdravého, sedět na invalidním vozíku a dostat se na jakékoliv nástupiště. A největší "sranda" je teprve elektrický invalidní vozík. Sám jsem byl svědkem, když se jedna osoba na elektrickém vozíku snažila dostat na nástupiště. Dva jsme museli pomoci, aby se osoba dostala na nástupiště ...

Návrh na změnu: myslet na bezbariérový přístup na jednotlivá nástupiště

Spousta uvolněných dlaždic na chodníku, je to nepříjemné-možnost zakopnutí,nečekaně vám voda/bahno/sníh umyje boty.

Návrh na změnu: Spousta uvolněných dlaždic na chodníku, je to nepříjemné-možnost zakopnutí,nečekaně vám voda/bahno/sníh umyje boty.

Na miste se nachazi zlinska chatra. Misto je plne nevyuzito a mohlo by byt vyuzito lepe. Je tam mista na dva zimni stadiony a nic se nedeje.

Návrh na změnu: Zborili a postavili neco prospesneho bud pro deti jako obrovsky aquapark s venkovnim koupalistem aspon pro 2000lidi jako je v Jihlave. to co tam do ted stoji je ostuda mesta Zlina.

úprava tohoto místa čeká na své dokončení již více než 15 let

Návrh na změnu: Navrhovala bych vyhlásit veřejnou soutěž o nejlepší návrh využití. Nebo alespoň prozatím upravit komunikaci, která vede středem: rozšířit, osázet kolem stromky, umístit lavičky, svislé plochy pro malování křídami, atd.... členitost terénu využít pro bruslaře nebo malé děti na kolech, autíčkách...

Jedná se o využívanou místní komunikaci, převážně pro pěší, není označena žádnou značkou. Utrpěla zejména po výstavbě rodinných domů na její jižní straně. Komunikace se rozpadá, prorůstá rostlinami, které rozpad dále urychlují, a v některých částech byla po stavebních úpravách částečně zavalen navezenou zeminou. Na té roste tráva a celou komunikaci zužuje.

Návrh na změnu: Rekonstrukce nebo alespoň odstranění navezené zeminy by byla velmi vítaná.

Ulice v centru města v těsné blízkosti městského divadla.

Návrh na změnu: Naprosto nevyhovující chodník s jedním pochybným kanálovým víkem. Je pro mě neuvěřitelné, že přímo vedle městského divadla může existovat něco podobného.

Myslím si, že je nezbytné přebudovat a zrekonstruovat železniční stanici. Současný stav je naprosto nevyhovující a směšný z pohledu důležitosti Zlína jako krajského města.

Návrh na změnu: Rekonstukce přednádraží, výpravní budovy i nástupiště a vytvoření bezbariérového prostředí jako celku.

Chodník je v hrozném stavu, od zastávky vede cca 30m nová dlažba, ale po odbočení vlevo za mokra nebo deště nelze chůzi bez trochu štěstí absolvovat bez mokrých bot a oděvu (směr domy č.p. 4579, 4580. atd.).

Návrh na změnu: Když už ne výměnu tak by si zasloužil (již několik let!!!) alespoň opravu uvolněné dlažby.

dětský multifunkční park - oddychová zona

Návrh na změnu: volná plocha za dětskou zonu

Málo parkovacích míst pro obyčejné lidi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Velký problém Zlína. Parkování v centru drahé a v areálu svitu, kam se vše přesouvá jen na povolení.. To je jako co?? Proč není aspoň 1 plocha parkovací zdarma třeba na 30 minut stání?? Byť jen na vyběhnutí z auta do podchodu pro kytku?? Todle je velice zásadní problém, který není vyřešen.. Vždy když musím do města jen na skok tak zuřím.. Nic mě nedokáže vytočit víc..

Návrh na změnu: Parkování!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

totalni autodrom uz mnoho let, hrbate, diry a kanaly, trolejbusy a auta skacou jak na koni. Casto tento problem vidim na zlin.eu v diskuzi a jeste casteji s odpovedi typu: az se tam bude stavet OC, ted se tam stavet nebude apod. mezitim se opravuje nepotrebna oprava u divadla atd atd

Návrh na změnu: ten 300m usek opravit, novy asfalt

Od roku 2009 zde stojí skelet bytového domu. Místním dětěm slouží jako zdroj zábavy + v přízemí se občas zabydlují bezdomovci.

Návrh na změnu: Tak nejprve by bylo dobré povolat chlapíka s takým tím velkým strojem, co má na vysunovacím rameni velkou ocelovou demoliční kouli, aby si trošku zabouchal. Následně by mohl přijet jeho kamarád s buldozerem a dokonat dílo skázy. Otázka pár dní práce. Následně ve vnitrobloku dobudovat park, hřiště, podzemní parkoviště, cokoliv ?

Rád bych upozornil na práci technických služeb. Při každém sečení trávy to dopadne tak, že po sečení zde zůstane jen hlína. Trávu sekají příliš nízko. Posečenou trávu nechají na místě, tráva poté začne hnít a zapáchá. Již nekolik let jse zde neviděl trávník, roste zde jen plevel.

Návrh na změnu: Naadit nový trávník a nesekat trávu tak nízko.

Částečně opravené dětské hřiště, přesto by bylo hezké kdyby se to dotáhlo do konce, minimálně opravit děravý plot, betonovou plochu a vysázet pár stromů, nejlépe jedlých a to klidně po celém Zlíně na veřejných místech. Proč to kupovat, když můžou být všude kolem nás a zdarma.

Návrh na změnu: Celkově estetiku místa

toto hřiště dříve sloužilo jednak jako hřiště pro školu ale také jako hřiště pro širokou veřejnost, hrál se tam fotbálek, cvičilo taiči atd. Po rekonstrukci placené dle pana Kašného i z městských peněz je hřiště obehnané ostnatým drátem, pro děti i veřejnost nepřístupné a je možné ho jen pronajmout. A tak jsme z našich veřejných peněz zase někomu zadotovali malý byznys. Změnit by se to rozhodně dalo, jen to chce trochu snahy.

Návrh na změnu: přístupnost pro veřejnost

Myslím že by na toto místo mohlo vést turistické značení a postavit se tam rozhledna. Myslím si že by byl o to velký zájem.

Návrh na změnu: Nic.

Havarijní stav vozovky. Nedořešené parkování vozidel - vozidla parkující na komunikaci ztěžují nebo znemožňují průjezdnost.

Návrh na změnu: Oprava a rozšíření vozovky. Vybudování parkovacích míst.

Zelena pro chodce je pouze kazdy druhy interval zelene pro auta (a to i po stisku tlacitka). Proc?

Návrh na změnu: Zelenou v kazdem intervalu.

Ten přechod na Březnické-UTB ke kinu je něco šíleného.Proč se současně s rek.podchodu Svit neudělá podchod tady.Stačilo by to odspodu u kina zajet do terénu,podchod a následné vyústění v parku,místa je dost(jsem stavař).Nesmysly pro psy a cyklisty se dělají,kolikrát a tady lidi(navíc mladí)lítají mezi autama jak splašené srny,a v takovém množství,o zmatcích v dopravě ani nepíšu.Myslím,že až tam tatra přejede některému zastupiteli dcerku,bagr tam do týdne bude.S pozdravem Stavěla Petr,Velký Ořechov.

Návrh na změnu: Změnu jak jsem popsal.

stav dětského hřiště když porovnám toto hřiště s hřišti na Bartošově čtvrti je to velký rozdíl

Návrh na změnu: Lavičky, aspoň nový povrch hřiště

Příjezdová cesta ke školám je řešená jako jednosměrka. Řidič musí projet kolem zastávky MHD a pokud na ní stojí autobusy tak se situace s odbočením dost komplikuje. Navíc teď přibylo žluté značení na silnici, které do toho vnáší ještě větší zmatek. Poté co řidič z jednosměrky vyjede, musí opět projet kolem zastávek MHD.

Návrh na změnu: Návrh: Změnit směr jednosměrky tak aby do ní řidič najel před zastávkami MHD a vyjel až za nimi. Tím by se ulehčilo nejfrekventovanější části ulice.

Na tomto místě řidiči velmi často parkují mimo vyhrazená místa. Často tak, že omezují průjezd po hlavní silnici.

Návrh na změnu: Myslím, že by pomohlo kdyby v místě kde už se parkovat nesmí bylo na silnici více vyznačen zákaz stání. Možná žlutým pruhem, nebo bílou zebrou, ale lépe i nějakým mechanickým způsobem, tak aby bylo naprosto jasné, že je stání zakázané a řidiči si nemohli sami sobě ospravedlnit že se ještě vlezou.

chodíme tu denně s dětmi se psem,a nejen my,po zbudování stěny se při každém dešti dělá laguna která nevysychá a neodtéká,nemá kam,přitom je to ideální cesta na procházku kolem dřevnice se psem,nehledě na to,že po dešti je místo úplně rozježděno auty zahrádkářů.je to daleko lepší cesta něž chodník kolem cesty plné aut do průmyslové zóny

Návrh na změnu: odvodnit dané místo,případně zpevnit proti rozjíždění bláta

Tyto obchůdky se mi zdají nevzhledné a i velmi blízké okolí je nepěkné.

Návrh na změnu: okolí upravit a smyslupně využít

Místo je zcela nevyužité a nevzhledné

Návrh na změnu: upravit a rozšířit parkovací prostor

Chodník na od nemocnice směrem k restauraci u Jelena je v katastrofálním stavu

Návrh na změnu: Chodník od nemocnice k restauraci u Jelena je v katastrofálním stavu

Již několik let je na konečné trolejbusové linky č. 11 opuštěná budka, ve které se dřív prodávaly noviny. Jakmile se prodej novin skončil, zůstala "prázdá" budka, ve které však zůstal velký nepořádek......rozházené židle, skledničky, atd. Budka je prosklená, tudíž je tento nepořádek stále na očích. Tento stav vesele dál přetrvává několik let a ani DSZO Zlín to nevadí. Bylo by možné s tím něco udělat?

Návrh na změnu: Vyklidili, popř. odstranili budku a pod stříšku zastávky přidali raději navíc několik laviček pro čekající na trolejbus.

Protože tady žije hodně dětí různých věkových kategorií a pro ně pro všechny je jen jedno funkční hřiště. ( ještě je pokus o hřiště naproti školce, ale není oploceno ) Chtělo by to hřiště s různými hracími prvky i pro starší děti. Je zde velké sídliště se spoustou nudících se dorostenců...

Návrh na změnu: Mohla by tu být velká plocha pro vydovádění se. Oplocená, nasvícená, kolem se zelení. Třeba lanová pyramida, nějaké houpačky a nějaké prvky pro cvičení...

Když se chce člověk ve večerních hodinách dostat na Příluk na ulici Pod Mlýnem musí je spojem č.11/12. Avšak tento spoj po 8 hodině jezdí ve velkých časových rozmezích (20 minut se nikomu nechce mrznout), tudíž je nutno využít i spoj č. 2. Avšak večerní cesta z konečné trolejbusu č. 2 není ve večerních hodinách kolem řeky bezpečná, tak je nutno krátit si cestu přes ulici Pekárenská. Avšak bezpečný chodník je postaven je po rozdvojení k ulici Dolní dědina, takže pokračování po ulici/silnici Pekárenská v délce cca 50 metrů je pak velmi nebezpečné, poněvadž ani na jedné straně silnice není chodník. Jakmile se člověk dostane až ke spojce mezi domy, chodník již je.......

Návrh na změnu: Doplnili v krátkém úseku ulice Pekárenská kousek chodníku. Popř. od zastávky č. 2 po trase kolem řeky přidat další veřejné osvětlení (moc nákladné), nebo udělat na Příluk zkratku ( cca 50 metrů za splavem směrem na Příluk-ulici Pod Mlýnem) postavením nějaké lávky přes řeku (také moc nákladné).

Protože je to krásný a velmi vyhledávaný úsek Zlína a je škoda, že v na tomto místě je v blízkosti laviček s odpadkovými koši stálý nepořádek. Koše se sice vyvážejí, ale to, co není v koši, není často uklizeno.....nedopalky a ostatní drobné odpadky. Maminky s kočárky si pak na lavičky nechtějí sedat, aby dítě někdo něco nesebralo. Mimo jiné v celé délce řeky a jejich přítoků (např. na Bartošově čtvrti) by bylo dobré, aby se břehy a to nejen přímo u stezky, očistili občas od odpadků.....pet láhve, ostatní plasty, atd....jak na břehu tak ve vodě (v případě potoku).

Návrh na změnu: Ráda bych, pokud je to v silách města (popř. Tech.služeb, popř. Povodí), aby byly břehy čisté od odpadků, především plastů -) tzn. častější a důkladnější úklid.

Chodník ve špatném stavu, nutná oprava - velmi frekventované místo, chodí zde rodiče s malými dětmi do pohybovách kurzů.

Návrh na změnu: přeložit chodník

V tomto místě jezdí někteří řidiči jako hovada a ani si neuvědomují, že projíždí kolem MŠ.

Návrh na změnu: zasadit minimálně retardér na omezení rychlosti

V parčíku u hotelu Sole byly sice loni vyřezány nevhodné dřeviny, ale jinak zůstává bez jakékoliv jiné údržby. Bylo by vhodné PARČÍK VYHRABAT a důkladně VYČISTIT OKOLNÍ CHODNÍKY. Škoda, že výsadba nových stromů v okolí věžových domů se zastavila u prodejny Albert. Bylo by vhodné, aby pokračovala dále po ulici Díly IV, aby i dům 3691-2 byl odhlučněn od tř. T.Bati.

Návrh na změnu: - Vyhrabání parku - Vyčištění chodníků - Výsadba stromů

Množství lidí, kteří tady přecházejí cestu (od parkoviště, z točny) a jdou na UTB je značné. Paradoxně zde neexistuje přechod, přestože doprava je tady značně složitá: v křižovatce si dávají přednost trolejbusy, auta přijíždějící od Březnické rychle předjíždějí auta čekající než se uvolní vjezd na parkoviště atd. Myslím, že by bylo dobré ten přechod realizovat dřív než čekat až tam do někoho vletí auto a pak ho stavět s velkou slávou leč pozdě.

Návrh na změnu: stačil by přechod - pár čar na vozovce a značky...tedy nic složitého :-)

schody v majetku města jsou v havarijním stavu a neosvetlené.

Návrh na změnu: opravit, osvětlit.

chodník včetně zábradlí je v havarijním stavu.

Návrh na změnu: opravit a dát nové zábradlí

Přerostlé staré stromy podél vozovky, větve zastiňují pouliční osvětlení. Suché větve ohrožují parkující auta i náhodně procházející spoluobčany. Po větším větru větve znečisťují vozovku.

Návrh na změnu: Provést prořezání a odstranění starých větví, které se sklánějí nad vozovku a po olistění cloní pouličním lampám. V noci by bylo bezpečněji v tomto úseku.

Stejně jako spousta jiných míst ve Zlíně hyzdí tyto prostory nevkusné a neefektivní reklamní cedule. Nejradši bych tady ty zrůdnosti zakázala legislativně, ale to je zřejmě utopie.

Návrh na změnu: Chápu, že je tenhle hnus v režii nájemců a jen těžko to někdo změní. Kdyby to ale přece jen nějak šlo, odstranila bych je. (A rituálně zapálila před podobnou billboardovou hrůzou, co se nachází na Soudní.)

Taxikari si tudy v noci zkracuji cestu na Svahy, i kdyz se jedna o cestu pro pesi, ktera nahore usti zase jenom na chodnik. Obcas jsou videt prejezdy i pres den.

Návrh na změnu: V horni casti dat nejakou vhodnou zabranu tak, aby projely kocarky a udrzba chodniku, ale uz ne osobni auta

Z důvodu obcházení třemi přechody občané, pracující v průmyslové zóně Chmelník a přilehlém okolí používají přechod přes železniční trať.

Návrh na změnu: Stačilo by postavit úzký chodník na zatravněném prostoru mezi silnicí a železnicí, který potom naváže na přístupový chodník k firmám.

Pripojuji se k pozadavku na obnoveni car na parkovisti. Zejmena v blizkosti vchodu do Billy jsou nekteri ridici schopni temer vseho.. Doporucuji taky presunout mista pro invalidy prave naproti vchodu, aby nebyla tolik zneuzivana a nevznikaly nebezpecne situace pri odbocovani primo u frekventovaneho vstupu.

Návrh na změnu: Vedle vyse uvedeneho by to taky mohli straznici po dopiti kavy na Benzince zkontrolovat a popripade pomoci a ochranit.

Nově vybudovaná zídka z gabionů a kamene odděluje autobusové nádraží, novou budovu UTB a 14-15. jediný průchod zídkou je možný v jejím středu.

Návrh na změnu: Na začátku zídky ve směru od UTB a 14. budovy vybudovat schody, které umožní plynulý průchod na autobusové nádraží a dále do parku. už dnes si tudy lidé krátí cestu přes trávník, což je naprosto přirozené. a nemá smysl v tom lidem bránit.

Vyměnit kočičí hlavy za asfalt. v zimě to kloože v létě hlučí. Výtluky a nerovnosti.

Návrh na změnu: Výměna za nový povtrch

Nově zrekonstruovaný chodník podél ulice Návesní je super, zrekonstruovaná MŠ s chodníkem jakbysmet, ale... přemýšlel někdo při rekonstrukcích, jak se mezi oběma stranami budou obyvatelé pohybovat? Je to dost frekventovaná lokalita - lidé chodí na zastávky MHD na obou stranách ulice, kolem MŠ se pohybují děti i rodiče, do toho odbočky z ulice k obytným lokalitám a přechod pro chodce či zpomalovací retardér nikde! Pokud přejde chodec ze zastávky od města na nově rekonstruovaný chodník, přechází ke školce v křižovatce několika cest, případně na konci chodníku ve velmi nepřehledné zatáčce (zrcadlo samozřejmě chybí). Jedna dopravní nehoda, kdy projíždějící auto srazilo školačku, už se tu stala... čeká se na nějaký tragičtější případ?

Návrh na změnu: Situace vyžaduje řešení - nejsem dopravní expert, ale minimálně přechod, zpomalovací práh nebo zrcadlo v zatáčce???

Rozbitá cesta, plná výtluků, které se po záplatování brzo vydrolí. Neustálé odkládání komplexního řešení - rekonstrukce přístupové cesty až k obytným domům Štákových Pasek - ne jen po začátek osady

Návrh na změnu: KONEČNĚ MĚLI POŘÁDNOU A BEZPEČNOU CESTU. A ZAKÁZAT PO NÍ VOZIT KAMIONY S VYTĚŽENÝM DŘEVEM

Na daném místě se nedá jít pěšky na to s kočárkem. Denně zde prochází stovky lidí, kteří si špiní boty a hrozí jim pád.

Návrh na změnu: Udělat chodník, který bude, navazovat na parkoviště vrchní i spodní, případně zvážit provedení dopravní komunikaci s chodníkem. Cesta by vhodně propojila letnou s průmyslovým areálem a ušetřila možná spoustu zbytečně propálené nafty, benzínu. Dále domluvit se s vlastníky pozemku po pravá straně v pohledu z kopce. Zde je cedule o zákazu průchodu, zbytečně omezuje chodce, kteří chtějí jít tímto směrem a nutí je to komplikovaně obcházet.

Cyhbí zde chodník z parkoviště

Návrh na změnu: Dodělat cca 3m chodníku mezi parkovištěm a zastávkou, vydefinovat zde průchod přes parkoviště a dodělat kousek chodníku.

Chybí zastávka trolejbusů

Návrh na změnu: Doplnit místo o zastávku trolejbusů které jedou na točnu a které jedou na letnou, Podhoří. Snížil by se tak jistě počet studentů přecházejících křižovatku u velkého kina a možná i zvýšil příjem DSZO, pár stovek lidí sem denně míří a raději jdou pěšky než MHD, jelikož zastávka je daleko. To samé je i v opačném směru ale z kopce se jde lépe..:)

Chybí odbočovací pruh s připojovacím pruhem.

Návrh na změnu: Současný odbočovací pruh navázat na nový připojovací pruh, tímto by došlo k snížení počtu čekajících aut na odbočení ve směru z Otrokovic doprava, která by dávala nově přednost jen chodcům. Přínosy méně emisí, větší propustnost.

Na toto místo chci upozornit proto, že je to jedna z uliček kterou chodí hodně lidí, aby se dostali z Lesní čtvrti na Příční (zastávka), bohužel tady chybí osvětlení a není vidět ani na krok. Tato ulička se často využívá také o víkendech kdy po 23 hodině nejezdí trolejbusy na Lesní čtvrť a člověk, který zde bydlí proto musí vystoupit na zastávce příční a jít do kopce uličkami. V této uličce však nevidí nic. Doporučuji na zkoušku projít v noci, hodně štěstí.

Návrh na změnu: Lampu , osvětlení pro bezpečnost a viditelnost.

jedná se o naprosto nedůstojnou "vstupní bránu" do krajského města

Návrh na změnu: chce to kompletní rekonstrukci železniční stanice a přilehlých prostor (a ne to jen už asi 30 let slibovat !!!)

Od chodníku vedoucího k domu č. p. 5612 pokračuje šikmo vzhůru hojně využívaná stezka pro chodce líné chodit po nových chodnících lemujících nové domy. Po dešti se roznáší bláto na okolní chodníky, devastuje se terén.

Návrh na změnu: Změnit zaběhlý stereotyp - zrušit stezku, např. vhodnou výsadbou.

Velmi nebezpečné místo na přecházení k chodníku, který vede podél ulice Středová - není přechod, není to osvětlené, auta od Billy vyjíždí ze zatáčky, takže nejsou vidět. Pokud se chce chodec dostat k ulici Okružní, tak musí tudy přecházet a jít podél Billy a potom přes parkoviště (také nebezpečné - není tam chodník), nebo jít právě po chodíku podél ulice Středová.

Návrh na změnu: Osvětlit, označit přechod pro chodce, lépe vyřešit vyústění chodníku směrem od ulice Okružní

předimenzované autobusové nádraží (na dnešní dobu)

Návrh na změnu: prostor, který zabírá autobusové nádraží zmenšit (dvacet stání stačí) a současně vyřešit přístup k vlakovému nádraží; cedule v blízkosti Monaka, s nápisem: "chodci, využívejte pouze vyznačené přechody" vypadá docela komicky, když široko daleko není žádný vyznačený přechod... :(

Krásné místo, z kterého je vidět na velkou část Zlínského kraje, kde dříve stávala rozhledna.

Návrh na změnu: Chtělo by to postavit rozhlednu novou, v sousedství vysílače a to dostatečně vysokou, aby výhled z ní nezakrývaly stromy.

Vzhledem k tomu, že město Zlín v zimě neuklízí parkoviště od sněhu, je v zimě kdy sníh napadne neskutečný problém se z parkoviště dostat na hlavní cestu, protože převýšení parkoviště je v této části značné. Propojením se sousedním parkovištěm by jednak vznikly nová parkovací místa a taky by se snadněji v zimě vyjíždělo z parkoviště. Přece jenom z kopce dolů se lépe bojuje se sněhem.

Návrh na změnu: Zprůjezdnili sousední parkoviště, a rozšířili parkovací plochy

Chodník od křižovatky nad nemocnicí, až po křižovatku s ulicí Gahurova není v úplně ideálním stavu (ale údajně se chystá rekonstrukce).

Návrh na změnu: V celé uvedené délce by se chodník měl změnit na stezku pro chodce a cyklisty. Široký je na to dost!

Most je už několik měsíců uzavřen kvůli špatnému stavu, už ho konečně někdo opravte!!!!

Návrh na změnu: Opravit to!

chodník - 2 roky rozkopaný, schodiště rozbité - nelze chodit rozpadá se pod nohama (nebezpečí úrazu)

Návrh na změnu: oprava schodiště, oprava chodníku

Parkující automobily blokují průchod / průjezd, zamezují volnému pohybu a průchod / průjezd tak nemůže plnit svou funkci.

Návrh na změnu: Zákaz stání automobilů.

V okolí cyklostezky, zejména v křovinách a v porostech je extrémní nepořádek. Jednak asi z nějaké černé skládky a jednak díky bezdomovcům, kteří v těchto místech ve svých přístřešcích přebývají. To je další důvod, kvůli němuž by se město mělo na tuto lokalitu zaměřit - spousta chodců a běžců, zejména pak žen, se na této cyklostezce (hlavně za šera a tmy) bojí.

Návrh na změnu: Okolí cyklostezky zkulturnit - pokázet nebo alespoň provzdušnit ty náletové dřeviny, které vypadají jako z hororu, pořádně to tam vyčistit od nepořádku, dostat odtamtud bezdomovce a uklidit i ten nepořádek, co tam je po nich.

Po odstranění lávky spojující areál Svitu Střed a areál Rybníky není pro pěší solidní a hlavně bezpečný přístup do areálu Rybníky. Chodník ze strany od J.svahů je úzký, neudržovaný, v těsné blízkosti projiždějícíh aut (cesta je taky úzká, takže míjející se auta nemají daleko k najetí na chodník), navíc chodník vede jen k prádelně Mýval. Ze strany od Intersparu to není lepší, místy chodník není vůbec. V případě deště je pěší velmi rychle znečištěn od projíždějícíh aut.Chybí také jakékoliv osvětlení. Místo je pro chodce značně nebezpečné. Řešením je vybudování lávky pro pěší spojující opět areál Střed a Rybníky.

Návrh na změnu: Vybudování nové lávky pro pěší spojující areál Svitu Střed a areál Rybníky jako bezpečnější přístup pěších od zastávky MHD Zahradnická do areálu Rybníky. Případně zavedení MHD po "pravobřežní komunikaci".

Nedostatečně dimenzovaný chodník. Přes tento most proudí od výstavby OC Čepkov velké množství lidí. Chodník po straně mostu tomu ale není uzpůsoben. Nezřídka dochází k situacím, kdy chodci musejí vstupovat do vozovky, aby se mohli vyhnout například s kočárkem.

Návrh na změnu: Rozšíření chodníku na dostatečnou kapacitu nebo vybudování nového mostu pro pěší, nejlépe v úrovni vchodu do kulturního centra, kde by to bylo pro chodce nejlogičtější.

Špatná dopravní dostupnost. Nejbližší zastávky MHD do města jsou Čepkov (474 m) a U Zámku (535 m) což je s nákupem hodně daleko.

Návrh na změnu: Ve spolupráci s provozovatelem OC zřízení kyvadlové dopravy např. na zastávku Školní. Případně zavést klasickou linku MHD.

Okolí I. segmentu na Jižních Svazích je velmi zanedbané. Z jedné strany domu je zchátralé hřiště a ze strany druhé areál "Panorama" a pošta. Přestože je v areálu několik prosperujících obchodů (potraviny, pekárny, lékárna a dokonce i banka), je to místo špinavé až odpudivé. Od hlavní silnice Okružní je vidět, jak se budova pomalu, ale jistě rozpadá.

Návrh na změnu: Celé okolí I. segmentu by vyžadovalo zásadní rekonstrukci a rekultivaci.

Všude jsou kolem již nové chodníky a na tento kousek se zapomnělo

Návrh na změnu: Nový chodník (všude kolem jsou nové)

Přecházení v tomto místě je komplikované a i s ohledem na nedaleké lázně a školy, a tedy pohyb dětí, nebezpečné, protože v místě není žádný přechod (jediný oficiální přechod je na křižovatce u pizzerie Deštník). Navíc auta přijíždějící z kopce od Kudlova často jedou, nepřiměřenou rychlostí. Navíc přecházíte v místě, kde nevidíte do začátky.

Návrh na změnu: Upravit dopravní značení tak, aby zde byla přinejmenším snížena rychlost. Tu sledovat kamerami stejným způsobem, jako je tomu v ulici Březnická v okolí zimáku.

Katastrofální nedostatek parkovacích míst, díky němuž lidé často parkují v křižovatkách, na přechodech, trávnících a hlavně vedle popelnic, což často vede ke značnému zúžení vozovky - občas je problém projet s osobním vozem, takže dodávky záchranné služby nebo nákladní vozy hasičů nemají sebemenší šanci.

Návrh na změnu: Rapidně zvýšit počet parkovacích míst v těchto ulicích a nařídit strážníkům městské policie častější a důkladné pokutování neukázněných řidičů, kteří svým chováním ohrožují (například při požáru) životy a zdraví svých sousedů.

Areál Svitu má velký potenciál a chtěl bych přispět svým návrhem...

Návrh na změnu: S plány soukromého investora asi lze jen těžko tady něco dělat, ale přidávám sem aspoň nápad, který jsem nedávno slyšel a který mě zaujal: Když už je potřeba nějakou budovu ve svitu strhnout, tak bych na jejím místě vybudoval park... travnatou plochu obdelníkového tvaru s decentním zalesněním, lavičkami a případně fontánou... Obdelníkovým tvarem, kterým by kopíroval místo bývalé budovy by zapadal do koncepce areálu, zároveň by mu ale přinesl trochu prodyšnější atmosféru a mezi ostatními budovami by mohl vypadat pěkně. Mohl by se stát místem oddechu pro lidi, kteří v areálu pracují, bydlí (hlavně v budoucnu) nebo jej pravidelně z nějakého důvodu navštěvují.

Při pěší cestě z Kauflandu po pravé straně končí chodník, je jen vyšlapaná cesta a není jak přejít na druhou stranu. Pokud bych chtěla pokračovat na přechod na Vysoké Mezi, jdu jen po trávě a po okraji vozovky a vyhýbám se keřům. Pokud se mi podaří přejít silnici, nebo přejdu po přechodu na semaforu pod Kauflandem a jdu po levém chodníku, chodník je úzký a křižovatka Padělky IX a Sokolská se přechází špatně.

Návrh na změnu: Prodloužit chodník na pravé straně vozovky směrem z Vršavy do města. Rozšířit chodník po levé straně, případně udělat regulerní chodník ze zastávky Burešov na dětské hřiště, odkud se dá projít na ulici 2.května.

Cyklista, který jede od Čepkova (Nádraží, ze Svitu, z Otrokovic...) a chce dále pokračovat na Sokolskou, případně na cyklostezku na Fugnerově nábřeží, ztrácí v těchto místech bezpečnou a zároveň legální možnost kudy jet. Může přijet po ulici Smetanově, ale pak jedině v protisměru nebo po úzkém frekventovaném chodníku. Případně přijet po Benešově nábřeží, přejít lávku pro pěší, ale je opět v úzkých. Legální variantu jet spolu s auty z Benešova nábřeží přes most nepovažuji za bezpečnou. Zdejší semafor (30s zelená/3min červená) nedává řidičům moc prostoru k ohleduplnosti k cyklistům, zvláště těm odbočujícím doleva.

Návrh na změnu: Vymyslet něco kudy by mohli cyklisté toto hrdlo překonávat. Např. do severního břehu zaříznout cyklostezku, na kterou by se dalo najet z (obousměrné) Smetanovy ulice, také z lávky pro pěší a podjížděla by silniční most a navazovala by na cyklostezku na Fugnerově nábřeží.

Považuji za absurdní toto zaplocení ulice. Pro pěšího přicházejícího od Malé Scény (nebo z Lesní čtvrti), který se potřebuje dostat k pěší lávce na Fugnerovo nábřeží je přirozené projít právě tudy. Jiná možnost je obcházet to po jiné Lešetínské ulici, ale uzavřená Hornomlýnská ho zase zavede zpátky z druhé strany tohoto nesmyslného plotu nebo až kamsi daleko na západ, aby se zase po ulici U náhonu vracel východním směrem.

Návrh na změnu: Zrušit zaplocení, víc není potřeba, lidé si už cestičku najdou.

Auta jezdí po této úzké cestě nepřiměřeně rychle k danému stavu. Chůze po ní je často nebezpečná, hlavně pro děti.

Návrh na změnu: Umístit více retardérů nebo snížit rychlost.

jezdi tudy čim dál více aut a fleku na cestě přibyva též . pak přijedou cestáři díry zalátají a učinek je nepatrny . proto je lepší položit novy koberec od hadovny po rozcesti fryštak cesta je v dezolatnim stavu

Návrh na změnu: cesta

Jedná se o velice nebezpečný úsek, kde jezdí spousta aut a často projíždějí vysokou rychlostí a je obtížné jít po krajnici. Navíc, pokud jde člověk "do kopce", musí přecházet křižovatku s ulicí "U pekárny", do které není vůbec vidět přes soukromý plot. I tato ulice je poměrně frekventovaná.

Návrh na změnu: Chybí zde chodník od křižovatky s ulicí Velíkovská po křižovatku s ulicí Za dvorem.

Stáří tohoto chodníku je 40 let(!) a podle toho také vypadá. Je ve velmi špatném stavu, plný děr a bylo by potřeba jej kompletně zrekonstruovat. V tomto domě je velká převaha starších lidí a také 2 vozíčkáři, kteří mají velké problémy se po tomto chodníku pohybovat.

Návrh na změnu: Rád bych, aby byl chodník co nejdříve zrekonstruován.

Most je už od začátku léta uzavřen. Nezdá se to, ale když jdete na trolejbus, je to pak pěkná obcházka. Navíc chodník který vede před most u Cigánova je žalostně úzký, sotva se tam vyhnou dva lidé bez tašky, kočáru apod. navíc za plného provozu má člověk strach, že o něj zavadá třeba zpětným zrcátkem projíždějící auto.

Návrh na změnu: Prostě jen opravit závady a otevřít :)

Katastrofální stav komunikace ze žulových kostek, zejména značné propadliny.

Návrh na změnu: Opravit tuto cestu tak, aby se po ní dalo bezpečně projíždět.

Katastrofální stav parkovacích míst, zejména jejich obrovský nedostatek a také kvalita. Dále pak zanedbané chodníky. Díky velikému nedostatku parkovacích míst zde dochází k parkování vozidel na chodnících, trávě, v křižovatkách, před popelnicemi a kontejnery na odpad, v zatáčkách atd., což je nejen velmi nepříjemné, ale v mnoha případech také velmi nebezpečné, například při případném požáru na ulicích Moravská a Slezská hasičské vozy prostě nemají šanci projet.

Návrh na změnu: Opravit a zvednout počet parkovacích míst a opravit chodníky.

jedná se o komplikovaný přechod bez semaforu jedná se o komplikovaný přechod bez semaforu

Návrh na změnu: v mapě už je zaškrtnut s cílem "úplně zrušit", já bych to poupravil na možnost vybudovaní tzn. nadchodu, který by jistě vyřešil spoustu problémů

Neudržovaný a zarostlý plácek pod novou bytovkou, útočiště bezdomovců a narkomanů. Divím se, že to nevadí obyvatelům nové bytovky, která vznikla místo bývalé panelárny, každý den hledět na takové místo.

Návrh na změnu: Vedle něj se nachází kus zeleně, vyčištěním by se rozšířila tato plocha a dal by se tam udělat hezký výběh pro psy plus hřiště pro děcka.

Je to bohužel nejhrůznější chodník v celém Zlíně. Na to že je to hlavní ulice se na něj už několik desetiletí (krom výkopových prací) nesáhlo.Často vídám, jak si tam lidé různého věku zvrtnou nohu nebo spadnou, a poraní se. Nebyla by to tedy jen úprava estetická ale hlavně i bezpečnostní. Bylo by moc fajn vidět místo tohoto zaplátovaného a křivého chodníku něco odpovídajícího hlavní ulici ve Zlíně:o)

Návrh na změnu: rovný a jednolitý povrch chodníku

Rozbité chodníky, volná travnatá plocha a zdevastovaný betonový plac u Albertu by šly jistě lépe využít. Chodí zde hodně mladých lidí a maminek s dětmi, takže venkovní posezení nebo dětské hřiště by jistě bylo na místě.

Návrh na změnu: Minimálně opravit škody.

Nový ostrůvek, který je úplně zbytečný.. Dokonce bych řekla, že překáží při jízdě autem. Jeho účel jsem nepochopila ale rozhodně je jen otázkou času, kdy se tam někdo ťukne.

Návrh na změnu: Nový ostrůvek, který je úplně zbytečný.. Dokonce bych řekla, že překáží při jízdě autem. Jeho účel jsem nepochopila ale rozhodně je jen otázkou času, kdy se tam někdo ťukne.

Stav autobusového, ale i vlakového nádraží je otřesný. Pro tak krásné město jako je Zlín, je to ostuda.

Návrh na změnu: Kompletní oprava, zrušení pochybných obchodů s alkoholem a vietnamských "butiků".

vozovka - opravit

Návrh na změnu: novou cestu

křižovatka, chce to tam značku stop na příjezdu z nové zástavby, měl jsem tam za těch pár let asi padesát krizových situací co mi lidi vyjeli suveréně do cesty

Návrh na změnu: STOP značka na výjezdu z nové zástavby, bydlí tam samí mistři světa co nemusí dávat přednost

zrušit bufet, rozšířit cestu a hlavně srovnat cestu, je to tam jak na houpačče a když zastaví zásobování bufetu tak se tam projet nedá navíc zebra která je u vody tak neplní učel protože tam lidi stejně parkují. Stejně tak by to chtělo opravit celý chodník podél nemocnice u dřevnice , celý nakloněný idealní tak na zkutálení se do vody. s tím spojené kaluže které se přidešti dělají u choníku a chudácí chodci. Katastrofální stav co já si pamatuju a nic se s tím nedělá, přitom denně obrovský provoz.

Návrh na změnu: .

Rozbitý a ujíždějící chodník, uhnilé a křivé zábradlí

Návrh na změnu: Vyrovnat chodník a vyměnit zábradlí

Chybí bezbarierové výstupní zastávky

Návrh na změnu: opravit a vybudovat bezbarirové zastávky

Životu nebezpečný starý železniční most,kde jsou vypadané staré dřeva a nahrazené naházenýma silničníma značkama a různýma plechama..lidi si zde zkracují trasu po zrušení mostu pro pěší na Rybníky

Návrh na změnu: Zrušit,zbourat

při jízdě po ulici Pod Vrškem zvrchu dolů (jednosměrka) při křížení ulice Prostřední není vidět do křižovatky přes kontejnery na tříděný odpad. Vznikají zde velmi nebezpečné situace při dávání přednosti - abych viděl, musím povyjet přední částí auta, a hrozí kolize (v jednosměrné ulicí Prostřední parkují auta na pravé straně a projíždějící auta jezdí po levé straně - půl metru od kraje).

Návrh na změnu: odstranit či přesunout krajní kontejner

absolutně schází jakékoliv osvětlení,večer a v zimě i už odpoledne se tudy chodí opravdu jen"na vlastní"nebezpečí! Jediné světlo proudí z oken pošty,ale ta v šest večer končí a tím i světlo....A přitom tudy chodí opravdu dost lidí a z toho hodně důchodců.

Návrh na změnu: osvětlení!stačila by jedna lampa která by schodiště a chodník osvítila

bezdomovci fetaci

Návrh na změnu: vysekat porost

pokud člověk vychází ze slepé ulice, nemá dobrý výhled,aby mohl přejít cestu na protilehlý chodník. V poslední době kromě obyčejných aut tam parkují i dodávky, přes které nevídí ani dospělý člověk, natož malé děti, které chodí do nedaleké školy.Pokud chceme přejít opravdu bezpečně, musíme jít několik desítek metrů nahoru, abychm měli o trošku lepší výhled. Navíc člověk musí dávat pozor i na výjezd aut z garáží. Je mi jasné, že není možnost udělat více parkovacích míst, ale pokud auta stojí podél cest a brání tak výhledu, není to bezpečné hlavně pro naše děti, které jsou kolikrát hodně zbrklé a pokud nemají dobrý výhled na všechny směry, může dojít k nehodě.

Návrh na změnu: aby v zatáčce a v nejbližším okolí křižovatky směrem ke školám neparkovali auta, nebo alepsoň dodávky.

Řeka ve městě může být úžasný obohacující prvek, když se ovšem dobře využije. Vždyť ještě před několika desítkami let byla Dřevnice poměrně živé místo: děti si hráli u vody, brodily se, házeli kamínky, v zimě bruslily...Zkusme Dřevnici začlenit do života města, zajistit důstojný přístup k vodě... taky chodíte k Čepkovu na most krmit kačeny? :-)

Návrh na změnu: V zásadě by se úpravy měli týkat břehů, zajistit lákavý bezpečný přístup k vodě, postavit molo...zkrátka učinit břehy "obyvatelnými". Dovolím si připojit referenční fotografie z Lublaňe.

Skate park je svou kapacitou nedostačující a je ve špatném stavu.

Návrh na změnu: Svařit, natřít a postatvit aspoň dva další skate parky.

Cesta je v dezolátním stavu

Návrh na změnu: nově upravený povrch vozovky

Reklamní spam - cedule, cedule, cedule, nápisy, cedule...

Návrh na změnu: Legislativně korigovat způsob značení prodejen...

Budova se postupně rozpadá, má zatlučená okna, funguje zde pouze prodejna Albert. Dříve to bylo kulturní centrum - sál, knihovna, kino, restaurace, kavárna.

Návrh na změnu: Na to se těžko odpovídá, nevím, kdo je majitelem. Jestli vůbec se dá stavba zachránit.

Chybí zde chodník!!!

Návrh na změnu: Komunikace je hojně frekventovaná především v ranních a odpoledních hodinách, kdy se tudy dopravují až stovky lidí do práce v přilehlých firmách (HP tronic, Kovos, atd.). Spousta aut a do toho spousta chodců na úzké a nepřehledné komunikaci. Je jen otázka času, kdy to zde někdo schytá...

Katastrofální stav chodníku na ulici Pasecká. Chodník ujíždí společně s břehem místního potoka a například pro někoho s kočárkem nebo o berlích je chodník zcela nepoužitelný. Dle technologie výstavby chodníku lze usuzovat, že se na tento chodník nesáhlo nejspíš několik desítek let.

Návrh na změnu: Stavebně upravit břeh potoka a opravit přilehlé chodníky.

Parkoviště je ve značném dezolátním stavu, díky vzrostlému stromu kaštanu, který asfalt vytrhává kořeny. (Kácení má být tento rok, ale o úpravě parkoviště nepadla zmínka). S tím je spojena i příjezdová cesta od ulice Bratří Jaroňku -Ševcovská, která byla silničáry pouze zasýpana a teď jsou tam opravdu velké díry. Díky tomu se nám ničí auta :-)

Návrh na změnu: Oprava parkoviště, oprava příjezdové cesty (ne záplaty), eventuelní zrušení jedné strany chodníku a rozšíření příjezdové cesty.

Oprava a vybudování dětského hřiště

Návrh na změnu: Oprava a vybudování dětského hřiště

Toto parkovací místo je označenou již neplatnou značkou, automobil už dávno zmizel (naposledy cca 2 roky zpět tam stál jen polovrak modrého MBčka). Značka však zůstala.

Návrh na změnu: Odstranit značku = vznik nového parkovacího místa

chybí přechod od Štefánikových kolejí (musím jít přes 3 další, i když se chci dostat jen na druhou stranu)

Návrh na změnu: chci tam přechod pro chodce

Denně tam chodí velké množství lidí, dětí, i kolařů. Chodník je zničen vozidly Městské zeleně Zlín a Technické služby Zlín, které po něm běžně jezdí při vyvážení odpadkových košů, popřípadě při úpravě zeleně. Je v katastrofickém stavu

Návrh na změnu: Nová dlažba.

Skate park je hodně využívané místo zlínskou mládeží i dospělými. Za ta léta, co ho sem přestěhovali se pro to mítso neudělalo nic. Překážky jsou ve špatném stavu, rodiče malých dětí si místo pletou s průlezkami, po večerech a nocích se tu schází partičky a dělají bordel. Celkově to neprospívá účelu ani estetice místa.

Návrh na změnu: Vyměnit, postupně nebo naráz všechny překážky a rampy (např. za betonové) nutná konzultace s odborníky i těmi, co místo využívají, aby to bylo ku prospěchu, ne jen k okatému/populistickému utopení peněz. Umístit informační tabuli o pravidlech využití skateparku, zajistit dohled nad odlehlým, špatně kontrolovatelným místem.

Havarijní stav, který neodpovídá požadavkům dnešní doby. Sociální zařízení neodpovídá ČSN. Budova nemá celkové pokrytí internetu. Prohnilá a popraskaná okna, kterými v zimním období neustále profukuje. Stavba je dále bez jakéhokoliv zateplení proto taky náklady na vytápění jsou vysoké a provoz je a bude vždy nutný. Snad se s tím nějak poperete a zařadíte tenhle projekt jako mezi důležité.

Návrh na změnu: Vedoucí internátu, která místo toho aby jej vedla se o nic nestará, protože studuje ještě vysokou školu a byla tam přiřazena bez jakéhokoliv výběrového řízení. Dispozice pokojů s vlastním hygienickým zařízením.

Tak toto je revitalizace za všechny prachy ... strohe prazdne v lete na slunku nevyuzitelne ...

Návrh na změnu: Stromy a hodne

Každý pracovni den zde do přilehlých obchodu prijizdi zasobovani v klidku zastavi na ceste jako by se nic nedelo ( i když je to hlavni tepna města) a ani se neobtezuji se zaparkovanim tudis provoz je mozny jen v jednom pruhu a uz se delaji kolony a také ne jedna nehoda

Návrh na změnu: Zakaz stani ci zastaveni celkove zruseni parkovacích mist je to jen naobtiz a ucpava to město

Neskutečný nepořádek okolo haly a na ochozech - mnoho rozbitého skla, rozházené cigarety, listí, prach, hodně dlouho nezameteno. Dokonce jsem tam natrefil na pohozené žehlící prkno!? Dále nevyhovující rozbité schodiště na ochoz směrem od hokejového stadionu.

Návrh na změnu: Oprava schodiště a pravidelný úklid, vždyť se tam koná mnoho akcí, kam zavítají i cizinci.

Nesystematické vybudování chodníků v tomto parku, které nutí lidi zbytečně chodit sem a tam a mnohdy i zbytečně po nepříliš udržovaných schodech, což dělá zejména důchodcům problémy. Většina lidí si díky tomu cestu zkracuje "cestou nejmensího odporu" po trávě, kde se za roky již vyšlapaly cestičky. Ty jsou však je-li mokro velmi blítivé a lidé jsou tak zbytečně špinaví a hrozí jim riziko pádu (pro důchodce stejně jako na těch schodech).

Návrh na změnu: Vyšlapané cestičky v trávě, kudy denně projdou desítky lidí, pravidelně několikrát do roka zasypávat kůrou, což by zabránilo riziku uklouznutí na blátě nebo zašpinění se.

Nevyhovujíci kapacita křižovatky při ranním nebo odpoledním provozu. Chtělo by ji to upravit , dat nový povrch i v ul. Mostní a přidat semafory anebo upravit a vyznačit odbočovací pruhy jak na ul. Mostní tak i na ul. Březnická . Zlepšila by se tím dopravní obslužnost tohoto místa a přechod pro chodce by se stal v jakoukoliv dobu bezpečnějším. A také by se mohl přidat přechod pro chodce na ulici Mostní mezi parkovištěm a UTB.

Návrh na změnu: Je uvedeno výše.

Každý rok se zde pořád Mezinárodní festival filmů a bezprostřední prostor kolem Velkého kina je aboslutně nereprezentativní.

Návrh na změnu: úprava chodníků

propojení nově vybudované lokality s přístupem na nové dětské hřiště v ulici K dálnici,dnes není bezpečné a někdy ani možné přejít,natož pro děti nebo kočárky

Návrh na změnu: vybudovat zpevněný chodník pro pěší se schůdky a sjezdem pro kočárky a vozíky,resp.koloběžky,kola atd.

Ve Zlíně obecně ubývá zeleně. Chápu, že stromy, které se sázely za baťovské éry, už jsou přestárlé, ale místo nich by měly být vysazovány nové a zeleň by se měla neustále obnovovat a tam, kde to jde, i rozšiřovat. Sebekrásnější lavičky jsou k ničemu, když je nestíní strom - kdo si na ně v létě sedne?

Návrh na změnu: Podporovat výsadbu stromů v prostoru celého města. Nemusely by to mít na starost jen technické služby, mohla by se do toho zapojit širší veřejnost, rodiny, školy... Dala by se z toho udělat zajímavá akce, děti by získaly vztah k přírodě a město by bylo příjemnější k životu.

Je to už jedna z posledních zřícenin ve Zlíně není na to místo moc příjemný pohled a hlavně by se takový pozemek dal využít na spoustu projektů které by zlepšily bydlení na Jižních svazích .

Návrh na změnu: Všechno.

Dva jízdní pruhy po ulici Okružní se spojují v jeden těsně před přechodem pro chodce a navíc v zatáčce.Chodec přecházející ulici z pravé strany nevidí za zatáčku.Zespoda časté překračování rychlosti řidičů.

Návrh na změnu: Zrcadlo pro chodce aby viděli za zatáčku,omezení rychlosti pro řidiče,popř.kamera měřící rychlost vozidel jedoucích zespoda

Protože je v hrozném stavu a my, co trvale bydlíme na Štákových Pasekách, tak po ní musíme denně jezdit a je to vemi náročné.

Návrh na změnu: opravit díry v asfaltu

Chybí návaznost chodníku na ulici Nad stráněmi v křižovatce s ulicí Slunečná. Poté co upravili křižovatku a položili nové chodníky, nelze přejít přes křižovatku aniž by člověk mohl jít po chodníku. Je tu také možnost poničení zaparkovaných aut na novém parkovišti.

Návrh na změnu: Stačilo by dodělat chodník za posledním parkovacím místem.

Parkovací místa

Návrh na změnu: Přidal více parkovací plochy.

Na téhle chodci frekventované komunikaci chybí již dlouho chodník. Vzhledem k tomu že je hned vedle ZOO LEŠNÁ se divím že zde žádný stále není navíc lidi musí přebíhát po nebezpečné křižovatce k zastávce.

Návrh na změnu: Rád bych kdyby se vyřešil přechod pro chodce k zastávce plus chodník pro chodce na ulici Zámecká.

Problematický přesun studentů od zastávky ke gymnáziu. Na jedné silnici chodí houf studentů a zároveň tudy jezdí všechny auta ke gymnáziu. A po celé ulici Lesní čtvrť II je problematické chodit, protože tu parkují i nákladní auta, která se složitě obcházejí na tak úzké silnici po které jezdí všechny auta směřující ke gymnáziu i zpět.

Návrh na změnu: Postavit chodník (ideálně cyklostezku s povoleným pěším provozem) na ulici Lesní čtvrť II od křižovatky s ulicí Slovenská po zastávku trolejbusu číslo 3,13 a dále po tělesu bývalé Baťovy dálnice postavit komunikaci plynule navazující na chodník končící u školní kotelny.

V těchto místech se nachází dvě MŠ,školáci zde nastupují a vystupují při cestě do školy.Provoz je zde velmi silný,často nepřehledný.Je to místo častých dopravních nehod.Přesto to chybí přechod pro chodce.

Návrh na změnu: Zřídit zde přechod pro chodce,popř.příčný práh.

Je zde jenom vyšlapaná cesta a hodně lidí tudy chodí, když zaprší, je cesta rozbahněná.

Návrh na změnu: udělat chodník

Cyklisté a bruslaři jezdící po cyklostezce na Havlíčkově nábřeží, kteří chtějí pokračovat po ulici Dřevnické jsou nuceni přecházet velmi frekventovanou silnic., Chybí zde přechod pro chodce.

Návrh na změnu: Vhodný by byl přechod pro chodce

vypadá zanedbaně, mělo by o něm vědět víc lidí.

Návrh na změnu: rekonstrukce budovy, lepší propagace pro možnost většího zviditelnění a návštěv veřejnosti

možnost vykradení garáží

Návrh na změnu: namontovat osvětlení

Stav vozovky Topolova po které se sjíždí dolů k třídě Tomáš Bati je žalostný, vorch je velmi nerovný a značně komplikuje schopnost ovládat vůz navíc na poměrně úzké silnici podél které parkují auta.

Návrh na změnu: Je potřeba nový povrch silnice

je zde v provozu semafor, který po zrušení benzinové stanice nemá žádný význam

Návrh na změnu: -vypnout nebo zrušit semafor

Návrh na změnu:

psí louka je celá zaminovaná

Návrh na změnu: přidat odpadkové koše

Parkoviště je ve velmi špatném stavu. Podklad je betonově -travnatý. Při dešti se tráva změní v bahno a je velmi obtížné z vozidlem vyjet ze vzniklého ďolíku. Na parkovacích místech jsou také cca dva kanály kterou nejsou v dobrém stavu. Chybí také vodorovné značení označující parkovací místa.

Návrh na změnu: Vybudování nového většího parkoviště.

moderní město by si zasloužilo modernější nádraží a to ne jen autobusové ale i vlakové

Návrh na změnu: nástupiště

průjezd padělky IX. z 2.května na sokolskou je velmi uzky na stavajici množství projížděných aut. velká hustota dopravy (prašnost a hlučnost u bytových domů). nutnost řešení jiným objezdem.

Návrh na změnu: objezd pod burešovem, odklonění dopravy z ulice padělky IX.

nelíbí se mi, že pokud chce člověk přejít centrum města, musí překonat alespoň 3-4 přechody, přičemž na každém musí čekat. když přeblikne zelený panáček, člověk má většinou čas, dostat se tak do půlky přechodu, než se objeví opět červená. to znamená, že snad všichni chodci (až na chodce-běžce) chodí na červenou. připadá mi to jako šikana chodců. zvlášť, když si člověk jednou dovolí jít rovnou na červenou (protože nic nejede) a policisté mu napaří 500 pokuty. je to nelogické. Zlín není město pro pěší, to je škoda. myslím, že by se s tím mělo něco dělat. další věc, co mě (jako chodce) štve, je množství kamionů jedoucích přes centrum - zvlášť těch, co jezdí s námořními kontejnery jako kyvadlovka mezi vlakovým nádražím v Otrokovicích a překladištěm kontejnerů v Lípě. tito řidiči bývají obvzlášť bezohlední a často projíždí křižovatky i na červenou. tento systém popravdě nechápu, jak to, že se část kontejnerů vozí vlakem a část kamiony, přitom jedou stejnou trasu. proč se nevozí všechno vlakem, když to jde? jinak jsem chtěl poděkovat organizátorům tohoto projektu. držím palce a doufám, že bude úspěšný.

Návrh na změnu: již jsem řekl

Kolem se nachází spousta odpadků, které zde nanosili nejspíš bezdomovci nebo podobné skupiny lidí a v noci je místo málo osvětlené, díky lampám, které zde nejsou.

Návrh na změnu: Vím lamp kolem cyklostezky a lavičky.

Protože náš skatepark je již dost zastaralý, překážky jsou už zničené a posprejované ... :/

Návrh na změnu: Chtěl bych aby zde byl postavem nový skatepark nebo aby byl aspon opraven ... :(

nelze bezpečně projít parkovištěm. chybí tam chodník, který by vedl po levé straně parkoviště a vedl k přechodu na kruhovém objezdu. když člověk spěchá, musí tam nebezpečně kličkovat mezi auty, aby se dostal rychle přes parkoviště. hlavně maminky s kočárky tak mají velké problémy. oficiální chodník totiž takticky vede k obchodům.

Návrh na změnu: chybí tam chodník, který by vedl po levé straně parkoviště a vedl k přechodu na kruhovém objezdu.

když stojí vlak ve stanici, tak semafor už je spuštěný a hlásí, že pojede vlak. doba čekání na vlak je tak dlouhá a lidi přechází přes koleje, i když jim semafor hlásí, že pojede vlak

Návrh na změnu: sladit semafor tak, aby se zapínal jen na nezbytně dlouhou dobu a neučil tak lidi a hlavně děti chodit přes koleje na červenou.

tento přechod je velmi nebezpečný

Návrh na změnu: navrhuji ho nějak zvýraznit třeba světly, nebo zde dát semafor

špatný stav komunikace, zejména nedostatečná šířka, tvoří v kombinaci s velmi hustým provozem (včetně řady nákladních automobilů jezdících např. do prům.areálu Rybníky) tuto ulici velmi rizikovou. Chodci zde nemají vybudovaný ani chodník a denně zde projíždí destíky nenormálních cyklistů, kteří zbytečně ohrožují nejen své životy jen proto, aby nemuseli náhodou najet o 50m víc tím, že by jeli po ulicích Cyklistická a U stadionu, které jsou opravdu na dohled a projede po nich pár aut za celý den.

Návrh na změnu: Upravit a zpevnit břeh řeky Dřevnice, vybudovat širší cestu včetně chodníku a ulici Nábřeží osadit značkami "Zákaz vjezdu cyklistů" s odkazem, ať cyklisté jezdí po nedaleké cyklostezce a tento zákaz kontrolovat a pokutovat.

denně zde lidé přeběhují přes silnici. chodník končí u silnice, kde chybí přechod

Návrh na změnu: udělat přechod pro chodce a omezit rychlost aut

Řidiči parkující na přechodech a před nimi (poblíž škol), v křižovatkách, atd.

Návrh na změnu: Vybudování většího počtu parkovacích míst a do té doby důkladné a přísné pokutování neukázněných řidičů strážníky MP Zlín.

Stavajici vlakove nadrazi nema navaznost na trolejbus.

Návrh na změnu: Presunout stavajici vlakove nadrazi o 100-200m blize centru mesta a zastavce trolejbusu U Zamku. Snizit kapacitu autobusoveho nadrazi na priblizne polovinu stavajiciho mnozstvi. Elektrifikovat a zdvoukolejnit trat Otrokovice - Zlin. Protahnout z Vizovic do Valasske Polanky. Zvysit rychlost na 100-160 km/h. Zavest osobni vlaky v 15minutovem traktu. Zrusit nakladni vlaky vcetne prekadiste v Lipe (po rozpadu JZD ve Slusovicich jiz 20 let pozbyva smyslu), to presunout do Otrokovic. Zavest pravidelne rychlikove linky Praha/Brno- Zlin - Puchov -Zilina a osobni vlaky Zlin-Vsetin. Tim snizit uzivani osobnich automobilu a spotrebu fosilnich paliv.

Doslova ostudné prostory vlakového a autobusového nádraží. Je to obvykle první věc, kterou spousta návštěvníků Zlína vidí a hned si udělají velmi negativní názor na město.

Návrh na změnu: Pořádně opravit/přebudovat/postavit nové budovy a prostory vlakového a autobusového nádraží a jejich okolí.

Parkující vozy trčící do komunikace, což způsobuje velmi nebezpečné situace, zejména v momentě, kdy tyto vozy objíždí cyklisté, kterých touto ulicí jezdí velmi mnoho.

Návrh na změnu: vybudovat pruh pro cyklisty nebo alespoň velmi důkladně a nekompromisně pokutovat neukázněné řidiče.

Velmi špatná dopravní situace na této křižovatce. Nejen v dopravních špičkách se tu řidiči často zdrží i na více než 5 minut! Navíc je zde na celé křižovatce pouze jeden jediný přechod, navíc ve směru hlavní ulice, na kterém je tak přecházení velmi nebezpečné a to nejen v noci, kdy je toto místo naprosto minimálně viditelné.

Návrh na změnu: Udělat dopravní studii křižovatky a vybrat nejvhodnější řešení situace (kruhový objezd, semafory,...) a myslet při tom i na chodce.

Řidiči na této křižovatce jezdící na velmi pozdní oranžovou a v desítkách případů denně i na červenou ohrožují řidiče jedoucí na svou již zelenou z ulice Přímá. Stačí si stoupnout na blízkou zastávku MHD směrem do centra a pozorovat - za 15 minut projeli 4 řidiči na červenou.

Návrh na změnu: Osadit křižovatku kamerami kontrolujícími jízdu na červenou nebo sem pravidelně posílat hlídky dopravní policie a tvrdě pokutovat řidiče jezdící na červenou dříve, než se zde stane nějaká tragédie.

Zrušení ostrůvku, docela nepřehledné se stalo pro mnoho řidičů od doby co jej tam vybudovaly.

Návrh na změnu: Zrušení ostrůvku, docela nepřehledné se stalo pro mnoho řidičů od doby co jej tam vybudovaly.

tahle cesta by mela byt obousmerna s omezenim parkovanim na jedne strane cesty, myslim ze by to vyresilo dost problemu s jednosmerkama na Lesni čtvrti. Duvod: pokud se dostanu na prostřední ulici musim az na hlavni abych se dostal na zpet Příkrou

Návrh na změnu: obousmerny provoz z parkovanim na jedne strane cesty.

Problem s jednosmerkama na Lesní čtvrt. Tim padem vznika zbytecne dlouhe objizdeni.

Návrh na změnu: vytvořením a propojením cesty Lesni ctvti s cestou K Jaroslavicim. Ulehcilo by to provoz tech co musi z Priluku na Lesni ctvrt. Cesta by mohla ves po ceste kterou vyuzivaji Lesy CR.

Parkoviště je ve značném dezolátním stavu, díky vzrostlému stromu kaštanu, který asfalt vytrhává kořeny. (Kácení má být tento rok, ale o úpravě parkoviště nepadla zmínka). S tím je spojena i příjezdová cesta od ulice Bratří Jaroňku -Ševcovská, která byla silničáry pouze zasýpana a teď jsou tam opravdu velké díry. Díky tomu se nám ničí auta :-)

Návrh na změnu: Oprava parkoviště, oprava příjezdové cesty (ne záplaty), eventuelní zrušení jedné strany chodníku a rozšíření příjezdové cesty.

Shromažďují se zde hluční a agresivní mladiství narkomani a alkoholici

Návrh na změnu: častější dozor městské policie, kamera, po té oprava podchodu

Chodím tady téměř každý den a je zde velmi nebezpečné přecházet silnici, auta jezdí velmi rychle. Chybí zde přechod.

Návrh na změnu: přechod pro chodce

Nevyužité prostory, které ohyzdí příjezd do krajského města.

Návrh na změnu: Možnost využítí pro parkování. Mnoho lidí stojí svými auty při sportovních zápasech mezi domy v přilehlých uličkách, kde se to místním obyvatelům nelíbí.

Ostuda města, plné feťáků a bezdomovců.

Návrh na změnu: Zbourat.

Parkovací místa je jeden velký problém, nejvíce mě štve to, že když je parkoviště plné a já nemám čas jezdit po Zlíně jak idiot a auto zaparkuji trošku dozadu, tak dostanu pokutu...

Návrh na změnu: Nové parkovací místa

Chodník před budovou gymnázia je v katastrofickém stavu, stejně jako mnoho jiných po celém městě.

Návrh na změnu: Opravit chodník, konkrétně na tomto místě by se na travnatém pruhu vedle něj mohly přidělat lavičky.

Špatný přístup na autobusové nádraží ze Svitu.

Návrh na změnu: Lepší přístup a samozřejmě uvítala bych i celou rekonstrukci nádraží, autobusového i vlakového.

V místě, ve kterém jsem vyrostl nejen já ale mnoho dalších, se postupně mění z "child-friendly" na pouze obydlenou oblast, kde už ani není kde parkovat. Děti se zde mohou zabavit pouze na dvou betonových hřištích a dvou hřistích s průlezkami, pozůstatky starších dětských hřišť vypadají jako z Černobylu.

Návrh na změnu: Celková revitalizace této čtvrti, postupně od bloku I až po XIX.

Protože zde chybí přechod. Studenti navštěvující školy v blízkém okolí (např. Střední škola hotelová) i ostatní lidí musí každý den přecházet mezi projíždějícími auty. Řidičům se to však často nezamlouvá. Nebezpečná křižovatka!

Návrh na změnu: Možná přechod pro chodce? Nebo alespoň značka, upozorňující na přecházející osoby?

Připadá mi nelogické, že ve směru do Zlína na Příluku chybí autobusová zastávka a lidé dojíždějící právě sem musí jet až k nemocnici a zpět na Příluk se vracet trolejbusem či vlakem. Přitom ve směru ven ze Zlína je běžná zastávka, kde zastavují kromě dálkových linek takřka všechny autobusy

Návrh na změnu: Bylo by dobré umístit autobusovou zastávku (byť třeba pouze označník a kousek chodníku) ve směru do Zlína aby lidé cestující na Příluk ze směru od Vizovic nemuseli jezdit až k nemocnici a pak se zbytečně pomocí MHD vracet zpět

Chcete-li se dostat z Obecin na Bartošovu čtvrť (sousedí spolu), je nutno zdolat silniční násep,silnici 1/49 , železniční násep, železniční trať a trefit se do nějaké mezery mezi zahrádkami a průmyslovou zónou. Možností je několik, k dispozici jsou 3 "punkové" přechody - vizte podnět č. 26. Jste-li rodič s kočárkem či malými dětmi / vozíčkář / cyklista / důchodce, musíte zvolit obchůznou trasu přes přechod u Lidlu nebo přes Příluk, což je v obou případech pěkná zacházka. Račte si v mapě přeměřit: pro překonání přímé vzdálenosti 300 m je nutno ujít až 2 kilometry.

Návrh na změnu: 1. Zrušit značku (70) na Vizovické a umožnit tak bezpečnější pohyb přes silnici. To také pomůže snížit hladinu hluku. Rozdíl 50 vs 70 je na daném úseku 20 sekund, což je zanedbatelné. 2. Vybudování jednoho či více přechodů / nadchodů, patrně v místě nejfrekventovanějšího "punkového" přechodu, dále zkusit zajistit větší prostupnost průmyslovým areálem.

v těchto místech chybí přechod pro chodce, nejbližší je u Male Scény, ráno a odpoledne je skoro nemožné přejít cestu

Návrh na změnu: přidat přechod....

Velmi malé parkoviště pro tolik obytných domů.... zaparkovat po práci téměř nemožné...uražené zrcátka apod. na denním pořádku... nemluvě o tom, že lidi parkují pomalu až v křižovatce.....

Návrh na změnu: již popsáno

Podél celé nemocnice je jen jeden přechod, přičemž chodník je u řeky a vchody do různých oddělení přes cestu. Pro mě, po operaci kolene, kdy jsem šel rychlostí asi 200 metrů za hodinu, přejít cestu byla stezky odvahy. Dále je zde silnice v hrozném stavu a jet zde se zlomeninou nebo jiným zraněním v sanitce při plném vědomí je prostě peklo (tomuto se smějí i samotní záchranáři).

Návrh na změnu: Minimálně bych uvítál nákres zeber, což je práce na den s minimálními náklady a doufal, že město v rozpočtu najde peníze na rekonstrukci cesty v délce zhruba jednoho kilometru.

není tu automat na lístky...ani v jednom směru...ani o zastávku dál na filmových ateliérech...proč?

Návrh na změnu: prosím umístit automat

Nejpoužívanější přechod pro chodce u zastávky Budovatelská není dostatečně osvětlen. Osvětlení tohoto přechodu by pomohlo zvýšit bezpečnost na velmi vytížené silnici Středová.

Návrh na změnu: Bezpečnostní osvětlení přechodu.

Dětské hřiště je v původní stavu již od doby budování ulice Budovatelská.

Návrh na změnu: Rekonstrukce dětského hřiště na ulici Budovatelská mezi domy 4793 a 4794.

Nelze přejít z polikliniky do nemocnice Atlas (budova 31) k dalšímu vyšetření, rentgen, rehabilitace a pod. Přechod posunuli směrem k Malenovicím. Další možnost je až podchod u Tržnice. Pro méně pohyblivé , s nohou v sádře apod. velký problém. Děkuji. Marian Tesař.

Návrh na změnu: Možnost bezpečného přecházení

Toto místo bývalo příjemným odpočinkem. Teď tam člověk nemá ani chuť se jít podívat když se nemá na co usadit.

Návrh na změnu: Dříve tam bylo posezení kde člověk relaxoval nyní už několik let tam jsou jen holé konstrukce, kterým chybí pouhé prkna aby se měl kde člověk posadit. Docela škoda

V době dopravní špičky (nebo příjezdu/odjezdu fanoušků na hokej) beznadějně ucpaná. Dlouhé kolony stojí jak na ulici Březnická, tak na ulici Mostní. Asfaltový povrch ulice Mostní připomíná vlnobití. Několik propadlých kanalizačních vpustí - ideální místo na poškození vozidla.

Návrh na změnu: Situaci by mohl vyřešit kruhový objezd a oprava povrchu vozovky na ul. Mostní.

Nerovná, kostkami dlážděná ulice. Při povolené rychlosti je hluk vozidel nepříjemný, pokud auta jedou rychleji je to nesnesitelné.

Návrh na změnu: Nový asfaltový povrch vozovky. Případně úsekové měření rychlosti vozidel.

Na ulici Štefániková poblíž křižovatky s Příční zcela chybí přechod. Od zastávky Spojovací u MŠ až dozadu na Příluky není žádný přechod.Ve špiččce je mnohdy nemožné přejít a pro děti je to velmi nebezpečné.

Návrh na změnu: Přechod

Pokud jdete od Lidlu směrem k DSZO tak je zde velmi problematické přejít cestu, obzvlášť ve špičku,navíc zde chodí děti z Obecin, Dílů apod. do školy ke Dřevnici a chybí zde přechod.Z druhé strany od vlaku také, je to zde velmi nepřehledné, jak pro řidiče, tak pro chodce- hlavně děti- zorientovat se v okamžiku ve všech směrech, kdo kam jede.

Návrh na změnu: Přechod poblíž nebo možnost zviditelnění situace

Pokud jdete z Obecin na stezku po straně u DSZO a chcete přejít na druhou stranu, tak je to mnohdy problematické. Chybí zde přechod a pokud chcete jít na přechod k zastávce, tak je zde frekventovaná cesta a je problém, jak se tedy opět k přechodu dostat.

Návrh na změnu: Tvorba přechodu, vyřešení situace

Na Obecinách chybí pořádné moderní a bezpečné hřiště. Je zde mnoho dětí a tato čtvrt by si určitě nové hřiště zasloužila,protoru je zde dostatek.

Návrh na změnu: Nové hřišťe

Alespoň malé hristatko pro děti prosíme:)

Návrh na změnu: Alespoň malé hristatko pro děti prosím;)

Téměř každý den skoro nebo úplně neprůjezdné kvůli parkujícím autům, u garáží se ještě dají objet mimo silnici, dál jsou ale obrubníky a často se sotva projede osobákem. už dodávka nemá někdy šanci. může uvíznout sanitka, hasiči v případě dopoledního požáru ani nemusí vyjíždět ze stanice.

Návrh na změnu: řešení je víc, všechny ale něco stojí. vybudování pořádného parkoviště je asi nereálné, celkem rozumná varianta by bylo zrušení nebo zúžení chodníku, po kterém se stejně nechodí a nikam nevede. trochu by ale pomohla aspoň žlutá čára v prostoru, kde už se auta kvůli obrubníku neobjedou, ale někteří parkující to nepochopí, vidí řadu aut a postaví se před ni

zdravim, takova malickost, chtel bych upozornit na parkoviste v miste Mokra I, Mokra II, na parkovistich po letech chybi znaceni - parkovaci cary, nebylo by spatne tohle ozivit, diky JKBN

Návrh na změnu: znovuoziveni parkovacich car na parkovistich v castech Zlina - Mokra I a Mokra II.

Nevím, jestli se tím už někdo skutečně zabýval, ale nebylo by možné propojit ulici Lesní čtvrť I s ulicí Lesní? Jednak by tato část Lesní čtvrti dostala postrádané spojení od východu a poměrně dost by se ulevilo obyvatelům ulice Lesní čtvť I a Prostřední od aut vracejících se od gymnázia. Navíc by zde nehrozilo, že by se tato cesta stala zkratkou pro jiná auta, jako v případě propojení Lesní čtvrti s cestou do Jaroslavic.

Návrh na změnu: Vybudovat propojení nebo se touto variantou alespoň zabývat. Podle mapy by se mělo jednat o cca 185m dlouhý úsek s převýšením cca 22m, což je sklon necelých 12%.

Chodník od Růžové vily po Kaufland je v dezolátním stavu již několik let a vůbec se tam nic neděje. I když toto bylo reklamováno u pracovníka města, který sídlí v domu mládeže. Chodník byl rozbitý při stavbě Kauflandu, kdy na chodníku parkovaly těžké auta vozící panely ke stavbě. Chodník je nebezpečný hlavně v zimě, a bylo zde několik úrazů.

Návrh na změnu: Opravit chodník, tak aby chodník měl obrubníky a nebyl j

Frekventovaná cesta vedoucí ke skautské klubovně, zahrádkářské kolonii a několika domům je ve velmi havarijním stavu již několik let

Návrh na změnu: Opravit cestu, zalátat díry, nic složitého ani příliš nákladného

na této křižovatce chybí přechod pro chodce a kus chodníku ve směru ulice Česká (v přímém směru), což způsobuje to, že desítky, ne-li stovky lidí denně, zejména dětí z přilehlých škol konec chodníku obchází po cestě, nebo jdou vyšlapaným bahnem v trávě, a poté cestu na této křižovatce přecházejí mimo přechod (v jednom směru prostě není)

Návrh na změnu: dodělat chybějící kousek chodníku a vybudovat zde pořádný označený a osvětlený přechod pro chodce

Naprosto chaotické uspořádání chodníků v této lokalitě. K původním chodníkům, které se byly se časem prostě jen "přilepily" další a další a současné době jsou mnohdy nalepené dva různé chodníky na sebe a mezi nimi je schůdek. Je to nejen velmi škaredé, ale pro staré lidi i potenciálně nebezpečné.

Návrh na změnu: Opravit chodníky. V některých místech plochu vydláždit stejnou dlažbou a hlavně ve stejné rovině, jinde by naopak stačilo jeden z chodníků úplně zrušit a vysadit zde trávu či zasadit nějaký hezký strom..

chybí zde přechod, z ulice Pasecká na ulici K Pasekám nelze bezpečně přejít

Návrh na změnu: vybudovat bezpečný osvětlený přechod

Jedna z nemnoha velikých výrazných budov v centru města, která vypadá velmi škaredě, doslova bije do očí a do srdce tak krásného města jako je Zlín se ve stávající podobě vůbec nehodí.

Návrh na změnu: S majiteli objektu probrat možnou rekonstrukci vnějšího vzhledu budovy a případně se pokusit sehnat nějakou dotaci na ni.

Cyklisté jedoucí ze směru od Vizovic zde mají značný problém. Buďto musejí najet na velmi frekventovanou Gahurovu ulici, což je třeba s malým dítětem na kole téměř nemožné až šílené, nebo musejí riskovat a přejíždět vedle přechodu pro chodce, nebo musejí zastavit, přenést kolo po trávě a jít na přechod pro chodce.

Návrh na změnu: Vybudovat na této ulici pruh vyhrazený pro cyklisty a vedle přechodu pro chodce označit navíc přejezd pro cyklisty.

Šílená dopravní situace v tomto místě, zejména díky neukázněným řidičům, kterých jsou denně destíky a parkují tu na "zebrách", vedle parkovacích míst, na chodnících, ... a velmi často tak trčí do cesty a ohrožují zde bezpečnost a plynulost provozu.

Návrh na změnu: Pravidelně, tvrdě a nekompromisně pokutovat tyto neukázněné řidiče.

Velmi nevzhledné prostředí, které je naprosto nedůstojné pro památník jednoho z našich "dobrých" prezidentů. Díky tomu se zde vyskytují pouze feťáci a bezdomovci, kteří zde nejen obtěžují kolemjdoucí, ale nechávají zde i značný nepořádek.

Návrh na změnu: Pakčík celkově revitalizovat, provzdušnit a prosvětlit, nějakým způsobem (třeba křovinami) zakrýt teplovod vedoucí nad potokem, udělat zde něco s chodníčkem a posezením a posílit zde kontroly policistů.

Vysoké keře, přes které řidič auta vůbec nevidí, bývají upraveny až na popud diskutujících na diskuzním fóru ... k 28.3.2014 opět přerostlé tak, že pokud chce mít řidič a autě rozhled, musí najet hodně do vozovky a modlit se, aby jej auto jedoucí zprava nesetřelilo...

Návrh na změnu: 1.) keře trvale zlikvidovat 2.) keře zkrátit ne o pár cm, ale např. na výšku 10 - 20 cm

opětovné uzavření mostu - myslím, že tímto areál tak dostatečně veřejnosti nezpřístupní, hodně lidí, hlavně ze Svahů, z Mladcové ho bude ignorovat, když musíte objíždět část města - pokud chce město, aby areál ožil, ať zruší tuhle závoru, ať je areál dostupný ze všech stran ( nebo snad máme, už i mosty soukromé?)

Návrh na změnu: zrušit závoru, obnovit provoz pro všechny automobily, nejen na povolení

U koupaliště Zelené je málo míst k parkování/pouze malé parkoviště-nedostačující/. Prostor naproti koupališti mezi ul.Broučkova a Vizovická-před žel.tratí je místo býval.zahrádek s chatkami,není využíváno/ minimálně/ a v chatkách jsou bezdomovci.

Návrh na změnu: Upravit tento prostor na parkování/bude sloužit pro koupaliště,příp.pro sport.halu,bar v ul.Dukelská a odlehčí se parkování u bytov.domů za ul.Dukelská.

Velmi dlouhý interval na zelenou pro chodce na tomto přechodu.

Návrh na změnu: Zvýšit frekvenci na zelenou pro chodce.

Velmi nebezpečné místo. řidiči zde často "řežou" zatáčku takovým způsobem, že najíždějí přímo na chodník (zámkovou dlažbu) a ohrožují tak chodce. dále celková velmi špatná situace na tomto parkovišti, zejména díky chybějícím bílým čarám určujícím parkovací místa.

Návrh na změnu: Na hranu chodníku přidat nějaké betonové květináče, aby si řidiči nemohli zkracovat zatáčku po chodníku a dále přidat na parkovištích bílé čáry určující parkovací místa. ještě by bylo vhodné místo označit značkami přednost zprava, protože tu zde spousta řidičů také nedodržuje.

Hodně nebezpečný přechod díky parkujícím autům v těsné blízkosti nebo dokonce přímo na přechodu.

Návrh na změnu: před přechodem vyznačit místo pro zákaz zastavení šrafováním na vozovce a neukázněné řidiče přísně pokutovat.

V horní části této spojnice je velmi stará cesta vybudovaná z betonových panelů, které se již drolí, vylézají z nich železné pruty a jsou mezi nimi velké schody, což nejen chodům, ale i cyklistům a matkám s kočárky způsobuje při pobyhu na této cestě značné komplikace.

Návrh na změnu: Horní část této cesty, kde ještě stále jsou betonové panely vyasfaltovat, stejně jako je tomu ve spodní části této spojové cesty.

Značně vystouplé, nebo naopak velmi propadlé, kanály a nerovnosti na této silnici (zejména v zatáčce u 17.ZŠ), což způsobuje, že zde řidiči často vyjíždějí do protisměru a hrozí tak riziko dopravní nehody.

Návrh na změnu: Opravit cestu na této ulici.

Značně vystouplé, nebo naopak velmi propadlé, kanály a a spousta nerovností na této silnici, což způsobuje, že zde řidiči často vyjíždějí do protisměru a hrozí tak riziko dopravní nehody.

Návrh na změnu: Opravit cestu na ulici Česká.

Při výjezdu vozidel z podzemních garáží na kruhový objezd na ulici Kvítková nejdou z vozidla přes zeď vidět přicházející chodci na přítomném přechodu pro chodce a naopak tito chodci nevidí přijíždějící vozidla, což je velmi nebezpečné.

Návrh na změnu: Osadit místo vhodným zrcadlem, na kterém by se řidiči a chodci vzájemně viděli.

Placené parkoviště - dǔvod proč Prior a tržnice krachuje

Návrh na změnu: Navrhoval bych otevřít (přestat vybírat peníze) parkoviště pod Priorem a pod velkým kinem, klidně třeba 2hodiny zdarma a pak platba v automatu, jak je obvyklé na Čepkově. To, že jsou parkoviště zpoplatněné je důvod, že centrum města je prázdné a Prior s tržnicí krachuje. Každý si radši zajede nakoupit někam kde nemusí platit. Město na parkovném vydělá pár tisícovek denně a způsobuje bankrot mnoha zavedených obchodníků. Zákazníkům by asi nešlo o dvacet korun navíc za parkovné, ale jde o psychologický efekt. Proč platit peníze u Prioru, když můžu parkovat zadarmo na čepkově nebo u Centra v Malenovicích? Abych pravdu řekl, z tohoto důvodu tam nenakupuji ani já. A můžete se jít podívat někdy na Prior - je tam mrtvo.

Dezolátní stav jak chodníku tak kostkové silnice + ujíždění svahu pod silnicí. Podle mě by silnice po, které jezdí denně desítky trolejbusů neměla být desítky let v tak žalostném stavu. Už dříve se tu cosi dělalo ale vždy se opravil jen malý kousek a jako celek to bylo stále mizerné.

Návrh na změnu: Přál bych si opravit ulici Slovenskou od 3. zš a ulici Lesní čtvrť I po křižovatku s ulicí Příkrou. Na kraji obou silnic se nacházejí chodníky, které je také potřeba opravit, protože se na některých místech už sunou do vozovky. A ještě pod ulicí Lesní čtvrť I je svah který nebezpečně ujíždí a už strhl většinu silničních sloupků.

Chybí zde přechod pro chodce. Chodník se stáčí náhoru k panelovým domům a pokud chce člověk jít stále rovně, musí přejít na protější chodník, což bez přechodu bezpečně nemůže.

Návrh na změnu: Udělat zde bezpečný přechod pro chodce.

Na křižovatce ulic Mladcovská a U stadionu, kterou velmi hojně kromě cyklistů používají i chodci, chybí přechod pro chodce, takže chodci směřující z ulice U stadionu směrem např. na JS musejí tuto poměrně frekventovanou cestu přebíhat bez přechodu pro chodce.

Návrh na změnu: Vybudovat zde bezpečný přechod pro chodce.

Neudržované schody z parku na ulici Slezská - popraskaná zámková dlažba a neudržované křoviny v okolí, které trčí do chodníku.

Návrh na změnu: Alespoň tyto křoviny prořezat.

Na ulici Slezská pravidelně parkují vozidla vedle popelnic (jak v prostřední, tak v zadní části této ulice) a velmi tím zužují šířku vozovky. Nejen že tak není zachována zákonem stanovená šířka vozovky, ale mnohdy zde je opravdu problém projet i osobním autem. O průjezdu záchranných nebo hasičských vozech v případě potřeby ani nemluvě.

Návrh na změnu: Vyřešit problém s parkováním na této a přilehlých ulicích a do té doby tvrdě trestat neukázněné a neohleduplné řidiče, kteří svým chováním ohrožují zdraví a životy obyvatel této ulice.

Chybí zde přechod pro chodce a díky tomu se toto místo stává nebezpečným. Ulice Hlubobá směrem od tř. T. Bati jde do kopce a řidiči sem kvůli tomu z ulice tř.T.B. najíždějí velice rychle a nedbají na přecházející chodce. Chodec zde hlídá čtyři směry odkud přijíždějí auta velmi rychle.

Návrh na změnu: Umístila by jsem přechod pro chodce.

Most je neudržovaný, na první pohled jen rezivý, doufám, že nic víc.

Návrh na změnu: Revize stavu, případná oprava, natření barvou.

Leta úzká neopravená cesta mezi bloky s krátkými parkovacími plochami-parkoviště jsou kratší nejméně o délku jako u jiných bloků. Nezaparkujete větší auta bez obavy,aby vám je někdo nenaboura. Před 1.vchodem ještě nesmyslně uprostřed parkoviště stojí lampa s rozbitým soklem. Kontejnery na tříděný odpad pod okny domu-ten rámus brzy ráno když se vysypává z kontejnerů sklo!!!

Návrh na změnu: Konečně po letech upravit parkovací plochy a odstranit lampu z parkoviště(svítí přímo do oken ložnice a navíc zabírá na již tak malém parkovišti místo). Zda by šlo umístit i kontejnery např.jinam jako je to u některých jiných bloků.

Chodník, který vede od Vitasana restaurace a křížením s Lorencovou ulicí je jedním z nejfrekventovanějších vůbec na Kvítkové ulici. Vstupuje se po něm taky do řady budov (kanceláře, banka, O2, Metro, budova Toma..) a jeho povrch je nevyhovující, děravý, nerovný, ale co je nejhorší špinavý, zapáchající hlavně na konci u Metra, kde ho návštěvníci používají k vykonávání různých druhů potřeby. Stačí se sem jít podívat po víkendu v pondělí. Tato část ulice je plná odpadků, žvýkaček, odhozených svršků a zvratků.

Návrh na změnu: Nový povrch chodníku, jeho srovnání a také zabezpečení.. (pravidelně tam stojí jedním kolem zaparkované automobily, takže průchod po něm nebo průjezd kočárkem je nebezpečný).

"Vstupní brána" do Zlína pro návštěvníky Zlína (turisty, obchodní partnery, nové studenty atd.) je v horším stavu než v kterémkoli mnohem menším městě. Služby neslužby na informacích o autobusových spojích (často si člověk musí vystačit s archaickou cedulí u vstupu do nádraží), pidi čekárna, která se stala lehárnou pro bezdomovce, neuvěřitelný nepořádek, wc, kde se člověk bojí posadit a vůbec nadechnout, čekací místa se špatnými lavičkami na které prší, okolí nádraží v katastrofálním stavu, hnusný malý bufet, kde je možno jíst jen na stojáka......vlakové nádraží velikostně odpovídá tak nanejvýš nějaké vesničce někde na Jižní Moravě...

Návrh na změnu: Celkově zmodernizovat obě nádraží, zamyslet se nad potřebami moderního města, jímž se svými předraženými architektonickými skvosty město snaží za každou cenu být. Toto by byly efektivně vynaložené peníze, které návštěvníka Zlína zajistné oslní mnohem dříve než KUC atd.

Skluzavka - na vrcholu schodů na skluzavku je zcela nelogicky umístěná tyčka - je to velmi nebezpečné - děti se dívají na schody po nohy a do tyčky se bouchnou.

Návrh na změnu: Odstranit

Jedná se o fotbalové hřiště s nevyhovujícím pletivem, které už tam slouží hodně let. Pletivo je na hodně místech děravé a díky tomu nezachycuje fotbalové míče. Za pletivem je mírný svah a když míč proletí, směřuje přímo na velmi frekventovanou silnici, která je hlavní tepnou na Jižní Svahy. Často zde dochází ke střetům míče s automobilem, případně trolejbusem. Na druhé straně fotbalového hřiště přesně za bránou, se před pár lety postavilo hřiště pro děti, asi jen s metrovým plotem, díky tomu, že je umístěno přesně za bránou, zde dochází k ohrožení děti nebo i rodičů od létajících míčů.

Návrh na změnu: Rádi bychom uvítali opravení děravého plotu, popřípadě zvýšení pletiva, nebo by dostatečně stačilo dát na brány fotbalové sítě, které tam chybí. Zamezily by aspoň zčásti létající balony.

Na mostě chybí obrubníky, které by vyznačovali kde je ještě cesta a kde už chodník (hodně nebezpečné na to že je to v blízkosti školky). Navíc zábradlí je v katastrofálním stavu a to se ani nebavím o prohloubeninách v cestě. Jako chodec jsem byl několikráte ohozen vodou z kaluží od projíždějících aut.

Návrh na změnu: Oprava povrchu vozovky. Chodník výše než cesta pokud možno oddělené zábradlím. Oprava zábradlí mostu.

Poměrně rozbitý chodník, který by po letech již zasloužil rekonstrukci.

Návrh na změnu: Znovu vydláždit tento chodník.

Absence chodníku mezi poliklinikou a lékařskými domy v ulici Kotěrova.

Návrh na změnu: Vybudovat přístupovou cestu - chodník.

Desítky let tam byla cesta, která spojovala a hlavně zkracovala cestu k domovu. Teď musíme objíždět až k cihelně v Malenovicích. Cesta od pily ke kapličce byla shruba 200 metrů, teď objíždíme a pak se znovu vracíme ke kapličce a najedeme asi 1000 metrů !!! A okolí rodinných domů na Šrámkově ulici trpí, provoz vozidel se přesunul na jednu část ulice, dříve podle směru se vozidla rozdělovala na obě části.

Návrh na změnu: Znovu tam udělala původní cestu.

Velice nevzhledné okolí poblíž přechodu přes koleje a doslova bezdomovecký kemping pod nadjezdem. Všude nepořádek, díry v plotech, střepy, ... Navíc si to lidé díky dírám v plotech často zkracují a chodí přes koleje, což je velmi nebezpečné.

Návrh na změnu: Celkově místo nějak zrevitalizovat a uklidit, postavit nové pořádné ploty a dostat z tama bezdomovce.

Pro pohyb chodců a cyklistů ve městě je nutné, aby křižovatky (alespoň) byly chráněny přechody. Obnovením přechodu dojde k přirozenému propojení ulic Kvítková a Zarámí. Světelný přechod je 200 metrů (nejméně) daleko, podchod je nikoliv ulehčením, ale ztížením prostupu Zlínem.

Návrh na změnu: Obnovit přechod tak, aby odpovídal všem bezpečnostním parametrům (světla, ostrůvek). Město není v prvé řadě pro auta, ale především pro lidi.

Průjezd Vavrečkovou ulicí je omezen pouze jednosměrně ve směru od zámku k budově 14. Opačným směrem je průjezd zakázán, protože na staré vrátnici je zákazová značka dodatkovou tabulkou umožňující vjezd pouze vozidlům stavby a autobusům.

Návrh na změnu: Zrušit zákazovou značku a povolit průjezd.

Schody v novém podchodě jsou příliš strmé, i mladí lidé mají problém se po nich pohybovat. Natož lidé starší a ti, co jen při pohledu dolů jímá závrať jako např. moji sestru. ;-) Kéž by s nimi šlo ještě něco udělat dokud to není zkolaudované...pak bude pozdě.

Návrh na změnu: schody udělat pohodlnější, méně strmé

Původní historické centrum, postupně přestavěné (radnice r. 1924, hlavní pošta z 80. let 20. stol., polyfunkční dům v proluce r. 2004, Obchodní a zábavní centrum Zlaté Jablko r. 2008 na místě hotelu Záložna). V jižní části náměstí, původně s blokem zástavby vybouraným v r. 1932, je parková úprava s fontánou z konce 80. let. Analýza prostoru: - pozitiva: přirozené shromažďovací veřejné prostranství, hlavní centrální náměstí města - negativa: nejasná koncepce prostoru, není rozhodnuto, zda bude dostavěn blok zástavby v jižní části náměstí, provizorní objekt veřejných WC, „zadní“ trakt objektu Moravského peněžního ústavu (MPÚ) orientován do prostoru náměstí, komplikovaná dopravní obsluha, bariéry pro možnou dopravní obsluhu z ul. Bartošovy a Rašínovy (podjízdná výška propojovacího krytého mostku), zastaralý, resp. nevhodný mobiliář (lavičky, odpadkové koše, betonové truhlíky, veřejné osvětlení), nevhodná dlažba a velký počet jejich druhů, roztříštěná koncepce zeleně, nevyužitý potenciál celého prostoru („hluchá“ místa např. u MPÚ) Limity prostoru: Dle platné ÚPD je plocha náměstí označena jako plocha Veřejné zeleně a prostranství spolu s návrhovou plochou Smíšené funkce centra, obě s funkčním typem „Cc“ – celoměstské centrum. Plocha spadá do MPZ a je součástí prostor doplňující charakter města.

Návrh na změnu: Významný městský prostor, přirozené centrum města s nároky na mnohostranné využití. Nutné řešit veřejnou soutěží. Umístit podzemní parkování s návrhem dopravního přístupu a koncepcí inženýrských sítí. Lépe zapojit ul. Bartošovu, přehodnotit stávající bariérový přístup z této ulice na náměstí. Vyřešit prostor při východní štítové stěně telekomunikační budovy, zvážit zde umístění vývěsek. Přehodnotit zeleň, umístění mobilního pódia. Zapojit plnohodnotně budovu MPÚ do prostoru náměstí, řešit umístění kontejnerů pro odpad. Odstranit objekt veřejných WC. Navrhnout nový mobiliář, veřejné osvětlení, dlažby. Přehodnotit formu mobilních stánků pro jednorázové akce (trhy, jarmarky apod.). Vytvořit podmínky pro dopravní obsluhu (možnost pojíždění po ploše náměstí), vyhrazená parkoviště (VIP návštěvy, svatby apod.)

Na tomto místě přechod opravdu postrádám i přesto že jsem řidič a tímto místem denně projíždím. Argumenty, že zkomplikuje dopravu nechápu. Kdo se na tomto místě pohybuje ví, že kolony jsou zde i dnes po jeho zrušení. To jednoduše proto, že bývá špička, tak jako v každém centru a žádné přechody se kvůli tomu jinde neruší. Centrum má sloužit především chodcům! Podchod jako náhražku přechodu neschvaluji, protože není pod křižovatkou, ani v místě křižovatky a není alternativou přechodu, ale spíše vstupem do obchodního střediska (Jablko). Kdo podchodem chodí tak ví, že z hlediska handicapovaných a tudíž i bezbariérového přístupu je naprosto nevyhovující. Kdo neví, ať si to vyzkouší.

Návrh na změnu: Jsem pro obnovení přechodu se světelnou signalizací a usnadnění přejití v jedné úrovni z jedné strany na druhou tak jako za starých časů.

Na místo zastávky se není možné dostat s kočárkem. Buď přebíhám s kočárkem z druhé strany cesty, což je přes čtyřproudou silnici dost nebezpečné nebo musím sjet s kočárkem o kousek dál po mezi a najet na zastávku po velmi úzkém chodníku kolem cesty, kde hrozí vyklopení kočárku do vozovky. S golfáčem je to nemožné.

Návrh na změnu: Upravit nástupní místo tak, aby bylo bezbariérové.

Poničená dlažba na tomto chodníku způsobená pomalým postupným ujížděním chodníku ze svahu.

Návrh na změnu: Pořádně zpevnit okraje chodníku a znovu vydláždit.

Rekonstrukci lázní a zavedení čipového systému velmi chválím, škoda jen, že to nebylo lépe promyšleno. Konkrétně mi jde o terminály uvnitř lázní, na kterých se může zákazník podívat, kolik mu zbývá do uplynutí zaplacené doby. Ten umístěný u 50m bazénu je zbytečně vysoko a skákat tam po mokrých schodech je zbytečné riziko, zejména pro starší, obézní či osoby rehabilitující po zranění. Ještě horší je to s terminálem umístěným v šatnách u východu ze sprch. Pokud je někdo delší dobu například v páře, tak musí buď projít až nahoru k bazénu a vyskákat k výše zmíněnému terminálu, nebo musí jít do šatny, kde mu s velikou pravděpodobností hodně vynadá personál lázní, že je to suchá zóna a že to tam mokří.

Návrh na změnu: Terminál u bazénu dát někam níž a terminál u šatny přesunout například do místnosti, kde se lidé suší, nebo tam dát nový.

Velký nepořádek poblíž laviček, zejména od vajglů a zřejmě díky tomu, že zde není ani jeden jediný odpadkový koš. Navíc z chodníku uprostřed parku chybí spojnice přímo na chodník podél cesty (v místě přechodu směrem ke škole) a tak zde lidé chodí po blátě vyšlapanou cestičkou.

Návrh na změnu: Doplnit koše a upravit chodníky.

Nepořádek hlavně díky chybějícím košům.

Návrh na změnu: Místo opravit a doplnit koše na odpadky.

Chybějící chodník na ulici, kudy denně projdou desítky až stovky osob, včetně dětí.

Návrh na změnu: Vybudovat zde chodník.

Objevuje se zde poslední dobou spousta reklamního spamu který znehodnocuje styl a krásu areálu. To je koneckonců i příklad náměstí Práce, Míru a dalších míst ve Zlíně.

Návrh na změnu: Vytvořit "grafický manuál" pro to, kde mohou být umístěny reklamy a jak mají vypadat, jak mohou být velké. Docela pěkně je to ještě na Max32, ale jinde v okolí je to zase "každý pes jiná ves". Když to jde v Miláně, viz foto, tak to jistě půjde i ve Zlíně.

Obrovský nepořádek na břehu řeky poblíž Intersparu a dále pak přes cestu na ulici Jateční. Je to dlouhodobý problém způsobený zejména bezdomovcema a sběračema kovů a někdy to tam opravdu vypadá, jako by tam přijel náklaďák s odpadky a vyklopil to tam.

Návrh na změnu: Nepořádek uklidit, dostat z tama bezdomovce a jiné osoby dělající nepořádek a místo pravidelně kontrolovat.

Na tuto křižovatku vyjíždí ze základny záchranné služby denně celá řada sanitek se zapnutými majáky. Proč zde nejsou (stejně jako třeba u hasičů) nainstalovány semafory, nebo alespoň velké varovné cedule s nápisem "POZOR VÝJEZD ZÁCHRANNÝCH VOZIDEL". Řidiče zde jezdí velmi rychle a kolikrát si vyjíždějící sanitky všimnou pozdě a buďto mají co dělat aby dobrzdili, nebo rovnou vůbec nebrzdí a musí tak brzdit sanitka.

Návrh na změnu: Po dohodě s vedením záchranky zde vybudovat semafory nebo alespoň varovné tabule pro řidiče.

Dovolte, abych se připojil k debatě o znovuobnovení přechodu na ulici Kvítková-Dlouhá-Zarámí. Jsem občan tohoto města a absence přechodu na tomto místě postrádá smysl, už vzhledem k potřebám lidí a jejich volnému pohybu po městě. Chodci jsou nesmyslně hnaní do podchodu nebo o několik stovek metrů dále na světelný přechod. V 21 století je celosvětový trend "města lidem" a odpovědní pracovníci na úřadě dopravy ve Zlíně stále uvažují jinak a přehlíží potřeby stovek občanů, kteří se veřejně vyjadřují v petici za znovuotevření přechodu a naopak upřednostňují bezproblémový průjezd auty městem! Uzavřením ulice Zarámí a zrušením přechodu na Kvítkové-Dlouhé přišlo město o důležitý dopravně pěší uzel a v tomto místě "umřelo" a to doslova!!! Chyba je na radnici, která dává hlavu do písku a zavírá před problémy občanů dveře a není schopna bez miliónů posudků (které nás stojí tisíce) rozhodnout tzv. selským rozumem. Vždyť řešení už je na světě a schválené dokonce dopravním expertem města Zlína a i odborem architekta. Tito jednoznačně jsou za znovuotevření přechodu a vychází přitom z potřeb občanů. Otázka nakonec: otevřít přechod nebo ne? ANO otevřít

Návrh na změnu: Otevřít ulici Zarámí z ulice Dlouhá a zabezpečit přechod bezpečtnostnímy prvky.

několik uvolněných dlaždic na těchto schodech díky uvolněnému patníku, který ujíždí ze svahu

Návrh na změnu: opravit

PARKOVÁNÍ - MÁLO MÍST. Řešení : namalovat čáry na parkovací místa. Kdybych vyfotil mezery mezi auty, jak stojí, vešlo by se tam hodně aut navíc

Návrh na změnu: nakreslit čáry - uspokojivé řešení za minim.náklady

V tomto místě "ústí" cyklostezka do hlavní silnice (přecházejí zde často děti a obyvatelé Kostelce). Místu by velmi prospěl přechod pro chodce, poněvadž je zde také autobusová zastávka. Jedná se o hlavní tah ze Zlína směrem na Velíkovou a provoz zde bývá poměrně velký a rychlý. Prospělo by i výraznější značení přechodu řidičům. Místo je velmi nebezpečné!

Návrh na změnu: Vytvoření přechodu pro chodce (zebra) s výrazným značením pro řidiče v obou směrech.

V letošním roce je v plánu rekonstrukce větší části ul. Brigádnické v Malenovicích. Horní část ulice pojekt neřeší. Stávající "cestu" vybudovali sami občané v 50 letech min. století tím, že v letech 1951-1954 na uježděnou polní cestu navážel místní občan /zaměstnanec cihelny/ z cihelny odpad, který občané této ulice brigádnicky /odtud název ulice/ rozhazovali a udusávali lopatami, poté někdo nechal dovézt asfalt, který vytvořil povrch "komunikace" až do dneška. Sítě a stav cesty tedy odpovídá době a kvalitě výstavby. Přáli bychom si opravu celé ulice. Děkuji Vyoralová

Návrh na změnu: stav vozovky, sítě /plynovod, kanalizace, vodovod/

Chybějící kousek chodníku v místě, kudy chodí desítky lidí.

Návrh na změnu: Dostavět těch pár metrů chodníku.

Mohla by z toho být výborná cyklostezka ze Zlína na Kudlov a okolí. Mohla by se z toho udělat i naučná stezka, s nějakými tabulemi a fotkami ze stavby a tak ,protože je to vlastně technický unikát první dálnice na našem území.

Návrh na změnu: Postavit tu asfaltovou cyklostezku, která by vedla po tělesu nedostavěné dálnice a kterou by mohli využívat i lesníci. Terén je zde upravený dostatečně takže by tu neměl být problém s prudkým klesáním.

Velké výmoly na této silnici, díky nimž často auta vjíždějí do protisměru.

Návrh na změnu: Opravit silnici.

Vyšlapaná blátivá cestička, kudy denně projdou stovky lidí.

Návrh na změnu: Postavit zde chodník.

Naprosto zbytečný přechod pro chodce, podchod je vzdálen cirka 80 metrů.

Návrh na změnu: Již zmíněný přechod úplně zrušit.

Opět se budu opakovat. Naprosto zbytečný přechod, podchod je u bývalého Svitu.

Návrh na změnu: Přechod úplně zrušit.

Zarostlé blízké okolí tohoto místa, které by mělo být odkazem hrdosti na zakladatele a budovatele našeho města.

Návrh na změnu: Upravit okolí, tak, aby to bylo důstojné.

Zbytečné přesouvání točny na Ulici Antonínovu. Od téhle točny se dá pohodlně dojít k ledním stadiónům, sportovní hale, univerzitě a na stezku zdraví do lesa. Z ulice Antonínova to bude dál a navíc tam už je velmi frekventovaná zastávka.

Návrh na změnu: Nepřesouvat točnu na zbytečné místo, ale opravit tu stávající.

u zastávky se bortí schodiště pro kočárky, špatně se tudy s kočárkem projíždí

Návrh na změnu: ideální by byla oprava

Když zaprší a člověk šlápne na špatnou dlaždici, tak je celý zastříkaný.

Návrh na změnu: Oprava chodníku.

V místě mezi zastávkami Česká přechází nepřehledně plno lidí. Podchod se prakticky nepoužívá z důvodu nebezpečnosti a nejen v noci viz. příspěvěk hned vedle. Pro kočárky a osoby, které nejsou "rychlé" při pohybu na vozovce, je nutné procházet podchodem. Což je problém nejen v zimě kde se neudržují chodníky a tudíž musíte kočárkem projíždět ve vysokém neprochozeném sněhu. Je to o strach podchodem chodit....

Návrh na změnu: Přechod pro chodce!!

Cca před 10ti lety byl brutálně zastavěn a přehrazen chodník nouzových východem z přilehlého nočního klubu. Klub cca 2 roky zanikl, stavba tam stále stojí, chodník je stále přerušen.

Návrh na změnu: Vrtátit stav zpět, obnovit chodník - průchod - do původní podoby jak fungoval předchozích 40. let

Chodníkem se nedá při dešti místy vůbec projít, chodník je celý rozbitý a i s kočárkem se tama dost špatně dá projet.

Návrh na změnu: nový chodník

Chodník je rozbitý, kachličky nedrží.

Návrh na změnu: nový chodník

Rozbitá silnice, špatně se zde jede autem, natož kočárkem. Nemluvě o tom kolik kočárků zde denně projede.

Návrh na změnu: nový povrch cesty

Chybějící přechod v místě, kde denně přebíhají cestu desítky lidí. Nejhorší situace je každou neděli a svátky, kdy tudy přecházejí lidé i s dětmi z domovů a parkoviště do kostela.

Návrh na změnu: Přechod pro chodce

Chybí zde lavičky na místech, které k tomu měly být původně určeny (vydlážděné plochy mimo chodník)

Návrh na změnu: Doplnit parčík o lavičky.

Velká dodávková a nákladní vozidla, kterým zde pravidelně parkuje poměrně mnoho, často "trčí" až do silnice a zde projíždějící auta se tak kolem nich musejí vyhýbat a jet může vždy pouze jedno. Tentýž problém je s podélným parkováním aut na celé ulici Česká.

Návrh na změnu: Parkoviště protáhnout o metr dozadu, případně alespoň část parkoviště, která by se následně vyhradila pro nákladní auta. Vyřešit ostatní parkovací místa na ulici Česká.

Bydlíme v této lokalitě a díky tomu, že zde nejsou přechody ani semafory, často se zde v ranních a odpoledních hodinách tvoří kolony, v poslední době komplikují situaci také neukáznění cyklisté a chodci. Ale chápu je, nemají kde přecházet.

Návrh na změnu: Myslím, že velmi dobrým řešením by byl kruhový objezd. Prostor zde na to je a usnadnilo se jak řidičům aut, tak kol (v rámci napojení na cyklostezku) i chodcům. A netvořily by se snad kolony.

Na tomto místě funguje sice podchod, je však velmi nečistý a často se zde scházejí nepříliš bezpečně vypadající osoby. Posílám tudy dítě samo do školy, avšak to, že musí využívat tak hnusný přechod, není nijak příjemné. Nebezpečné je také to, že spousta lidí raději chodí přes silnici - což chápu, protože pokud bydlí na České, je to pro ně velká zacházka, jít podchodem.

Návrh na změnu: Bud zvážiž možnost přechodu pro chodce, nebo spravit podchod tak, aby byl bezpečnější.

Chodník podél řeky Dřevnice je ve velmi špatném stavu.

Návrh na změnu: Opravit chodník.

Špatný stav chodníku a zábradlí na hrázi zlínské přehrady.

Návrh na změnu: Opravit chodník a vyměnit zábradlí.

Nebezpečná zatáčka, kvůli propadlým kanálům musí lidi najíždět do poloviny druhého pruhu, a pak hrozí nebezpečí střetnutí s jiným vozidlem nebo osobou jedoucí na kole. Kolikrát ani to zrcadlo, co je v zatáčce instalováno, není k ničemu užitečné

Návrh na změnu: Zarovnat nebo rozšířit cestu

V houští poblíž cyklostezky je v tomto místě obrovský nepořádek a zřejmě slouží jako černá skládka.

Návrh na změnu: Vyčistit a opravit děravý plot, který zde je, aby se situace nemohla opakovat.

Při hezkém počasí po tomto chodníku denně projedou desítky až stovky cyklistů, kteří tím nejen porušují zákon, ale hlavně ohrožují chodce, zejména maminky s kočárky a staré lidi.

Návrh na změnu: V budoucnu v tomto místě vybudovat vyhrazený pruh pouze pro cyklisty a chodník nechat zvlášť. Do té doby pokutovat cyklisty jezdící po chodnících.

Naprosto nesmyslné vodorovné dopravní značení (konkrétně "zebra") na této křižovatce. Vozidla jedoucí z ulice Středová (ze směru od konečné zastávky MHD), které zabočují na ulici Okružní směrem do centra, nemohou zabočit, aniž by nepřejížděli přes zebru, která je v křižovatce nasprejovaná a když se o to některý ze řidičů přece jen pokusí, vznikají v této křižovatce zmatky a za ním jedoucí řidiče jej okamžitě začnou přes zebru předjíždět.

Návrh na změnu: Přesprejovat vodorovné dopravní značení v této křižovatce a hlavně u toho předem přemýšlet.

Na tomto místě byl dříve sad ovocných stromů. Došlo k jeho vykácení, zůstala tuším jedna jabloň. Sice se stromy vysazují, ale jsou to hlavně okrasné formy.

Návrh na změnu: Sídliště (nejen Malenovické, ale i ostatní v městě Zlíně) by se mohla stát přírodními zahradami a výsadba by mohla plnit i jinou funkci než okrasnou, neboť by si lidé mohli pak sbírat jablka, hrušky, ořechy, třešně, jedlé kaštany aj. Určitě i keříky rybízů, malin, ostružin, aronií, rakytníků a dalších by našly uplatnění. Toto by mohla být investice do budoucnosti a určitě by se to dalo udělat tak, aby to nestálo moc peněz.

Svit je dle mého jedinečný komplex budov, které mají velkou hodnotu jako celek. Necitlivé zásahy do tohoto místa celou atmosféru postupně ničí.

Návrh na změnu: Trvejme na tom, aby se na místě bohužel již zbouraných budov dodržel urbanismus i výška budoucího objektu. Trvejme na změně návrhu a na důstojné, kvalitní náhradě za zbourané stavby.Proč se spokojit s tvrzením, že teď již nic nelze dělat. Názor společnosti a mnohých odborníků či památkářů má svou váhu. Příklad si můžeme vzít z případu Šantovka tower v Olomouci. O využití budoucí stavby jako obchodního centra je možné spekulovat, ale není podle mě tím nejpodstatnějším. Důležité je zachovat v areálu unikátnost, kterou Svit bezesporu má.

Psí loučka mezi velmi frekventovanou silnicí a železnicí, která není ani oplocená a pro volný pohyb psů je tak naprosto nevhodná. Navíc se zde nachází snad jen jediný koš, není zde žádná lavička, žádná zpevněná cesta.

Návrh na změnu: Buď bych úplně zrušila psí loučku v tomto místě, nebo bych ji alespoň oplotila a nechala ji např. otevřenou jen v určité hodiny. Určitě by se hodil chodníček, lavičky, koše na psí exkrementy se sáčky.

Napojení průmyslové zóny přes most, který nebyl uzpůsoben k tomuto účelu považuji za nelogické. Ve všedním provozu, kdy do průmyslové zóny jezdí kamiony se mi už mnohokrát stalo, že kamion, který odbočoval z Vizovic na most mě málem zajel na chodníku. Je to normální?

Návrh na změnu: Vyřešení napojení průmyslové zóny mimo tento most. Rozšíření mostu, který by umožňoval bezpečnější pohyb.

Schody jsou ve špatném stavu. Rozbité a povrch velmi nerovný. Zvláště v zimě při náledí je cesta po schodech velmi nebezpečná.

Návrh na změnu: Nový povrch schodů. Zahrazení nerovností.

Na tento chodník najíždějí pohřební služby a naváží těla zesnulých do kostela - bočním vchodem, na straně k divadlu, také při koncertech hudebníci apod. Proto celkem čerstvě zrekonstruovaný chodník je ve špatném stavu, kde je plno dlaždic uvolněných a chodník je rozpadený

Návrh na změnu: Chodník by se měl buď podbetonovat nebo nějakým způsobem zpevnit aby byl pojezdový a nebo vybudovat příjezd k bočním dveřím přímo z hlavní cesty - z ul.Osvoboditelů.

Beno - Min.40let starý stav.jeřáb hyzdí okolí a výhled polovině obyvatel Letné,Prštného a části Podhoří víc než 10let. Pokud by to byla stavba na 2roky OK,je to ale stav.dvůr.Zde v okolí je několik firem připravujících stavební železo,ale mají jeřáby nízké odpovídající vzhledem 21.století a výhled tolik nenarušují. Nelíbí se nejen mě arogance a papalášské přehlížení obyvatel,kteří se musí denně na tu "krásu" dívat a zajímalo by mě, jestli by si něco takového majitelé Managu postavili do výhledu ze svého domu ? Co na to odbor životního prostředí na radnici ?

Návrh na změnu: Bylo by skvělé nahradit tento jeřáb o h o d n ě nižším typem jeřábu "ohleduplnějším k výhledům " lidí ze svých zahrad a domů v širokém okolí .

Budova trafostanice je v zanedbaném stavu, u její spodní části je vchod do "známého" baru U Modrého stromu,jehož okolí hyzdí obytnou část Obecin. Doposud 20 let marného boje za zlepšení.

Návrh na změnu: Majitel trafostanice by měl tuto průběžně udržovat a když již musíme jako starousedlíci snášet tento typ baru v těsné blízkosti našich domovů, ať je zde udržována čistota. My jsem si jaksi zvykli, ale návštěvy přirovnávají tuto lokalitu k Bronxu.

Doplnění jiného příspěvku k úpravě křižovatky. Vzhledem k velkému počtu chodců směrem do Prštného a naopak by byla VELMI potřebná lávka pro pěší vedle mostu ,jako je např. vedle mostu U Máců , nebo jako jsou lávky na Podvesné a jinde. Chůze přes Prštenský most je velmi nepříjemná a nebezpečná zejména při nepříznivém počasí ,při odbočování těžkých nákl.automobilů jejiž návěsy se při odbočování dostávají do prostoru chodníku atd.

Návrh na změnu: Celou křižovatku včetně výstavby LÁVKY PRO PĚŠÍ vedle mostu na západní straně. Také OBNOVIT VODOROVNÉ ZNAČENÍ těsně vpravo za mostem (zebru jejíž zbytky se na silnici nacházejí) , protože přes zde parkující automobily a stromy není vidět doprava a dochází k nebezpečným situacím při jízdě rovně,nebo při odbočení doleva. Doporučení dopravnímu odboru města se na staré značení podívat osobně a event.je prodloužit směrem na východ.

Při přecházení chodců na zelenou po tomto přechodu směrem k Intersparu zde přechází max.20% chodců - ostatní jdou mimo přechod křížně přes cestu někdy 10-15m za přechodem směrem k mostu. Dochází často k nebezpečným situacím ,zejména pokud automobily odbočují na zelenou od města doprava do Prštného .Auto dá na přechodu přednost chodcům , ale 15m za přejezdem jim do silnice vstoupí člověk v domění že má přednost také.

Návrh na změnu: Stačilo by ,kdyby město nechalo nainstalovat za přejezdem směrem k mostu po obou stranách silnice řetízky v délce 10-20m a tato rizika by se do značné míry snížila

Na místě chybí automat na jízdenky. Místo je dost frekventované a po zrušení novinového stánku je nejbližší automat až na zastávce Obeciny, což je příliš daleko nejen pro starší lidi

Návrh na změnu: Vybudování automatu na jízdenky

Je zde pres 10let zduřelá silnice,po vykopu odfusovana oprava- každy kdo tadyma denne jezdi se houpe jak na houpacce. Projíždí tadyma denně desetitisíce aut! ! Navic v blizkosti zastavky je velky pohyb osob mimo prechod a zabrzdit na houpajici silnici zadna sranda!

Návrh na změnu: Vyfrezovat vozovku a položit novy asfalt ! je to misto o cca rozmeru 20x10m.

Splav je po zimě v dezolátním stavu. Je plný listí, větví a lidských odpadků.

Návrh na změnu: Je na místě uvést splav k životu a vyčistit jej.

chybí zde autobusová zastávka, která by umožňovala lidem vystoupit na Příluku ze směru z Vizovic

Návrh na změnu: Vybudovat zde zastávku

Nechápu, co na téhle rekonstrukci stálo 16 milionů? Prázdná plocha, kde se v létě nebude dát sedět kvůli horku a v zimě se ze zapuštěných chodníků bude špatně odklízet sníh. Za ty peníze by byl postaven velmi slušný dům...

Návrh na změnu: Vysadit stromy!

Představuji si odborníka řekněme z Japonska, který jede do zlínského Kongresového centra na nějaký kongres. Je zvyklý cestovat vlakem, cestu z Prahy do Zlína ještě nějak přežije. V Otrokovicích po nastoupení do lokálky na Zlín už je trochu nervózní a po průjezdu polozbořeným areálem Svitu a zastavení na stanici "Zlín-Střed" (sic!) se poleká a raději hned dalším spojem maže zpátky...

Návrh na změnu: Celá trať do Zlína i nádraží potřebují zásadní rekonstrukci. Totéž se týká i nádraží autobusového a svitovského areálu podél železniční tratě.

Ostuda centra města - potenciálně velmi hezká budova v historickém centru leží ladem, chátrá a hyzdí okolí.

Návrh na změnu: Prodej budovy nebo, když se nenajde vhodný zájemce, rekonstrukce v režii města, v obou případech smluvně zajistit, aby budova nebyla zbořena nebo nedošlo ke zničení jedinečných historických částí (klenby z časů pivovaru atd.). Zlín má velmi málo historických budov, tedy je třeba ty existující zachovat a pokud možno zpřístupnit.

Jak Jiráskova ul.,tak ul.Pod Rozhlednou jsou přetíženy automobilovým provozem.Často nemohou automobily projet kvůli nedostatku místa.

Návrh na změnu: Snad by pomohl jednosměrný provoz nebo alespoň stání pouze v jednom směru. . .

Po uzke silnici kde jezdi velke mnozstvi aut jezdi take hodne cyklistu, kteri by z duvodu bezpecnosti a plynulosti provozu meli vyuzivat vyhradne cyklostezku, ktera je jen kousek od teto ulice.

Návrh na změnu: Osadit znacky B08 "Zakaz vjezdu jizdnich kol" od vjezdu pres most do arealu svitu az po krizovatku s ulici Přímá.

Právě jsem si přečetla,že o problému schody ne ul.javorová už zde napsal pan Mikula.Tak se k tomu jen přidávám.

Návrh na změnu: Opravit schody a osvětlení.Na horní plochu přidat lavičky.Žije zde mnoho starších lidí a nemají kde spočinout.I altán by se jistě snesl.

Nemožnost přejít od nemocnice Atlas přes Tř.T.Bati naproti k poliklinice či k OSSZ a dalším důležitým institucím. Vůbec mám dojem nebo spíš zkušenost,že chodec je ve Zlíně diskriminován.Jízda s kočárkem není příjemná procházka,ale fyzicky i psychicky náročný orientační sport.Jak náročné musí být dostat se ve zlíně z místa na místo pro člověka imobilního. . .

Návrh na změnu: Přechod pro chodce v blízkosti nemocnice Atlas či polikliniky. Doporučila bych našim zastupitelům nechat na měsíc automobily v garáži a zkoušet se denně dostat do zaměstnání pěšky z různých částí Zlína.To bude "dobrodrůžo ".

cyklostezka ve Zlíně Malenovicích je vytvořena použitím zámkové dlažby. Pro cyklisty to není problém, ale zajít si na kolečkové brusle je naprosté utrpení pro nohy a pro lidi začínající s kolečkovými bruslemi je takový typ terénu velmi nebezpečný, protože je obtížné na něm udržet rovnováhu a způsobuje množství pádů. Také není vhodný pro děti, které jsou stále ve vývoji a otřesy přenášené do kloubů rozhodně nepomáhjí zdravému vývoji. Holt sport ve Zlíně se prostě nenosí.

Návrh na změnu: najít optimálnější řešení...asfalt, případně speciální dlažba vhodná i pro inline bruslení

Neustále se budují místa kam psi NESMÍ, ale míst kde se pejsci mohou volně vyběhat je jen velmi málo. Když člověk psa pustí na "psí louce" tak řada kolemjdoucích si stěžuje, že psi jen tak volně pobíhají. Vlastně kromě "cvičáků" neexistuje ve Zlíně, kde by se psi mohli volně pobíhat a pohrát si spolu, aniž by majitelé měli strach, že pes uteče nebo aby ostatní obyvatelé měli strach z napadení.

Návrh na změnu: vytvořit výběhy (oplocení) kde by si mohli hrát i psi.

za pejsky platíme nehorázný poplatek! Přitom psi nevyprodukují více odpadu než my lidé a přesto je poplatek za ně větší než poplatek za odpad. Odpadkových košů na psí exkrementy by člověk pohledal. Mnohdy člověk chodí i půl hodiny s plným sáčkem, než jej může vyhodit. S tímto přístupem pejskaři po svých mazlíčcích nebudou uklízet. Už takhle z nich je toho názoru, že když platí takové peníze, ať se stará město! Pak je opravdu problém pustit děti ven aniž by se vrátily s ne příliš voňavým suvenýrem na botě nebo na jiné části oblečení. TOHLE BERU JAKO FATÁLNÍ SELHÁNÍ SYSTÉMU PLACENÍ POPLATKŮ!!!

Návrh na změnu: po Zlíně rozmístit více odpadkových košů na psí exkrementy. A především uklízet, když už se za psy platí takové peníze!

Auta zde parkující velmi zužují šířku vozovky v tomto místě a pravidelně zde díky nim není dodržená zákonná minimální zachovaná šíře vozovky, což je pro projíždějící auta nejen komplikace, ale např. pro vozy hasičů to může být i velký problém.

Návrh na změnu: Vyřešit dlouhodobý problém s parkovacími místy a zajistit tak zákonem stanovenou minimální šíři jízdního pruhu.

Vyšlapaná blátivá cestička, kudy denně projdou stovky lidí.

Návrh na změnu: Dostavět zde chybějící kousek chodníku.

Chybějící chodník podél ulice Sokolská směrem ke konečné zastávce linky MHD č.4.

Návrh na změnu: Vybudovat zde chodník.

Mělo by být reprezentativním místem náležejícím k divadlu. V současné době je prostorem s kusem trávy, opuštěným stánkem a popelnicemi.

Návrh na změnu: Změnit prostor na reprezentativní, odpočinkový pro návštěvníky divadla, kavárny, květin. Prostor příjemný, pro setkávání a relaxaci.

Zdůvodu bezbečnosti k chodců, ale zaroveň řidičům

Návrh na změnu: Mělo by zde vzniknout přechod pro chodce

Časté procházení lidí

Návrh na změnu: Na tomto místě je vyšlapaná cestička a chtělo by to zde udělat chodník

Kluzké a strmé schody

Návrh na změnu: Určitě bych doporučil aspoň tyto schody pogumovat neboť v zimě jsou tyto schody opravdu celkem o život jsou celé kovové tudíž opravdu kloužou a to i když padné pouze rosa. Prosím opravdu to chce asdpoň pogumovat

Jedná se o špatně vyřešenou křižovatku s kombinací ještě nevhodnějším přechodem, jelikož se jedná o hodně frekventovanou cestu a přechod, využívající několik stovek lidí kteří směřují na/z UTB a kolejí, dále pak polikliniky, úřadu práce a ČSSZ. Po otevření nové budovy UTB pod SPŠ přibudou další desítky ne-li stovky studentu migrující mezi univerzity(knihovna, menza). Při jízdě do Zlína a odbočování na ulici Mostní se celá křižovatka zablokuje. Tím vznikají hlavně v ranní špičce dlouhé kolony.

Návrh na změnu: Zrušit přechod jelikož je o 100m níže nebo vybudovat nadchod či podchod. Rozšíření silnice a přidělání odbočovacího pruhu z ul. Březnické na ul. Mostní (ze směru Hradiště a Brod)

Myslím jsi, že si zaslouží opravit. Sám jej používám, když jdu do města a potkávám i další lidi jak se musí také vyhýbat nastrahám, které tento chodník má.

Návrh na změnu: Dal bych sem novou dlažbu.

chodník z jižních svahů končí v půli parkoviště před nakupákem. pokud jdete pěšky z jižních svahů do centra města, a nehodláte si nic "koupit" v nákupáku, musíte se "prokličkovat" skrze půl parkoviště, ve finále stojí v cestě betonové "čudly" u kruhového objezdu

Návrh na změnu: chodec z jižních svahů by měl důstojně dorazit do centra.

Na místě jsou hned dva zpomalovací retardéry za sebou. K regulaci dopravy stačí jeden.

Návrh na změnu: Jeden z retardérů odstranit.

Jedna strana mostu uzavřena pro chodce.

Návrh na změnu: Opravit most.

Rozbitý chodník na této ulici. Některé kusy dlažby jsou rozbité nebo úplně chybí a na chodníku jsou prohlubně, ve kterých se při dešti drží voda.

Návrh na změnu: Opravit chodník v úseku od ulic Okružní po ulici Mokrá.

Posprejovaná protihluková stěna.

Návrh na změnu: Vyčistit od barvy, popř. zasadit popínavé rostliny, které by tomu zabránily v budoucnu.

Škaredé chátrající koupaliště, které hyzdí celé okolí.

Návrh na změnu: Alespoň částečně zrekonstruovat a obnovit chod koupaliště. Nejlépe zde vybudovat třeba i hřiště na plážový volejbal.

Zvětšit kapacitu parkoviště u budovy magistrátu města Zlína na ulici L.Váchy. Je zde nevyužitá zatravněná plocha s již zbytečným kusem plotu, místo kterého by zde mohlo být minimálně o 10 parkovacích míst více a zanikl by tak problém s nedostatkem parkovacích míst při vyřizování záležitostí v této budově magistrátu.

Návrh na změnu: Zbořit starý kus plotu a vystavět nové parkovací plochy.

Žádná možnost pěší chůze směrem na Kudlov, připadná cesta třeba na kole je v některých místech nemožná kvůli úzké silnici.

Návrh na změnu: Vybudování chodníku nebo cyklostezky.

Viděla jsem tři dopravní nehody. Paní sražená autem za trolejbusem, ostatní dopadly bez zranění. Při vzrůstající frekvencí aut projíždějící ulicí Štefánikovou směrem k Příluku ven z města mám velké obavy o bezpečnost, zvláště dětí.

Návrh na změnu: Na křižovatce semafory, nouzové, rychlé řešení alespoň přechod pro chodce.

Tímto vás prosím o vymysleni reseni pro chodnik v teto velmi neprehledne zatacce. Moc doufam, ze necekame, az se nekomu neco stane. Od trolejbusu c. 2 smerem nahoru do kopce na Priluku je to casto uzivana cesta chodci a pritom vrazedna, neprehledna. Nejhorsi je to v miste te zatacky. Kdyz uz vas nahodou auto spatri riskuje, ze vleti do protijedouciho. V Rezidenci Priluky je nyni obrovsky narust mladych rodin s detmi, ktere tudy chodi nebo budou chodit do skoly. Moc dekuji.

Návrh na změnu: Moc prosime o chodnik hlavne v miste te zatacky.

Timto vas prosim o vymysleni reseni pro chodnik v teto velmi neprehledne zatacce. Moc doufam, ze necekame, az se nekomu neco stane. Od trolejbusu c. 2 smerem nahoru do kopce na Priluku je to casto uzivana cesta chodci a pritom vrazedna, neprehledna. Nejhorsi je to v miste te zatacky. Kdyz uz vas nahodou auto spatri riskuje, ze vleti do protijedouciho. JIt tudy s kocarkem a druhym ditetem je opravdu rizikove. V Rezidenci Priluky je nyni obrovsky narust mladych rodin s detmi, ktere tudy chodi nebo budou chodit do skoly. Moc dekuji.

Návrh na změnu: Moc prosime o chodnik hlavne v miste te zatacky.

Špatný stav chodníku na ulici Slezská. Některé kachlíky jsou uvolněné a je-li mokro, drží se pod nimi voda, která pak vystříkne na chodce, který na něj šlápne. Navíc jsou zde kanály položeny výše než dlažba a při dešti se na mnoha místech chodníku drží voda.

Návrh na změnu: Srovnat a znovu vydláždit tento chodník.

Je to moc hezke misto a zda se mi nedoladene.

Návrh na změnu: Prosime zde umistit hriste pro male deti, mozna i nejake spolecenske prostranstvi, hospodu, dopravni znaceni (prednost zprava, zrcadlo pri vjezdu (cesta je zde neprimerene vyvysena, neni tu videt), slepe cesty, .), kontejnery na trideny odpad, chodnik pro pesi pres horni cast satelitu ke kaplicce (zastavka trolejbusu).

bydlím zde a je zde plno podnětů nebezpečných nejen pro děti, které by se měli vylepšit

Návrh na změnu: Nejvíce nás trápí situace chodníků. Téměř všichni lidé, co v této nové oblasti bydlí, mají v průměru 2 malé děti. Nejsou zde dořešeny bezpečné chodníky pro ně. Velký vykřičník visí nad propojením chodníku od trolejbusu číslo 2 až sem nahoru. Je tam konec a od nebezpečné zatáčky se dá pokračovat pouze po cestě, kde i tak mají problém se někdy vyhnout 2 větší auta. Dále zde chybí propojení chodníku od konečné trolejbusu - zastávka U Kapličky s naší "rezidencí Příluky". Chtěli bychom propojit chodník vrchem na úkor nějakého pozemku. Určitě by to šlo, stačil by malý pruh chodníku (1 metr), kterým by mohly děti bezpečně projít domů a nemuseli opět chodit po cestě bez chodníků. Dále v celé naší lokalitě chybí dopravní značky. Měla by tu být cedule "přednost zprava", omezení rychlosti na 30, velké zrcadlo při vjezdu do lokality, značky slepá ulice, atd. Jezdí zde denně opravdu spoustu aut - většina rychle a polovina nedává přednost zprava. Nyní se zde staví na cca 10 místech, takže provoz je opravdu velký a často komplikovaný, co se bezpečnosti týká. Také zde ovšem chybí chodníky. Dále bychom rádi, aby se zde vybudovala 2 hřiště, které v původním projektu, když jsme pozemek kupovali, byla. Jedno pro malé děti a jedno hřiště pro větší. A ještě zde chybí popelnice na tříděný odpad a nebylo by špatné zavézt i hnědé popelnice na bioodpad. Byli bychom rádi, kdyby se vylepšení v této lokalitě začalo řešit - není to jen názor můj, ale většiny obyvatel zde. Děkuji Kročová

Naprosto nesmyslnne resena dopravni situace pomoci prednosti zprava. Velmi casto zde dochazi k "nedorozumenim" a k nebezpecnym situacim.

Návrh na změnu: Zrusit soucasnou znacku udavajici prednost zprava a osadit klasickymi znackami hlavni silnice a dej prednost v jizde. S tim, ze hlavni silnice z logiky veci ma byt cela ulice Dřevnická a vyjezdy od prilehlych domu maji davat prednost.

V nové čtvrti Rezidence Příluky bydlí spousta rodin s malými i většími dětmi a chybí zde dětské hřiště!!!

Návrh na změnu: Vybudovat dětské hřiště /pokud možno co nejdříve/!

Chybí chodník na silnici na horní Příluk /od konečné trolejbusu č. 2/. Hlavně v nebezpečné zatáčce /u bílé zdi/ hned zkraje. Touto cestou chodí mnoho dětí denně ze školy a do školy. Autobusu se v zatáčce nevyhne auto. Je to velmi nebezpečný úsek!

Návrh na změnu: Vybudovat chodník!

Po rekonstrukci MŠ Slínová zde dochází cca 100 dětí. Bohužel VĚTŠINU těchto dětí vozí rodiče do školky autem a v ranních, poledních a odpoledních hodinách zde dochází ke kolizním situacím !!! Blokují silnici a mezi stojícími auty se prodírají rodiče s dětmi. Zatím se nic nestalo, ale ....

Návrh na změnu: Zrušit pás keřů a vytvořit parkoviště, buď na ul. Slovenská nebo ze spodní strany školky na ul. Obeciny !!!

Podél ulice Nad Ovčírnou V (vede od Zimního stadionu k budově Krajské policie), není chodník, zřejmě ani není možnost ho vybudovat. U budovy policie, kde začíná ulice Nad Ovčírnou VI není ani řádně označený přechod pro chodce. U chodníku, který vede dolů k internátům, je na vnější straně zatáčky jen menší vypouklé zrcadlo, které bývá občas orosené, takže se tam nic nezrcadlí. Silnice je velmi frekventovaná, pro chodce slouží jako jediný spoj mezi Zimním stadionem a policií a gymnáziem. Navíc zde byla v ohybu obou ulic uvedena do provozu nová mateřská školka. Pohybovat se po těchto ulicích jako chodec (i jako řidič) je nesmírně napínavé, vyčerpávající a nebezpečné.

Návrh na změnu: Vzhledem k tomu, že pro vybudování chodníku zde není prostor, bylo by vhodné aspoň omezit rychlost vozidel a pravidelně zastřihávat živé ploty u silnic. Také by pomohlo další vypouklé zrcadlo v zatáčce před již zmíněnou zatáčkou u budovy policie. Dále by bylo třeba řádně vyznačit přechody pro chodce - od budovy policie k chodníku vedle budovy ENAPO a na druhém konci budovy policie k chodníku, který vede dolů od bývalého (a budoucího) Památníku T. Bati..

Jedná se o stezku, která vede od ulice Březnická (v místě, kde stojí nová budova lesní správy) podél zadních plotů zahrad domů v ulici Nad Ovčírnou V z levé strany - a z pravé strany je okraj lesa (viděno od Březnické). Stezka byla od nepaměti využívána jako zkratka nejen k obytným domkům Nad Ovčírnou VI a U Lomu, ale také k Tomášovu. Nyní je stezka částečně zarostlá (občas tam nějaký dobrovolník odstraní alespoň část křoví a trávy), také její povrch je nezpevněný, za mokra je stezka blátivá a neschůdná. Její úprava by potěšila spousty lidí, kteří z různých důvodů musí jít pěšky úsek mezi Zimním stadionem a výše zmíněnými ulicemi. Také by odlehčila o značnou část chodců velmi frekventované ulici Nad Ovčírnou V. Stezku by uvítali také hokejoví fanoušci, kteří v ulicích pod Tomášovem během zápasů parkují.

Návrh na změnu: Byli bychom rádi, kdyby byla stezka upravena tak, aby se tam dvě osoby sobě vyhnuly a mohly projet i kočárky. Pro začátek by možná stačilo povrch zarovnat a vysypat jemnou kamennou drtí. Možná by se stezka dala upravit jako dodatek rozšíření parkoviště pod Sportovní halou.

Návrh možného využití bývalého areálu firmy Baťa a urbanistická vize jeho možného vývoje. Ukázka nové možné výstavby na volné parcele v areálu. Návrh muzea veteránů s restaurátorskými dílnami.

Návrh na změnu: Nekomplexní přístup k areálu jako urbanistickému celku. Zanedbaný veřejný prostor s velkým potenciálem.

každý den v těchto místech přebíhají děcka na zastávku, jsou tam stromy a dítě nevidí přijížděcí auto.

Návrh na změnu: Vybudovat přechod pro chodce.

Nově vznikající městská část nemá vyřešenu občanskou vybavenost.

Návrh na změnu: Je potřeba zajistit bezpečnost chodců snížením povolené rychlosti vozidel, umístit kontejnery na tříděný odpad, zavést odvoz bioodpadu a vybudovat dětské hřiště.

Na tomto rádoby hřišti jsou kameny velké až 5 cm a celkově naprosto nevhodný povrch k jakékoliv sportovní aktivitě. V daném místě navíc na sloupech chybí síť a je neoplocené. V tomto stavu nelze hřiště jakkoliv sportovně využívat.

Návrh na změnu: Upravit povrch hřiště - například umělou trávou, přidat na místo síť například na nohejbal a místo oplotit, aby sportující nemuseli lovit balón až někde pod nadjezdem na Okružní.

Navrhuji vykácet vysoké vzrostlé smrky,popř. vysadit nové. Z důvodů vytékající mízy a kálení ptáku zde pod stromy nechce nikdo parkovat, popř. když už pod nimi zaparkujete, tak můžete rovnou navštívit myčku. Nemluvě o míze, která nejde umýt

Návrh na změnu: Vykácet stromy popř nasadit nové

Velmi nepřehledné místo, při vjezdu do místního satelitu si musíte najíždět do opačného jízdního pruhu a riskujete, že vás někdo shora smete. Chybí rozhled do křižovatky.

Návrh na změnu: Umístit zrcadlo, aby byl rozhled do všech částí křižovatky, omezit rychlost v satelitu.

chybí zde chodník nahoru. Denně tam prochází od točny l. č. 2 mnoho lidí, školáci, malé děti s rodiči jdou po kraji cesty. Je problém, aby se tam vyhla dvě osobní vozidla, vozidla MHD tam mají neustále nehody. Je otázka času, kdy se tam něco stane :-(. Ve tmě je to hazard se životem.

Návrh na změnu: Vymyslet technické řešení spojovacího chodníku, případně označit zřetelně na krajnici místo pro chodce.

V satelitu chybí spojovací chodník ke stanici MHD, ul. za Kapličkou. Všichni ze satelitu musí chodit po cestě bez chodníku ven satelitem a opět nahoru do ulice za Kapličkou. V lokalitě přibývá obyvatel a také školáků, kteří budou chodit na MHD po cestě bez chodníku.

Návrh na změnu: Vymyslet realizaci cca 50 m. spojovacího chodníku k ul. Za Kapličkou na točnu MHD, případně vybudování zastávky MHD u vjezdu do satelitu.

v satelitu, kde je již obydlených cca 50 domů, zcela chybí kontejnery na tříděný odpad.

Návrh na změnu: Umístit v blízkosti trafostanice na křižovatce ul. Duhová a Nebeská kontejnery na tříděný odpad.

v satelitu bylo investorem přislíbeno vybudování dětského hřiště s pomocí magistrátu. Pozemek se předal městu, prosíme o vybudování dětského hřiště. V lokalitě je spousta rodin s malými dětmi.

Návrh na změnu: vybudování dětského hřiště

Chybějící hřiště pro děti

Návrh na změnu: Vybudovat dětské hřište v residenční oblasti s velkou populací rodin s malými dětmi

chybějící propojení na ulici za Kapličkou pro pěší dostupnost zastávky u Kapličky

Návrh na změnu: vybudovat propojovací chodník

chybějící dopravní značka Obytná zóna v neprůjezdné rezidenční oblasti, kde si děti hrají na cestě, je tato značka nezbytná kvůli bezpečnosti

Návrh na změnu: umístit značku Obytná zóna

chybějící chodník v esíčku, kde je silný provoz aut a chodců (hlavně děti) velmi nebezpečný úsek pro chodce

Návrh na změnu: vybudovat chodník pro chodce

chybějící kontajnery na tříděný odpad a svoz bioodpadu

Návrh na změnu: dodat kontajnery na tříděný odpad a zařídit svoz bioodpadu

Všechny cesty vedou dolů a žádná nahoru. Když se má podle posledních plánů měnit směr ulice Příkrá v dolní části tak se nahoru od Štefánikové půjde dostat pouze a jen po Slovenské. To je třeba pro cyklisty velký problém.

Návrh na změnu: Otočit jednosměrku dolní části ulice Pod vodojemem opačným směrem, aby se dalo nahoru na Lesní čtvrť vyjet aspoň jednou cestou jinou než Slovenská. Ani by zde nehrozilo, že by si tu cestu zkracovali všichni kvůli ostrému nájezdu u Malé scény.

Dobrý den, tohle místo je velice navštěvované, a proto si myslím, že by se sem měly přidat nějaké atrakce! Je tady spousta stromů a bylo by super, kdyby na nich byly nějaké houpačky. Dále se by se tu mohly objevit nějaké sochy, či další atrakce. Všimla jsem si také, že jsou teď velmi populární hudební nástroje ve městech. Kdyby se tady něco takového objevilo, bylo by to super! Děkuji za pozornost :D

Návrh na změnu: Přidala bych jsem více atrakcí -houpaček, soch-studentských prací, či nástrojů

Tato ulice a především silnice je od Dalešické restaurace po Kaufland v dezolátním stavu, bez krajnice, ale hlavně bez chodníku. Obyvatelé Vršavy a všichni další, kteří navštěvují psí útulek na Vršavě a supermarket Kaufland, chodí po tomto nebezpečném úseku, kde je v polovině ještě horizont. Není tu upravená - omezená rychlost, přestože jsem na tuto skutečnost už poukazovala. Naopak, protože není tato komunikace tak frekventovaná jako hlavní silnice - Sokolská, spousta řidičů si tudy zkracuje cestu dost nepřiměřenou rychlostí. Zastaví je až retardéry na Nivách, že není nic na Vršavě I nikoho kromě jeho obyvatel asi netrápí. Nebydlet na Vršavě zaměstnanci TS, tak se tady v zimě snad ani neprotahuje pluhy.... Můj podnět vychází již z několikaletého dotazování se, kdy se s touto komunikací bude něco dít a kdy tu hlavně bude CHODNÍK!!! K nejnavštěvovanějšímu obchodu ve Zlíně nevede (kromě zastávky MHD) jediný chodník !!!! Už by se měl někdo zamyslet.

Návrh na změnu: Rádi bychom tu měli chodník, aby naše děti mohly bezpečně chodit na zastávky MHD a my do obchodu.

Tato ulice a především silnice je od Dalešické restaurace po Kaufland v dezolátním stavu, bez krajnice, ale hlavně bez chodníku. Obyvatelé Vršavy a všichni další, kteří navštěvují psí útulek na Vršavě a supermarket Kaufland, chodí po tomto nebezpečném úseku, kde je v polovině ještě horizont. Není tu upravená - omezená rychlost, přestože jsem na tuto skutečnost už poukazovala. Naopak protože není tato komunikace tak frekventovaná jako hlavní silnice - Sokolská, tak si spousta řidičů tudy zkracuje cestu a dost nepřiměřenou rychlostí. Zastaví je až retardéry na Nivách, že není nic na Vršavě I nikoho kromě jeho obyvatel asi netrápí. Nebydlet na Vršavě zaměstnanci TS, tak se tady v zimě snad ani neprotahuje pluhy.... Můj podnět vychází již z několikaletého dotazování se, kdy se s touto komunikací bude něco dít a kdy tu hlavně bude CHODNÍK!!! K nejnavštěvovanějšímu obchodu ve Zlíně nevede (kromě zastávky MHD) jediný chodník !!!! Už by se měl někdo zamyslet.

Návrh na změnu: Rádi bychom tu měli chodník, aby naše děti mohly bezpečně chodit na zastávky MHD a my do obchodu.

Již několikrát bylo navrhováno vybudování přechodu u tenisových kurtů. Denně tu přebíhá frekventovanou cestu množství sportovců a to hlavně dětí, včetně obyvatel Vršavy.

Návrh na změnu: Chtěli bychom přechod, upozornění značkou na "pohyb lidí na silnici", snížení rychlosti.... cokoli co by přinutilo řidiče být ohleduplnější.

Křižovatka nevyhovuje kvantitě dopravy a její řešení není dále udržitelné. Autobusy a MHD nejsou téměř schopny se stočit podél špatně vykrojeného travnatého oblouku a mostu při odbočování na Mladcovou. Z druhého směru se těžko odbočuje ve směru do centra, a to nejen ve špičce, ale po celý den.

Návrh na změnu: Situaci by mohl vyřešit kruhový objezd, kde by však stávající komunikace ve směru na Mladcovou sloužila pouze pro tento směr (při zachování samostatného odbočovacího pruhu ve směru na Mladcovou a úpravě mostku) a doprava ve směru z Mladcové by byla vedena po samostatné komunikaci, například vytvořením mírně pravotočivého nájezdu na kruhový objezd v místě nynější louky (nájezd by navíc nemusel být kolmý díky absenci protisměru).

strašný stav vozovky a chodníků

Návrh na změnu: dostat silnici i chodníky na civilizovanou úroveň,

z důvodu lepšího a bezpečnějšího bydlení

Návrh na změnu: Chtěli by jsme vybudovat chybějící chodník od trolejbusu č. 2 nahoru do Příluku (chodí zde čím dál více lidí a hlavně dětí, cesta je úzká a zatáčka hodně nepřehledná a nebezpečná) a propojení chodníkem mezi Rezidencí a zastávkou u Kapličky. Dále nám chybí dopravní značení (např. obytná zóna, slepá ulice, snížení rychlosti) a kontejnery na tříděný odpad. Jelikož zde bydlí hodně rodin s malými dětmi postrádáme tady dětské hřiště, které bylo při budování této lokality přislíbeno investorem.

Chybějící chodník od zastávky MHD zbytečně nutí chodce pokračující rovně po ul. Pasecká (směr Paseky) přecházet komunikaci. Chodník na protější straně slouží spíše ke zvrtnutí kotníku či jiným úrazům než k bezpečné chůzi.

Návrh na změnu: Dokončit krátký, ale významný úsek chodníku od zastávky MHD dále směr Paseky. Chodník po levé straně buďto opravit, anebo jej převést malou lávkou (sešikmenou na směr Paseky) přes potok na levou stranu a vést podél parkoviště restaurace Barcuch až na ulici Klabalská.

Ke vchodům zcela chybí bezbáriérový přístup - problém pro kočárky a vozíčkáře

Návrh na změnu: Stačí dodělat cca 20 metrů chodníku od vedlejšího vchodu a problém bude vyřešen

Stav silnice i chodníků na této ulici je neúnosný. Několikrát jsem málem upadla kvůli nerovnostem na těchto komunikacích. Vzhledem k tomu, že tato část je obydlena ve velké míře i lidmi v seniorském věku, bylo by vhodné se této části Malenovic věnovat.

Návrh na změnu: Stav komunikací

Podchod je v dezolátním stavu, věčně špinavý od zvratků atd, v noci se tam nedá chodit, málo světla, člověk se bojí a raději přebíhá cestu,nešlo by s tím něco udělat? Aby nebyl hanbou pro tak krásné město, jako je Zlín..

Návrh na změnu: vzhled, osvětlení

Katastrofální stav vozovky.

Návrh na změnu: Stav vozovky

Nedořešené přístupy ke škole a parkování komplikují život obyvatel čtvrti i studentů

Návrh na změnu: 1. přístup ke škole ze zastávky na dálnici 2. přístup samostatný z točny trolejbusu 3. šikmé stání na parkovišti u školy 4 zřízení samostatného vnitřního dvora v areálu školy

Ostrůvky, které jsou mezi budovou 1. segmentu a Albertem, byly kdysi asi designovým prvkem, který ovšem v dnešní době absolutně postrádá účel.

Návrh na změnu: Upevnit na ostrůvky desky, aby z nich byly lavičky a dalo se na nich sedět nebo odložit tašku po nákupu.

Špatný, rozbitý, křivý a svažující se chodník podél celé krajské nemocnice. V přední části u hlavní brány navíc není chodník podél vody vůbec a lidé tak přebíhají přes frekventovanou cestu (bez přechodů!) nebo kličkují mezi zaparkovanými a projíždějícími auty, což je velmi nebezpečné.

Návrh na změnu: V přední části dostavět chodník a podél celé nemocnice zpevnit břeh a poté tam vystavět nový chodník, který nebude ujíždět, a tím se ničit. U hlavní brány také přidat přechod pro chodce.

Již delší dobu je tento chodník neosvětlen a večer, potažmo i v pozdní odpoledne v zimním období, je zde nepříjemné chodit. Z jedné strany je velká zeď od RD, z druhé řada vzrostlých tújí. Ulička vede k tenisové hale a školám a rozhodně není nevyužívaná.

Návrh na změnu: Ideální by bylo uličku osvětlit veřejným osvětlením, ať chodec nemá pocit, že ho každou chvíli musí někdo přepadnout.

Po již neexistující zastávce Poliklinika zůstal betonový obdelník, který je v zářezu do trávníku.

Návrh na změnu: navést hlínu a zatravnit tento obdelník z betonu

přes cestu se několikrát denně přesunuje vysoká zvěř, stáda daňků, srnců, divočáků, je potřeba umístit dopravní značku pozor na přebíhající zvěř

Návrh na změnu: umístit dopravní značku upozorňující na přechod zvěře přes cestupřed Velíkovou

Je to krásná klidná lokalita, rostou zde chráněné rostliny. Potok je třeba vyčistit, jsou zde velké pneumatiky z traktorů, balíky slámy, skládka, popadané stromy, zbavit náletových dřevin. Děkuji

Návrh na změnu: Vyčistit potok od pneumatik, skutálených balíků slámy, náletových dřevin apod.

Pěkný mezikrok mezi parkovištěm a parkem.

Návrh na změnu: Dotáhnout to do parku. I kdyby měl být prostor využívaný pro různé chvilkové zaplňování (například stany festivalu) určitě by to šlo i mezi stromy a keři.

Dva důležité zlínské úřady (Okresní správa sociálního zabezpečení a Krajský úřad + Finanční úřad) od sebe dělí jen několik desítek metrů, ovšem pěší přesun mezi nimi znamená buď zacházku podchodem (resp. přes přechod nedávno posunutý od polikliniky ještě dále směrem na Malenovice) nebo přebíhání čtyřproudové silnice.

Návrh na změnu: Podchod / přechod / nadchod.

Každý chce tento úsek absolvovat co nejrychleji - tzn. nejkratší cestou, každý je tak nucen ale chodit po chodníku s uvolněnou dlažbou, po blátě nebo kúře (parkem nad aut. nádražím), 2x přejít přes nyní už docela frekventovanou cestu bez přechodů, přes parkoviště, přes jeho vysoké obrubníky...

Návrh na změnu: Přechody pro chodce, v parku nad aut. nádražím chodník

Ostudný vzhled, především vstupní dveře, reklamní tabule, interiér přízemí, zápach jako v putyce IV. cenové kategorie....myslím, že toto prostředí o nějaké kultuře moc nevypovídá....

Návrh na změnu: změnu, aby Dům kultury v krajském městě v 21. století byl hoden svého názvu....

snad netřeba komentáře...depresivní zvenku, depresivní uvnitř....

Návrh na změnu: celková rekonstrukce, přiblížení původní podobě....

NETŘEBA KOMENTÁŘE - HRŮZA (vzhled nádraží, špína, bezdomovci, opilci, nalévárny....)

Návrh na změnu: prostředí pro cestující za prací, do škol, pro turisty....ne pro bezdomovce a alkoholiky...

Je myslím velká škoda, že když už se nechala fasáda budovy tržnice upravit blíže ke své původní podobě, byla tato rekostrukce znehodnocena opětovnou instalcí nevhodných reklamních poutačů. Přestože úplně původně na budově tržnice žádné nebyly, je nutno zmínit, že v době největší slávy Zlína se na tomto místě již nacházely (a proto by se i dalo možná říct, že k této budově snad i historicky patří). V tom případě bych byl rád za jejich kultivovanou decentní a sjednocenou podobu, která by se s architekturou doplňovala a nikoliv ji zakrývala.

Návrh na změnu: V případě instalace poutačů bych navrhl použít pro všechny panely pouze černobílou varinatu loga na bílém podkladu a zároveň loga na poutači zmenšil a umístil do středu bíle plochy. Reklamy by se tak alespoň více vizuálně sjednotily a díky absenci barevných podkladů by přestaly být tak výrazné, naopak by působily kultivovaněji. Více by se tak vzhled tržnice přiblížil baťovskému období, kdy na poutačích byly jen černé jendotné nápisy. Ještě kultivovanější řešení by podle mého názoru bylo použít pouze samostatné logo v (jednotlivá písmenka) v bílém/chromovaném provedení umístěné na fasadě. Nedošlo by tak k zakrytí fasády celou plochou poutače. Zároveň bych navrhl odstranit velké jednolité polepy samotných výkladů.

Pokud opravdu dojde k zamýšlené rekonstrukci obchodního domu, myslím, že by se na fasádu mohl vrátit i neodmyslitelný prvek této budovy z dob její největší slávy - neon. Byl by to - podobně jako zrekonstruovaná tovární zeď - zajímavý prvek v městském prostoru odkazující na dobu největšího rozmachu Zlína. A to o to víc, že Zlín byl jedním z center neonů první republiky, a Baťa je jako jeden z prvních uměl využít.

Návrh na změnu: Inspirovat se prvorepublikových použitím neonu na orámování budovy, případně by mohla na fasádě být neonová instalace animované fontány podobné té z konce 30.-tých let. Původní drobné neonové nápisy druhů zboží by mohli být v současnosti nahrazeny třeba významnými jmény (příp. daty) souvisejícími s historií Zlína. Neon by mohl svítit při významných příležitostech (filmový festival, Barum really...). Pokud by jeho instalace nebyla možná, mohl by alespoň být tento motiv promítán na fasádu pomocí videomappingu z tržnice.

Údajně se blíží zateplení fasády nejstaršího zástupce továrních budov - třináctky.

Návrh na změnu: Myslím, že by bylo dobré předvědčit majitele, aby při této příležitosti budově vrátil její původní charakteristický rys - klenutá okna.

V tomto místě byl manipulační prostor, kde se nachází (nacházela) posuvna vagónu. Byla zasypána sutí při nenápadné první vlně destrukce 25. budovy.

Návrh na změnu: Jejím obnovením by mohla vzniknout zajímavá technická památka nebo nevšední industriální fragment ve veřejném prostoru.

Zlínskou polikliniku včetně některých pozemků v okolí vlastní soukromý subjekt. Přesto by bylo vhodné s tímto vlastníkem intenzivně jednat ohledně: 1) Vyřešení parkování pacientů - žalostná situace po mnoho let, kterou nikdo neřešil a kterou nezachrání ani omezení parkovací doby v okolních ulicích, kde je jen pár míst, a u polikliky navíc vyhrazených pro lékaře. Poliklinika je nedostupná pro invalidní a staré osoby, které tvoří většinu zákazníků, a pro osoby, které potřebují dohled, takže je zde není možné vysadit a odjet zaparkovat pod zimní stadion. K vykácení stromů na pozemcích mezi poliklinikou a lékařskými domy Kotěrova, které vlastní tentýž soukromý subjekt jako polikliniku, došlo již v roce 2013, nyní je zde blátivý pozemek bez využití). 2) Stavu chátrajícího exteriéru polikliniky - fasáda, nevyhovující poklopy na shozových otvorech, schodiště, vyšlapané "chodníky".

Návrh na změnu: Vytvořit nové parkovací plochy pro pacienty, starat se o exteriér budovy a přilehlých prostor.

Staré asfaltové polátané a hrbaté plochy, které hyzdí centrum města a budou navazovat na nová prostranství. Typický příklad - plochy kolem OD Prior, parkoviště před Velkým kinem.

Návrh na změnu: Nejlépe, aby tyto asfaltové plochy zmizely z centra města.

Z hlediska bezpečnosti chodců a dopravy bylo zrušení tohoto přechodu dost nevhodné. Nepřítomností přechodu se chodcům komplikuje pohyb po městě a řidiči si musejí neustále hlídat kdo a kde mu někdo skočí pod auto.

Návrh na změnu: Zavedla světelný přechod nebo dobře značený přechod.

Nájezd na ulici nám. T.G.Masaryka směrem k Domu umění v místě křižovatky s Hradskou ulicí (na povrch z kostek) je pro řidiče tragický již mnoho let, auta s nižším podvozkem musí zastavit a projet místo krokem.

Návrh na změnu: Opravit povrch komunikace.

Ulička v havarijním stavu, jak komunikace, tak chodník, po vykácených stromech díry.

Návrh na změnu: Celý prostor "před školami" by potřeboval zásah (chodníky, komunikace, parkoviště).

Místo je celkově zanedbané, splav přehrady je zanesen odpadky a naplaveninami, chodníky na hrázi jsou v dezolátním stavu, nosníky, které drží chodník ze spodní strany, jsou v havarijním stavu, pod "mostem" bydlí bezdomovci, znečišťují prostor, po vykučování místa od náletů je na bezdomovce a nepořádek ještě více vidět. Není to dobrá vizitka Zlína kousek od Městského divadla.

Návrh na změnu: Opravit těleso "mostu" - konstrukci, chodníky, vyčistit splav, vyčistit místo a vykázat bezdomovce.

Nájezd na ulici Hluboká (ulice s kostkovým povrchem) z hlavní cesty - třída Tomáše Bati je již mnoho let ve velmi špatném stavu. Řidič musí na T. Bati téměř zastavit, aby toto místo pak krokem projel, což je při provozu na T. Bati nebezpečné.

Návrh na změnu: Opravit povrch komunikace.

Prostory na Kvítkové ulici před budovami Jednota spotřební družstvo Zlín a Stinex jsou v soukromém vlastnictví těchto společností. Jsou to jedny z nejšpinavějších prostor Zlína. Bylo by dobré zahájit jednání s majiteli, aby si veřejné prostranství pravidelně uklízeli. Je tu neuvěřitelné množství nedopalků od cigaret, žvýkačky, uklizečky zde vylévají vodu z kýblů, všude špína. Co si asi myslí cizinci ubytovaní v hotelu Ondráš? Také povrch parkoviště je ve špatném stavu.

Návrh na změnu: Zahájit jednání s majiteli pozemků o řešení situace.

Část ulice Kvítková, která odbočuje z kruhového objezdu za Čedokem směrem k průchodu na T. Bati, má špatný povrch, který byl vloni "upraven" posypem drtí. Větší část této drtě spláchl první déšť do kanálu. Další část drtě je na místě, ale ne v dírách na komunikaci, ale při krajích vozovky, takže po ní šlapou chodci, protože tu není chodník. Za Ondrášem opět velmi špinavé soukromé parkoviště plné vajglů.

Návrh na změnu: Nový povrch komunikace.

Ulice 2. května je celkově ve špatném stavu (kromě nově opravených částí chodníků). Špatný je povrch komunikace s vyjetými kolejemi, zbylé chodníky jsou v havarijním stavu. Jezdí tudy sanitky s pacienty. Ulice je frekventovaná jak automobilisty, tak chodci. Po vykácených stromech zde zůstaly díry.

Návrh na změnu: Nový povrch komunikace, nové chodníky.

Ulice Padělky II má asfaltový povrch v dezolátním stavu. Zajíždí sem několikrát týdně svozová auta TS, propadá se zde kanál. Ulice již byla několikrát zalátána, ale s nevalným výsledkem.

Návrh na změnu: Nový povrch komunikace.

Prostor před Janušticí patří společnosti Jednota, spotřební družstvo ve Zlíně. Je v neutěšeném stavu, chtělo by to zásah architekta a nějaký nápad, jak zlepšit prostor zbudovaný za socializmu. Prostory nepatří městu.

Návrh na změnu: Jednání s majitelem pozemků ke zlepšení stavu.

Prostor před obchodem na ulici Sokolská je v neutěšeném stavu. Chodníky zarůstají, trčí kanály, celkově je místo nevzhledné a potřebovalo by zásah architekta. Dobré by byly lavičky pro důchodce, kteří jdou do obchodu, to by ale byl problém, protože by je zřejmě obsadily osoby popíjející tady pivo a víno.

Návrh na změnu: Architektonický návrh na zlepšení místa.

Přechod, který jsem denně využíval již od malička, opravdu postrádám. Jedná se o centrum města a měla by zde být možnost dostat se na druhou stranu cesty, stejně jako na ostatních nárožích, kde je to samozřejmostí. Zrušení přechodu z bezpečnostních důvodů je nepřiměřené. S tímto přístupem k řešení bychom tu už moc přechodů neměli. Větší bezpečnosti šlo dosáhnout zviditelněním přechodu (značení, osvětlení, ostrůvek, světelná signalizace). Proč ostatní přechody tato opatření mají ?

Návrh na změnu: Obnovení přechodu, tentokrát se světelnou signalizací tak, jak je to běžné na ostatních křižovatkách. Společně s tímto řešením tak umožnit vjezd z ulice Dlouhá do ulice Zarámí, která je již tak dlouho naprosto nesmyslně uzavřena.

Na toto místo upozorňuji z důvodu zrušení přechodu.

Návrh na změnu: Jsem pro obnovení tohoto přechodu, jelikož je toto místo silně frekventované a přechod na tomto místě by neměl chybět.

Zrušení přechodu výrazně zhoršilo pohyblivost v centru města. Lidé musí obcházet celou ulici podchodem pod Zlatým jablkem, aby se dostali ze Zarámí na Kvítkovou. Vzhledem k tomu, kolik je na těchto ulicích obchodů a kanceláří, je to nesmyslné.

Návrh na změnu: Znovu bych obnovila přechod, zavedla zde semafor.

Železniční přejezd k Ternu je ve špatném stavu.

Návrh na změnu: Opravit železniční přejezd.

Nelíbí se mi, že z tohoto prostoru systematicky mizí přestárlé hlohy a už nejsou obnovovány. Lavičky jsou v havarijním stavu a po každém víkendu se z důvodu blízkosti nočního klubu objevuje velké množství odpadků.

Návrh na změnu: Obnovit stromořadí, opravit lavičky, pokud možno i chodníky, a zvýšit kontroly policie v dobách pátečních a sobotních večerů (potažmo rán), popřípadě v pondělí poslat technické služby, aby tento prostor vyčistily.

V souvislosti se stavbou této křižovatky z širokého okolí zmizely (podél třídy Tomáše Bati, z areálu Svitu i z celého prostoru až k Antonínově ulici) desítky vzrostlých zdravých stromů, nahrazen nebyl ani jeden.

Návrh na změnu: Vysadit nové stromy.

Během posledních 5-7 let zmizely z MHD zastávek všechny stromy, které poskytovaly lidem stín v letních měsících. Je vidět, že ti, kteří o tomto rozhodují, necestují MHD.

Návrh na změnu: Vysadit nové stromy.

Již 2x byla vykácena alej okolo původního chodníku, po dokončení stavby cyklostezky již nebyly vysazeny žádné stromy.

Návrh na změnu: Vysadit novou alej.

Naprosto nevhodně situovaná zastávka MHD

Návrh na změnu: Rozšíření zastávky.

Podél téměř celé této cesty byla vykácena alej více než 100 vzrostlých topolů. Je to už víc jak 10 let, obnoveno nebylo nic.

Návrh na změnu: Vzhledem k obnovování tradice pouti ke Svaté vodě by bylo vhodné vysadit novou alej, která by zároveň působila jako výrazný prvek v krajině.

V centru města se nachází na můj vkus až příliš asfaltových parkovišť (pod sportovní halou, pod kinem, pod priorem, u domu kultury). Uznávám, že parkoviště jsou využívaná, ale městu by hodně ulehčilo, kdyby alespoň několik těchto nevzhledných lokalit bylo nahrazeno podzemními parkovišti. Myslím, že více zelených ploch by aspoň trochu "ochladilo" centrum města, které je v letních měsících rozžhavené téměř doběla. Zároveň i jako řidič prosím o více parkovišť, kde by se dalo stát na omezenou dobu zdarma. Takových míst je ve Zlíně žalostně málo (napadá mě jen nové parkoviště pod 14 a 15 budovou). Dokáže se opravdu naštvat, když člověk potřebuje zanést nějaké lejstro na úřad a nemá na výběr než zaparkovat za 10 korun na 5 minut, co zde potřebujete stát, nebo se vystavit riziku pokuty.

Návrh na změnu: Vybudovat podzemní parkoviště a na parkovištích zřídit staní do 30 minut zdarma.

Rozestavěná ruina bytového domu, která uprostřed sídliště láká děti a bezdomovce.

Návrh na změnu: Okamžitě zbourat, postavit cokoliv, co bude sloužit lidem na tomto sídlišti (hřiště, parkoviště, park...)

Nedostatek parkovacích míst pro účastníky sportovních aktivit na Paseckém hřišti a v tělocvičnách 17.ZŠ. Místo toho, aby zde MMZ vybudoval parkovací místa, raději přilehlý městky pozemek prodá pro výstavbu soukromého RD, a pak pokutuje parkující řidiče, kteří zde doprovází děti na tréninky sportovních aktivit.

Návrh na změnu: Zřízeni parkovacích míst v okolí.

Katastrofální stav Mostní, je to hrozná ostuda města

Návrh na změnu: ulice Mostní potřebuje nový povrch a to co nejdříve, jízda zde připomíná tankodrom, v kanálech se dá nechat kolo, chybí odbočovací pruh na parkoviště. Křižovatka s Březnickou je nepřehledná a v ranních hodinách neprůjezdná, ideálním řešením by byl kruhový objezd. Obecně, zatímco státní silnice mají krásný povrch, tak městské komunikace jsou obrovskou ostudou a město s tím nic nedělá. Pěkně spravené ulice jsou jen v Malenovicích, proč jsou v centru tak zanedbané?

Velmi spatny vyhled s ulice Rybnicky do Smetanovy zvlastne v pracovnich dnech kdy auta parkuji az tesne nebo naopak velmi drze do porstoru cesty smer jizni svahy . Dale pak velmi neohledni a rychle jedouci cykliste s jiznich svahu smer na Smetanovu ulici . Cyklista velmi rychle jedouci samozrejmne ignoruje STOP znacku na konci ulice Rybnicky .

Návrh na změnu: Monza reseni , retarder v urovni palenice u Navratilu , velka udrzba zelene ktera doslova pohlcuje krizovatku Smetanova a Rybnicky v urovni trafostanice , lepsi vodorovne znaceni !! DEKUJEME

Nevyužité a nevzhledné místo.

Návrh na změnu: V kombinaci s vysázením stromů vybudovat nová parkovací místa.

Nejsou zde žádná dětská hřiště!

Návrh na změnu: Nejsou zde pro děti žádná hřiště v dostupnosti domova. Původní hřiště, které bylo v dezolátním stavu se srovnalo se zemí a místo něj již zde žádné není. Na několik č.p. je zde jen jedno menší hřiště směrem ke Gemini (u č.p. 4119 či 4120). Přitom kousek na Obecinách roste jedno hřiště za druhým. Nějak na nás zapomínáte.

Chybí zde přechody pro chodce při velké koncentraci aut

Návrh na změnu: Přechod

Komplikovaná možnost parkování

Návrh na změnu: Je zde problém s parkováním, kdy se do domů na Přílucké (od koupelnového studia směrem ke Gemini) nastěhovalo více mladších rodin s dětmi a není zvláštností, že některé rodiny mají jedno či dokonce dvě auta. Možná by stálo za úvahu výstavba nového parkování i na druhé straně ulice a případně udělat rekonstrukci stávajícího parkování.

chodník na ulici Přílucká je ve špatném stavu

Návrh na změnu: rekonstrukce chodíků

Krasne misto ktere denne navstevuje mnoho lidi

Návrh na změnu: Posezeni .

Někdy je velmi problematické přejít na druhou stranu na zastávku. Zpomalovací práh, který je zde umístěn, není žádnou překážkou pro auta - jezdí zde stále i přes 60km/h... Možná by stálo za úvahu vyvýšený zpomalovací pruh vč. přechodu pro chodce - podobně jak tomu je u VZP ve Zlíně.

Návrh na změnu: zřídit zde přechod pro chodce

Chybějící dětské hřiště, které zde v minulosti bylo.

Návrh na změnu: Vybudovat dětské hřiště.

Nedostatek parkovacích míst, které by šlo řešit rozšířením možnosti podélného stání i po levé straně. Prostor pro rozšíření zde je. Jedná se o trávník v celé délce ulice. Problém s nedostatkem je způsoben mimo jiné i blízkým centrem, kdy zde parkuje řada nerezidentů, kteří dojíždějí do Zlína a tímto se vyhýbají placení parkovného. Po provedení rekonstrukce by se mohly rozdat rezidentům parkovací kartičky (1 karta na 1 byt) zdarma, zbytek by byl ke koupení. Nerezidenti by si museli koupit parkovací lístek z automatu.

Návrh na změnu: Vytvořit podélné parkovací stání pro automobily po celé levé straně ulice Díly II. Částečně by šlo rozšířit parkování i v křižovatce se Ševcovskou (směr do centra).

Není možno bezpečně překonat komunikaci I/49 v úseku "podchod u tržnice - křižovatka u S-projektu, úsek je dlouhý cca 500m. Je poměrně velká pěší komunikace mezi objekty polikliniky a nemocnice "Atlas", úřadem práce, OSSZ a budovou 21 na druhé straně komunikace.

Návrh na změnu: Vybudovat bezbariérový podchod pro pěší od křižovatky Antonínova zářezem podél komunikace a komunikaci podejít v místě proluky mezi budovami 31 a "staré požární zbrojnice" Např. trasa z OSSZ do budovy 21 by se zkrátila z cca 600m na 230 m ! Provoz podchodu od 5:30 do 18:30, mimo tento čas postrádá smysl.

Jelikož v této ulici bydlím, chci upozornit na málo parkovacích míst. Kolikrát se stane, že když přijedu domů, tak nemůžu najít žádné místo a musím několikrát objet blok, než se něco uvolní, navíc místa blokují i auta z protější restaurace. Když si udělali před restaurací vyhrazená místa pro návštěvníky restaurace a nikdo je nevyužívá, tak by mohli parkovat i tam. Navíc je tato ulice jednosměrná a stává se, že do protisměru jedou i auta.

Návrh na změnu: Pokud možno zařídit víc parkovacích míst pro obyvatele

Nevhodné řešení výstupu k tržnici a obchdnímu domu -nevhodný sklon schodiště -obrovské riziko úrazů v případě výpadků elektrického proudu či poruchy - v zimě nerozeznáte, zda je stupeň mokrý či namrzlý -exteriérový eskalátor - velmi efektní, ale provozně, ekonomicky i technicky nesmírně náročné zařízení

Návrh na změnu: Zabránit v budoucnu podobným projektům a nové projekty prezentovat uceleně včetně reálných vizualizací, které respektují skutečnou podobu díla včetně všech staveb stávajících či nových snižujících jeho estetickou kvalitu - ve vizualizacích které jsem viděl zmizely sloupy všeho druhu a trolejová vedení.....

Je zde stará výsadba stromů, která by potřebovala omladit.

Návrh na změnu: Neustále se zde kácí stromy a prakticky se žádné nevysazují. Během posledních 2-3 let se pokácely 4 stromy z 6, které byly u činžovního domu. Domy okolo to mají možná podobně, i když u našeho se mi to zdá nejhorší. Také alej, která bránila výhledu na silnici prořídla.

Při příjezdu po Benešově nábřeží od Čepkova se na této světelné křižovatce ( Dlouhá x Benešovo nábřeží ) často tvoří dlouhé kolony, hlavně v odpoledních hodinách. Čas na projetí křižovatky na "zelenou" je přitom úplně stejný, jak z opačně strany Benešova nábřeží, jenže na opačně straně stojí dvě, tři auta, kdežto od Čepkova i několik desítek automobilů !!!

Návrh na změnu: Zkrátit čas na projetí křižovatky z ulice Benešovo nábřeží směr od Podvesné na polovinu a tento čas přidat k projetí křižovatky z ulice Benešovo nábřeží směr od Čepkova.

Po odstranění hřiště zde vznikly prohlubně, v kterých stojí voda a zatéká do garáží.

Návrh na změnu: Upravit prostor tak, aby mohla volně odtékat a nezůstávala na místě.

Na krásném místě pod stromy zde stojí torzo lavičky, stačilo by jen namontovat prkna.

Návrh na změnu: A posekat trávu. Místo láká k posazení.

Zrušení přechodu byla chyba, která komplikuje pohyb chodců. Nebyl žádný rozumný důvod ho rušit a rozhodně se nepodařilo lidi přesvědčit využívat nedaleký podchod, který ale nebyl dostatečně navrhnut.

Návrh na změnu: Řešení je jednoduché - obnovení přechodu, se světly nebo bez.

Shledávám tohle místo problematickým. Hned z několika důvodů. Moderní přístup ke koncepci měst by měl směřovat tak, abychom v rámci centra, ale nejen to, vycházeli vstříc pěším a chodcům. V tomto místě se projevil přístup naprosto opačný. Upřednostnily se automobily a vzal se výhodně postavený přechod pro chodce. Díky tomu se při přechodu komunikace musí využít nově zbudovaného podchodu, který díky svému klikatému charakteru, dokáže cestu docela znepříjemnit, mnohdy i otrávit. Je možné, že se zde projevuje idea, jak občanům vnuknout myšlenku jít do obchodního domu. Druhou možností pro přechod komunikace je opačným směrem od podchodu situován světelně řízený přechod pro chodce, která dokáže navýšit dobu přechodu také o poměrně dlouhou dobu. Pro člověka pospíchajícího docela problematická situace. Dále si myslím, že díky zrušení přechodu se dopravní situace nezlepšila, jak jsi mnoho řidičů myslí. Ve výsledku mého psaní bych se chtěl zastat zesnulého přechodu a přidat se k odboji za je znovuobnovení. Nechť pěší vládnou městům.

Návrh na změnu: Přechod by se měl vrátit na své původní místo. V moderním a bezpečném pojetí. Adekvátní osvětlení pro dostatečné zdůraznění a zlepšení viditelnosti. Ponecháním přechodu také vyjdeme vstříc imobilním, pro které by cestování skrze rampy, plošiny, eskalátory a výtahy skrze obchodní centrum Zlaté Jablko může býti dosti nepříjemné a nepohodlné.

Pokud detaily našeho města bude nadále ovlivňovat marketingové lobby, jako je v tomto případě, nikdy nedosáhneme zdravých a kvalitních měst. Život ve městě se odvíjí od spokojenosti občanů a obyvatelů města a města by měla patřit lidem, nikoliv automobilům a nákupním centrům. Jsem pro, aby se lidé mohli po městě pohybovat svobodně, ovšem zodpovědně a přejít silnici v úseku, kde je to vhodné, proto jsem pro obnovení přechodu na této křižovatce.

Návrh na změnu: Znovu obnovení přechodu na křižovatce Dlouhá-Kvítková-Záramí

Ve Zlíně je několik skupin lidí, kteří se rozhodli pustit žilou městské pokladně. Jedna z nich vymyslela "geniální" nápad udělat na křižovatce pod kostelem úplně zbytečný "kruhák" bratru za nějakých 34 miliónů. Přitom jde o úplně obyčejnou tří, po plánované úpravě čtyř ramennou křižovatku, rozlišenou dopravními značkami, kde to absolutně není potřeba. Nikdo neposlouchá oponentní hlasy a argumenty, že je to zbytečné. Bydlím v Malenovicích 10 let a ještě jsem tam neviděl žádnou bouračku. A jsem zvědav, jak tam projede tahač s návěsem směrem ke hradu. Raději postavte podchod ve Zlíně od bývalého Ria směrem na tržiště. Tam je to dopravně úplně nemožné a neřešené. Jděte se tam podívat. Děkuji.

Návrh na změnu: Viz předchozí poznámku

Každé město má nějaký park se zámkem, který je udržován v dobovém stavu a je zde přístup pro veřejnost... rád bych viděl v takovém stavu i ten Zlínský, vybaven původním nábytkem atd. společně s rekonstruovanou kašnou. Zde v tomhle prostranství by se pak mohly provozovat prohlídky a nejrůznější akce např. dětské dny... nebo jakkoliv jinak využít pro veřejnost a turismus!!!

Návrh na změnu: Rekonstrukce - uvedení do dobového stavu, zprovoznění a oprava fontány, nové lavičky v parku kolem, zpřístupnění, úplné otevření pro veřejnost, prohlídky, nejrůznější akce např. dětské dny, lukostřelba a různě.

chodník a cesta katastrofa

Návrh na změnu: nový chodník a obrubníky na cestu

Chybí přechody pro chodce.

Návrh na změnu: Bylo by velmi vhodné přidat přechod pro chodce.

Náměstí Práce je podle mě nejhorší část celého Zlína. Prakticky celá úprava náměstí je velmi zanedbaná a zničená, včetně všech budov od budovy kina, přes hotel a obchodní dům až po tržnici. Hlavně u té tržnice nechápu jak se mohla povolit ta poslední úprava. Budova je přeplácaná reklamními poutači a navíc se vzhled zcelá odklonil od vzhledu ve 30-tých letech, kdy byla budova bílá bez cihlových pásek.

Návrh na změnu: Podle mého by se měl vzhled vrátit co nejblíže ke vzhledu ve 30-tých letech. Ten byl jednoznačně nejpěknější. Také by se mělo omezit parkování aut, aby náměstí nepřipomínalo parkoviště a též je důležité provedení jednotné úpravy veřejného prostranství. Co se budov týče, je mi jasné, že jsou v soukromých rukách, takže to není tak snadné, ale minimálně by se mělo město snažit, aby byl budovám navrácen v rámci proveditelnosti původní vzhled, čímž by se jistě také vzhled náměstí podstatně zlepšil.

Zrušením přechodu byl zkomplikován pohyb chodců v dané části města a je dost možné, že se tímto škodí obchodům, kdy lidé radši zvolí ty obchodu, ke kterým je jednodušší cesta.

Návrh na změnu: Vymyslet, čím přechod opatřit, aby se mohl vrátit zpět, a tak i udělat.

Bylo by fajn opravit kompletně celou kanalizaci, rozvod vody a místní komunikace ve čtvrti Letná, neb VŠE je v havarijním stavu. Myslím, že pro město je to časovaná bomba a do čtvrti, kterou se chlubí, za posledních 30 let investovalo 3 chodníky a 2 hřiště (jedno z nich hrozně odfláknuté)...což si myslím, že je dost málo...

Návrh na změnu: viz. předchozí bod,tedy bylo by fajn opravit kanalizace, stav vozovek, rozvod vody atd. atd....

Po odstranění zastávky MHD zde zůstal nevzhledný betonový obdélník zakouslý do okolního zatravnění

Návrh na změnu: Aby se tento obdélník odstranil a místo zatravnilo

Rád bych upozornil na fakt, že donedávna bylo nemyslitelné a nepředstavitelné, že by ve městě, k tomu všemu krajském, chyběla na hlavním náměstí pošta. Nicméně ve Zlíně se bohužel i nelogické kroky stávají...přesunutí hlavní pobočky pošty do Svitu je opět jeden z mnoha marketingových tahů, který má přitáhnout lidi do areálu svitu a tedy do tamějších restaurací či obchodů. Navíc jedna z poboček pošty už tam již dříve byla, takže proč se stavěl nový prostor? Důvod, že původní pošta byla malá, neberu! Vždyť nové "moderní" provedení má méně přepážek a navíc zde není ani dostatek místa na sezení! Na dnešní dobu skutečně nelogické řešení - Baťa s Karfíkem se obrací v hrobě... Aby město umlčelo nářky lidí z hlediska nedostupnosti nové pošty, tak zavedlo MHD, jejíž vybudování stálo nemalé peníze, a trasa, kudy vede, je opět nerozumná, víceméně kopíruje trasu trolejbusu č. 2, 9 a v opačném směru č.2,8. Proč něco dělat jednoduše, když to jde složitě, že? Na náměstí má být centrum pro občany nejen skrze kulturu, ale především skrze služby!!!

Návrh na změnu: Chci, aby se VRÁTILA pošta ZPĚT na Náměstí Míru!

Při realizaci nedávné stavební akce zde byl běžný trávník nahrazen monokulturou (jedním druhem trávy). Monokultura je z hlediska biodiverzity nežádoucí, mrtvé území, kde nepřežije mravenec, ani žížala. Nerozumím tomu, proč při výsadbě nebylo použito druhově bohaté osivo (třeba motýlí směs), které zaručí život běžným půdním organismům a hmyzu. Zdařilý trávník s mnoha druhy hmyzu a kvetoucích bylin je třeba na rohu Mostní a Čiperovy ulice. Podle § 68 odst. 1 zákona o ochraně přírody a krajiny mají vlastníci a nájemci pozemků zlepšovat podle svých možností stav dochovaného přírodního a krajinného prostředí za účelem zachování druhového bohatství přírody a udržení systému ekologické stability

Návrh na změnu: Takže prosím o úpravu trávníku tak, aby dosahoval aspoň průměrné druhové pestrosti.

Trápí mne množství aut projíždějící přes náměstí.

Návrh na změnu: Po náměstí stále po celý den projíždí spoustu aut. Byla bych ráda, kdyby tudy auta projížděla jen v danou hodinu, např. do 9 hod zásobování a poté by bylo náměstí vyhrazeno jen pro pěší. Během trhů a jiných událostí po náměstí stále projíždí auta, jsou pak nebezpečná pro chodce a děti.

Chci na tuto část Zlína upozornit, poněvadž zřejmě město zapomíná, že tu také žijí lidé. A to jak "dole" v obytné zóně ulic Pod Mlýnem, tak i "nahoře" na Příluku (nové rezidenční bydlení i oblast "dědin). Dole na Příluku je mezi paneláky málo odpadkových košů na psí exkrementy ale i na obyčejné drobné odpadky, nové dětské hřiště neúdržbou pomalu chátrá, trolejbusové spojení na Příluk je s velkými časovými odstupy (hlavně večer - DSZO při mapování využívání spojů zřejmě zapomnělo, že lidé nejezdí v určitou dobu, protože prostě nejsou spoje), chybí v obytné zóně dopravní značka upozorňující na obytnou zónu, chybí zde chodník z konečné trolejbusu č. 2 na ulici pod Mlýnem (pokud člověk nechce jít třeba v noci po tmě kolem řeky). Nahoře na Příluku chybí jakékoliv chodníky, lidé a děti musí chodit většinou po silnici, chybí zde kvalitní dopravní značení, na nové rezidenci chybí odpadkové koše, chodníky, hřiště. PODTRŽENO SEČTENO NEZAPOMÍNEJTE, ŽE PŘÍLUK JE TAKÉ ČÁST ZLÍNA.

Návrh na změnu: Odstranit a napravit výše uvedené nedostatky: zlepšit dopravní značení, DOBUDOVAT chodníky, aby se nemuselo dostávat na Příluk chůzí po silnici, doplnit chybějící dopravní značení, doplnit chybějící odpadové nádoby, pečovat o (Pod Mlýnem) a vybudovat (nová rezidence) dětská hřiště, zlepšit dopravní spojení (trolejbusové) na Příluk (vč. vytvoření autobusové zastávky směrem od Vizovic), atd.

Rekonstrukce parku má chyby a někdo se zřejmě nezamyslel. Na Tř. T Bati mělo být počítáno s dalším jízdním pruhem, původní odstavná plocha byla nesmyslně zrušena a nahrazena chodníkem. Chodník měl být umístěný dále od cesty s rezervou pro rozšíření komunikace. Chodník v kruhu má příliš velký průměr a/nebo chybí diagonály, nerespektuje průchozí trasy úplně stejně jako park dříve. Chodník je také příliš úzký. Propojení s bulvárem na Školní je příliš konzervativní = současná ulice zůstane úzká a přechod pod stávající vegetací problematický, myšlenka posezení je tím hodně zkomplikována . Mělo být cca o 10m posunuto směrem do parku.

Návrh na změnu: viz předchozí text

Vzhled nového přístřešku zastávky

Návrh na změnu: Vzhled přístřešku, jeho masivní konstrukce, i technologické provedení (provedení spojů, nátěr konstrukce) vrací toto místo do 80. let. Nerozumím, jak někdo může něco tak škaredého schválit. Konstrukce je příliš masivní, fádní. Tady se o designu snad ani nedá hovořit. a to hned vedle KUC. Už na původní vizualizaci nebyla nejhezčí, ale realita odrážející statiku a zřejmě i vysoutěženou cenu je ještě horší. Jedním slovem FUJ.

Velmi úzká silnice, kde se obtížně vyhýbají dvě míjející vozidla.

Návrh na změnu: Rozšířit vozovku využitím rozpadlých, prašných krajnic; prostor na to je.

Velmi špatně se prochází s kočárkem. Celý veřejný prostor kolem podchodu, parkovacího domu a Čedoku je pro chodce nepřehledný a nepraktický - je potřeba vždy něco složitě obcházet, nebo není jasné, kudy se dá projít.

Návrh na změnu: Přidat ke schodům nájezdy pro kočárky. Nejsem urbanista, ale chodí se tam nepohodlně. Asi nějak zlepšit průchod z podchodu kolem Čedoku na Kvítkovou, bez nutnosti procházet přes nákupní centrum a kličkovat. Zvýraznit vchod do pochodu vedle mBank.

Příchod k trolejbusu je špatně vyřešený, chodci vstupují autům přijíždějícím od Horákova mlýna do cesty. Točna je nedořešena. Zastávka absolutně nesplňuje zásady pohodlného nástupu a výstupu z vozidla. Chybí automat na jízdenky!

Návrh na změnu: Viz předchozí...

Na chodníku v ulici U Splavu zcela uvolněné dlaždice, po dešti lépe chodit po cestě. Zřejmě se tu něco pokládalo do země a firma nedodělala práci do konce. Toto jsem již psala v říjnu 2013 na MMZ, nikdo nereagoval.

Návrh na změnu: Opravit chodník.

Dětské hřiště v ulici U Náhonu vypadá neudržovaně. Spodní okraj pískoviště není vyvýšený, a tak písek pomalu ale jistě opouští hřiště a přes chodník je transportován dále do trávy.

Návrh na změnu: Opravit dětské hřiště, zabezpečit písek proti přesunu mimo hřiště.

Již delší dobu mám možnost pozorovat "úsměvné" dění v ulici Na Požáře. První úsek ulice směrem od Štefánikovy (podél přehrady) je vpravo označen zákazem parkování a vlevo stojí auta. Ještě nedávno to bylo naopak. Obě varianty jsou ale špatně. Pokud vyjíždíte z této ulice na Štefánikovu, jedete kvůli těmto zaparkovaným autům v podstatě v protisměru. Je jen otázka času, kdy někdo v tu samou chvíli odbočí od města do ulice. Předchozí varianta také nebyla v pořádku, auta stála až k "mostu" a nebylo přes ně vidět při odbočování. Tato auta, stojící v podstatě v křižovatce, pokutu nikdy nedostala. V druhé části ulice (za značkou ukončující zákaz parkování - za přehradou) se vyskytuje městská policie snad nejčastěji ze všech lokalit ve Zlíně. Rozdávají se pokuty za špatné parkování (nedodržení šířky vozovky pro obousměrný provoz). Není tu žádná značka zakazující parkování, nikoho nenapadne, že nedodržuje šířku vozovky (protože to by nebylo možné zaparkovat ve většině zlínských ulic), a tak zde bezelstně auto zanechá. Někteří stojí polovinou vozu na trávníku. Tito sice dodrží šířku vozovky, ale bohužel znehodnocují trávník. Takže se tu jen vybírá a nic se neřeší. Vypadá to, že tuto ulici město provozuje jako své placené, ale takto neoznačené parkoviště.

Návrh na změnu: Změnit systém parkování v ulici tak, aby neohrožoval silniční provoz. Ulici zjednosměrnit, vybudovat chodník a zamezit parkování na trávě zvýšenými obrubníky v druhé části ulice (za přehradou).

V daném místě chybí kvalitní a vhodně umístěné přemostění řeky Dřevnice pro pěší. Tento problém je momentálně řešen provizorním mostem cca 100 m západně - most je v špatném stavu, nesplňuje aktuální požadavky norem na bezpečnost, není bezbariérový a tvoří zacházku.

Návrh na změnu: Nový most, správně umístěný - spojnice ulice K. Světlé a Chmelnická výrazně zlepší propojení m.č. Prštné na MHD, cyklostezku, třídu Tomáše Bati a sídliště Podhoří kde je MŠ a základní škola.

Cesta, na které začíná cyklostezka, je v příšerném stavu. Kdysi dávno ji silničáři jen zalátali, ale to ničemu nepomohlo. Chtělo by to položit nový asfalt.

Návrh na změnu: Položit nový asfalt. Cesta je místy v příšerném stavu.

Měly by se předělat skleněné střechy, neboť v létě vůbec neposkytují stín a naopak se rozehřívají. Jakýkoliv stín zde není a nejedná se jen o zastávky u Pily, ale téměř všechny ve Zlíně a Otrokovicích. Patrně ten, kdo toto navrhoval i ten kdo to schvaloval, MHD nepoužívají, protože jezdí autem. Určitě i nově budovaná střecha na zastávce nám. Míru bude nádherná, skleněná a vzrostlé stromy byly pokáceny, takže výheň tam bude jistá.

Návrh na změnu: Možná by stačilo ty střechy natřít nějakou barvou, ty bílé proužky jsou nedostatečné.

Bylo naprosto nesmyslné řešení přechod zrušit. Je velice komplikované se dostat z jedné strany ulice na druhou. Ano, vím, o 50 m dal je podchod, ale mně jako mamince s kočárkem toto velmi komplikuje cestu na náměstí. Než se dočkám výtahu a dále než se dostanu ven z Obchodního centra. Problém je i dostat se do lékárny a drogerie na Dlouhé. I z okruhu ostatních lidí vím, že i když jsou řidiči, jsou za znovuobnoveni přechodu a to skrz bezpečnost chodců i řidičů, jelikož přecházení lidi v tomto miste pokračuje a pokračovat bude, ostatní možnosti přecházení na druhou stranu ulice jsou totiž velmi zdlouhavé. Dále si myslím, že je také velmi nevýhodný zákaz odbočení z Dlouhé na ulici Zarámí.

Návrh na změnu: Řešením by byl kruhový objezd, který by donutil řidiče zpomalit, z každé strany by chodci mohli bezpečně přejít a doprava by nestála jako u semaforu. Tuto změnu by ocenili jak chodci, tak řidiči, kteří by při nutnosti odbočení nebo vrácení zpět nemuseli najíždět zbytečné kilometry. Ale určitě jsem za znovuobnovení přechodu za jakéhokoliv řešení, protože nám pěším chodcům tento přechod chybí!!!

Naprosto nevyužitá ulice, která je z 99% obousměrná, ale je víceméně slepá s nevhodně řešeným parkováním, kdy auta z nedostatku místa stojí někdy i ve dvou řadách vedle sebe.

Návrh na změnu: Udělat ulici od Kaskády až po Dlouhou jako jednosměrnou, parkovací místa místo podélného parkování změnit na šikmé. Získá se tím mnohem více míst k stání přímo v centru Zlína, ulice nebude tak chaotická, auta nebudou stávat ve dvou řadách. Úprava by stála poměrně malé náklady, protože by na většině ulice stačilo pouze změnit značení a překreslit čáry, stavebních změn by bylo potřeba minimum.

Nad novými schody chybí střecha

Návrh na změnu: Nové schodiště (nebudu se vyjadřovat o strmosti schodů) není nijak zastřešeno, v dešti se tak bude měnit v jeden velký vodopád a bude přivádět vodu do podchodu. V zimě pak budou schody zasněžené a tím pádem kluzké a nebezpečné. Pokud střechu neudělají teď, budou ji za jednu nebo dvě zimy dodělávat a za dvojnásobné peníze.

Pohybuje se tu velké množství studentů a s tím je spojeno velké množství aut a parkovacích míst je velmi málo, proto často auta parkují v křižovatce a není to bezpečné místo

Návrh na změnu: Přidat parkovací místa

velmi chybí napojení Místní části louky na obchodní centrum Terna pro pěší nebo cyklisty. Také návštěva malenovické pošty či lékaře by pro starší lidi bez automobilu bylo jednodušší. Po lávce voláme už léta, sepisování petic se doposud minulo účinkem

Návrh na změnu: velmi chybí napojení Místní části louky na obchodní centrum Terna pro pěší nebo cyklisty. Také návštěva malenovické pošty či lékaře by pro starší lidi bez automobilu bylo jednodušší. Po lávce voláme už léta, sepisování petic se doposud minulo účinkem

Opravdu škaredé a zastaralé.

Návrh na změnu: Nová cesta a nástupiště, u vlakového nádraží alespoň fasádu a vegetaci kolem.

Častý výskyt bezdomovců a dealerů. Nepořádek v okolí po bujarých oslavách.

Návrh na změnu: kontrola policií = dostačující

Příliš příkré schody, i pro mě jako mladého člověka, mi dají zabrat. Pro staré lidi to musí být trest, i když bude eskalátor, který ovšem nemusí stále fungovat. Chybí zastřešení nad schody, mělo by se dodělat, dokud to jde. V zimě hrozí opravdu velké nebezpečí, nehledě na stékající vodu do podchodu. V případě námrazy to mohou být schody smrti, nehledě na to miniaturní zábradlíčko, kterého se nedá ani chytnout... A malou stoupací plochu schodů, já se svou nohou chodím nahoru jen po špičkách....

Návrh na změnu: zastřešení, výměna zábradlí a schodů....

V ulici Slatiny je všeobecně ve velmi špatném stavu kanalizace. Na rohu s ulicí Skalní je ještě v horším stavu vstup povrchové odtokové příkopy, která funguje již jen díky pravidelnému čištění místními obyvateli (je téměř zanesená). Myslím si, že je třeba obnovit celý příkop okrajem lesa, který zde, dle starousedlíků, vždy byl.

Návrh na změnu: Myslím si, že je třeba obnovit bývalý příkop v okraji lesa podél oplocení zahrad. A odtěžit vzrostlé stromy v tomto místě. Tyto ohrožují, v případě pádu (již se jednou stalo), okolní nemovitosti. Příkop bych řešil co nejjednodušeji, klasicky bagrovaný bez jakékoliv betonáže s občasným odtěžením nánosů.

Chybí zde lávka pro pěší a cyklisty, je to vhodné napojení na nákupní centrum Terno a UniHoby, zkratka na místní koupaliště v loukách

Návrh na změnu: Postavit lávku přes Dřevnici a napojit na místní komunikaci vedoucí od TS

Tato ulice od křižovatky Dolní je do prudké zatáčky jak na začátku, tak na konci ulice, a do kopce . Velmi nepřehledný úsek a ulice svými rozměry nesplňuje parametry pro obousměrný provoz. Chceme ponechání jednosměrného provozu a na magistrát podáváme petici. Na stránkách města je uváděno že byl prováděn průzkum, ale není zmíněno, jakým způsobem a kdo ho prováděl, a jestli byli osloveni obyvatelé těchto ulic.

Návrh na změnu: chci ponechat jednosměrky

Lavičky jsou v dezolátním stavu. Pouhá výměna laviček by alespoň trochu zlepšila atmosféru parku. Je to drobná změna, ale určitě velice užitečná.

Návrh na změnu: Výměna laviček

Přijde mi škoda, že se jen obtížně prochází mezi starými Malenovicemi (kolem kostela a Jerolímkova náměstí) a sídlištěm. Zůstávájí tak izolované dva světy a např. cukrárna U Ježka na ul. Jar. Staši je nedostupná z obou stran. Příčinou je uzavření areálu bývalého West Gemu (zmizela jedna spojka) a silný automobilový provoz a absence chodníků v kritických místech na ul. Jar. Staši a Potěhníkově jakožto jediných přístupových trasách.

Návrh na změnu: Nějakým způsobem (vyřešení vlastn. vztahů) obnovit průchod přes areál West Gemu, vybudovat chodník podél budovy Alka plastu a tyto dvě spojky propojit chodníkem na ul. Jar. Staši.

designová perla ve městě, kde se design studuje..........

Návrh na změnu: Způsob práce a myšlení těch , kdo se o toto dílo zasloužili - z našich peněz

Ve večerních hodinách a v noci se jedná o nebezpečný přechod.

Návrh na změnu: Osvětlit.

Na místě se nachází frekventovaný přechod pro chodce a často se stává, že řidiči nerespektují zákaz předjíždění před tímto přechodem. Několikrát jsem byla svědkem situace, kdy řidič zastavil před přechodem, aby dal přednost chodci, a řidič stojící za ním jej začal předjíždět.

Návrh na změnu: Navrhuji vybudovat dělicí ostrůvek, mezi jízdními pruhy, který předjíždění před přechodem zabrání.

Parkoviště pouze pro UTB je nesmysl. Většinou je poloprázdné. Parkoviště by se mohlo ještě zvětšit a zpřístupnit pro veřejnost. Městská policie Zlín by tím pádem nemusela udělovat pokuty za stání na městské zeleni. Opravdu toto místo chátrá čím dál víc a není kde parkovat, otřesné. Další věcí je chodník hned vedle, taky je otřesný, když chodím do školy v dešti nebo po něm, tak si musím dávat strašného majzla, abych nešlápl na nezpevněnou kachličku a voda, usazená pod ní, mě celého nepostříkla. Toť můj názor, ale stejně s tím nikdo nikdy nic neudělá!

Návrh na změnu: Parkoviště, chodníky, příjezdová cesta ke školám

Špatně řešená spojnice mezi Čepkovem a centrem továrního areálu a autobusovým nádraží. Denně tudy projde poměrně hodně lidí. Průchod tudy je zbytečně zdlouhavý a místo není příliš estetické.

Návrh na změnu: Jedna z možností by byla udělat schody vedoucí na nadjezd (u kruhového objezdu u Čepkova) a přecházet Dřevnici po chodníku vedoucím na nadjezdu se schody vedoucími na aut. nádraží.

výrazně omezit rychlost, na 30 km/h, někteří tu jezdí jak blázni

Návrh na změnu: omezit rychlost na 30km/h

Chybí chodník, pokud se chcete po ulici z Pekárenské dostat k točně trolejbusu č.2 - je to tam velmi nebezpečné, obzvlášť za snížené viditelnosti. Dále by bylo vhodné na ulici Pekárenská snížit rychlost např. na 30 km/h. Nejde bezpečně vyjíždět, objíždět příp. překážky a reagovat na situaci v místě chybějícího chodníku.

Návrh na změnu: Bylo by dobré vybudovat chybějící chodník na ul. Pekárenská směrem k točně trolejbusu č.2. Snížit rychlost na 30 km/h na ul. Pekárenská příp. umístit značku obytná zóna.

Rozhodně jsem pro ponechání jednosměrek. Výrazně to přispělo k průjezdnosti a dostupnosti Lesní čtvrti. Obávám se zrušení jednosměrek na popud jen některých občanů, pro které jednosměrky působí určitý diskonfort a změnu příjezdu, celkově ale jednosměrky naprosto výrazně zlepšily obslužnost celé Lesní čtvrti. Jiné už je to s předností zprava, kde některá místa jsou nepřehledná, bylo by řešením označit Příkrou a Prostřední jako hlavní.

Návrh na změnu: Ponechat jednosměrky, označit Příkrou, Prostřední jako hlavní komunikace a tím zrušit na některých místech nebezpečnou přednost z prava.

Velmi špatný, až havarijní, povrch silnice. Přestože se jedná o jednu z nejfrekventovanějších ulic na Lesní Čtvrti, již desítky let se jen záplatuje, ale nikdy nebyla kompletně opravena.

Návrh na změnu: Výměna povrchu silnice.

Katastrofální povrch asi 20 metrového úseku vozovky. Část již byla spravena při nedávné rekonstrukci, druhá (ještě horší) část však nelogicky nikoliv.

Návrh na změnu: Dokončit opravu povrchu vozovky i zbylého úseku.

Časté vysedávání podnapilých osob a konzumace alkoholických nápojů na veřejnosti.

Návrh na změnu: Častější zásahy Městské policie a kontrola těchto osob.

Katastrofální koleje v asfaltu od trolejbusů, už jsem psala na Magistrát, není to jejich majetek, prý předají správci komunikace, ale to snad musí vidět i bez toho, abych jim to psala ne??? Ať tam dají třeba beton, ale rychle! Kdo mi zaplatí zničený podvozek?

Návrh na změnu: Nový povrch vozovky.

Soudruzi budovatelé jaksi nečekali, že v kapitalismu bude mít většina domácností 2-3 auta a jimi naplánovaná parkoviště nebudou stačit. Kopec před domem 4805 už se stejně nevyužívá pro dětské zimní radovánky jako dřív, tak navrhuji část uříznout a přidat parkovací místa, když není kde stát, tak stejně na tu trávu někdo vjede... Vím, že je tam nějaký problém se změnami, zbytečný ostrůvek, který zabírá místo pro jedno auto se pouze uřízl, aby se dalo parkovat šikmo, místo aby ho zrušili úplně. Chybí vůle...

Návrh na změnu: Zvětšit parkoviště

Rád bych přecházel k parkovacímu domu bez použití podchodu.

Návrh na změnu: Přidat Přechod pro chodce.

Frekventovaný přechod, který byl zrušen.

Návrh na změnu: Obnovení přechodu.

ve směru ze sídliště směrem na mokrou, resp. na zastávku MHD K pasekám směr město zcela chybí bezbariérový nájezd pro chodce či matky s kočárky.

Návrh na změnu: zbudovat bezbariérový nájezd na zastávku MHD

Zde se cyklostezka kříží s hlavní silnicí do Louk a dost cyklistů zde nedá přednost projíždějícím autům. Jen já už mám zde tři zkušenosti, kdy mi málem vletěli pod auto.

Návrh na změnu: Z pohledu cyklistů by místo chtělo líp označit, že je zde silnice, že má cyklista slézt z kola apod. Nebo zde dát pevnou překážku, kvůli které by musel cyklista slézt.

Je zde chodník v havarijním stavu, kachličky se viklají, chodník je rozbitý. Udělala se pouze zadní část ulice, přední ne. Chybí solidní vjezdy k rodinným domům.

Návrh na změnu: dodělat přední část chodníku ulice Mokrá I v podobné kvalitě jako kolem paneláků tak i kolem rodinných domů!

jako jeden ze tří největších zlínských kostelů zcela chybí parkovací místa pro účastníky bohoslužeb a jiných akcí (svatby, pohřby, ale také kulturní události jako je např. projekt otevřené brány či noc kostelů). potřeba je asi 10 míst včetně míst pro invalidy.

Návrh na změnu: zbudování parkoviště např. na ploše města či církve.

Žádáme o propojení částí Mladcová a Mokrá. Tyto dvě části nejsou nijak propojeny. Pokud se chceme dostat s dětským kočárkem, invalidním vozíkem atp. z Mokré na Mladcovou, musíme použít 10x delší objízdnou trasu, než tu, která by vedla tímto místem.

Návrh na změnu: Vybudování cesty nebo alespoň chodníku.

Dostat se pěšky na hřbitov na Mladcové je adrenalinová záležitost.

Návrh na změnu: Cesta z točny autobusu 32 na hřbitov je velmi úzká a navíc zde jezdí auta rychlostí až 90km/h. Chodí zde děti do tenisové školy, do zálesáku a spousta lidí na hřbitov. Chodník by byl logickým řešením.

Nebezpečné místo pro děti, které přebíhají mezi hřišti.

Návrh na změnu: Snížit povolenou rychlost na 30 km/hod. Zpomalovací pruhy.

Na Mokrou, Jižní Svahy, Paseky se dá jet na kole pouze po chodníku, bydlí tady 30.000 lidí !! Po čtyřproudovce by jel na kole jenom sebevrah.

Návrh na změnu: Vybudovat cyklostezku.

Je zde značka průjezd zakázán. Ta tady není kvůli policajtům, ale kvůli lidem, dětem. Postkomunistické myšlení však vítězí!

Návrh na změnu: Dodržovat a kontrolovat předpisy.

Chapu,ze pro zajisteni hromadne dopravy je zde potreba osobni vlak, proti tomu nemam nic !! Ale zajima me, kdo si na radnici namastil pekne kapsy, kdyz necha projizdet centrem krajskeho mesta nakladni vlak o delce nekolika stovek metru, jeste navic tak neskutcne hlucneho, a uplne nejhorsi je ignorace nocniho klidu. Neni nic lepsiho, nez kdyz me 4:30 ve vsedni den probere pene nastvany strojvudce houkanim jako blazen (asi je zde v tuto dobu nesmirne velky provoz chodcu) a hlukem jakoby me jezdil po obyvaku buldozer. Jen tak mimo, lidi, co bydlite na Hornomlyske, vy mate muj nesmirny obdiv, ze bydlite tak blizko !!!!

Návrh na změnu: Zruseni vlaku nakladnich v hodinacha nocniho klidu (22:00 - 6:00) elektrifikace trate, oprava velkych mezer mezi kolejemi (jinde vlaky, co jedou po kolejich, nejdou slyset, tady to mlati jako permonik do zeleza) vystavba protihlukovych sten

Železniční přejezd se již víc jak 5 let nepoužívá. Je zasypaný náletovým prachem a do areálů Rybníky je brána již zarostlá. Jsou tam značky upozorňující na přejezd, ale jsou tam zbytečné. Zbytečně se zde zpomaluje provoz.

Návrh na změnu: Zrušit koleje a značky.

Lokalizace: Úsek od křižovatky s ulicí Mokrá až k zastávce MHD Pasecká. Stavebně-technický stav MK: Výskyt zejména těchto poruch vozovky (ztráta makrotextury, olamování okrajů vozovky, příčné trhliny, plošná deformace).

Návrh na změnu: Kompletní rekonstrukce krytu vozovky v celém úseku.

Stavebně-technický stav místa: Jedná se o křižovatku stykovou. Vedlejší komunikace Klabalská I je napojena na hlavní komunikaci Paseckou nepatřičně zešikma a s nežádoucím podélným sklonem. Dále most přes Pasecký potok, který se nachází hned v místě napojení Klabalské I na Paseckou je celkově ve špatném stavu. Navíc jeho šířkové poměry neumožňují bezpečné odbočení vozidel MHD vpravo jedoucích ze směru od Pasek tak, aby vozidla nemusela najíždět do protisměru.

Návrh na změnu: Nový most přes Pasecký potok (širší a s větší nosností). V návaznosti na to navrhnout kolmé napojení ulice Klabalské na Paseckou a to jednak z hlediska směrového uspořádání i z hlediska výškového (tzn. vyrovnat nivelety obou komunikací pozvolněji, než je tomu nyní).

Lokalizace: Úsek chodníku na straně břehu Paseckého potoka od zastávky MHD K Pasekám až k obchodu Milka. Stavebně-technický stav: Celý úsek je, co se týče povrchu, v havarijním stavu (úsek od zastávky MHD K Pasekám až ke křižovatce s ulicí Klabalskou se dokonce sesouvá do koryta potoka).

Návrh na změnu: Chodník zrušit na straně břehu potoka a postavit nový chodník na opačné straně ulice Pasecká. Tím se souvisle propojí zastávka MHD K Pasekám se zbývající částí chodníku vedoucího od Milky na stejné straně. Místo zrušeného chodníku zpevnit celý svah a podél komunikace vybudovat svodidla (stejně jako tomu je u křižovatky ulic Pasecká a Křiby).

Stavebně-technický stav místa: Povrch parkoviště a příjezdové místní komunikace od ulice Křiby je v havarijním stavu (doslova "tankodrom"). Tlumiče pérování a pružiny automobilů dostávají zabrat i při velmi nízkých rychlostech, jakými se na parkovišti běžní účastníci silničního provozu pohybují.

Návrh na změnu: Optimální řešení: Celková rekonstrukce krytu vozovky a parkovacích ploch. Přípustné řešení: Rekonstrukce krytu vozovky alespoň příjezdové komunikace v celé délce, tzn. až k domu č.p. 4978. Poznámka: Nedávno byla dokončena rekonstrukce panelového domu č.p. 4904 (dům č.p. 4885 je zrekonstruovaný delší dobu). Pravidelné příjezdy těžké stavební techniky se proto již nepředpokládají (vyjma pravidelného svozu odpadu TSZ). Tudíž je ideální doba právě pro rekonstrukci popisovaného místa.

Parkoviště je samo o sobě v centru města a navíc před kostelem velmi nevzhledné. V současnosti se s tím však pravděpodobně nic dít nebude, proto přidávám pouze smělou vizi do budoucnosti.

Návrh na změnu: Vize budoucnosti: Místo parkoviště vybudovat park se zelení a ponechat jen cca 10 parkovacích míst, z nichž část by byla určena pro ZTP a část jako obdoba K+R (kiss and ride). Parkovací plochy nahradit buď podzemními garážemi ve stejném místě nebo v úplně jiné nijak vzdálené lokalitě.

Na mostě zcela chybí chodník. Současný končí před mostem. Bezpečnost chodců je v tomto místě nízká.

Návrh na změnu: Nový chodník na novém mostu (viz podnět vedle). A zřídit přes ulici Pasecká ne přechod pro chodce, ale místo pro přecházení (jako bylo zřízeno např. na křižovatce ulic Pasecká a Křiby), které by navazovalo na nový chodník na opačné straně ulice Pasecká (viz další již zmíněný podnět).

Relativně frekventovaná vyšlapaná pěšina. Spojuje dolní část ulice Křiby se zastávkou MHD Křiby (případně s Billou/Penny Marketem). Bývá vysypávána kůrou, ale za nepříznivých podmínek (déšť/sníh) je hůře schůdná.

Návrh na změnu: Postavit zde nový chodník (viz plánek).

Velmi frekventované vyšlapané pěšiny - žádné chodníky.

Návrh na změnu: Vybudovat dva nové chodníky (viz plánek) včetně laviček.

Kdo chce jít ze západního konce autobusového nádraží do Areálu Svitu, musí buď umět šplhat, nebo musí nepochopitelně obcházet novou zídku.

Návrh na změnu: Nové schody s krátkým chodníkem mezi ulicí Desátá a jihozápadním rohem autobusového nádraží (viz plánek).

Celé místo je řešeno špatně. Frekventovaná ulice z areálu potřebuje rozšířit, aby tam mohly být 3 plnohodnotné pruhy (z toho 2 odbočovací z areálu, hodně řidičů si tyto 2 pruhy stejně vytváří přirozeně už dnes). Dále zde chybí přechod pro chodce na frekventovaném chodníku (je zde jen místo pro přecházení, dá-li se tak nazvat).

Návrh na změnu: Navrhuji celkovou změnu dopravní situace (viz plánek). Jedná se o rozšíření stávající místní komunikace do takové šířky, aby zde mohly být zřízeny 3 plnohodnotné pruhy. Dále nový přechod pro chodce, avšak předsazený cca o 5 metrů dále od křižovatky (osvětlený, ale vzhledem k šířkovým poměrům místa bez ostrůvku). S tím souvisí i změna trasování přilehlého chodníku (+ postavit krátkou chodníkovou spojku na parkoviště u Ria. Oranžovou barvou v plánku jsou vyznačena nová zábradlí pro zamezení přechodu chodců této komunikace mimo přechod. Žlutou barvou jsou pak vyznačeny kontrolní kružnicové oblouky.

Po nepodařeném a nešťastném plošném zjednosměrnění většiny komunikací na Lesní čtvrti je tato část města nedostupná od Příluku a nemocnice bez zdlouhavého a nepříjemného objíždění, které nyní vadí občanům LČ nejvíce. Navíc s plánovaným otočením jednosměrky v dolní části ulice Příkrá bude tato objížďka ještě delší.

Návrh na změnu: V zájmu většiny občanů LČ zobousměrnit všechny tři úseky ul. Pod Vrškem. Vhodným dopravním značením (zákaz stání) zajistit v každém úseku potřebná vyhýbací místa s využitím vjezdů na soukromá stání. Parkování vozidel jen na jedné straně komunikace. Tlačit na občany (nejen na LČ), pokud nejsou z mezidomků, na vytváření vlastních stání vozidel na svém pozemku v rámci možností, tak jak je tomu v zahraničí. Řešení může být dočasné do doby, než se vybuduje propojení LČ z ul.Lesní nebo od Jaroslavic.

V tomto místě se velmi obtížně jezdí v noci, např. z práce apod., a to z důvodu malého množství veřejného osvětlení. To se týká celé cyklostezky, která je nemálo využívána. Také by to bylo vhodné z důvodu obývání úseku lidmi bez domova.

Návrh na změnu: Z již zmíněného důvodu bych přidala veřejné osvětlení na několika úsecích této cyklostezky.

Toto místo je stěžejní pro uvolnění průjezdu směru od Příluku, který byl zcela zablokován.Ulice Pod Vrškem by měla být obousměrná a nebo jednosměrka nahoru. I ostatní ulice jako Příkrá a Prostřední by měly být obousměrné, není možné ponechat současný nelogický systém.Doprava je vedena tak, že lidé jezdí stále dokola a několikrát denně, včetně popelářů, pošty, rozvoz obědů-vše zrychleně, zahuštěně, nebezpečně.Provoz se nezlepšil, jen zrychlil, vzniklo víc nebezpečných křižovatek, víc hluku, smogu, v ulicích mnohem víc zaparkovaných aut .Za jednosměrky lobují ti, co chtějí stát za každých okolností na silnici a pak si stěžují na úzké uličky plné aut.Sami znemožňují průjezd druhým, ale ve své ulici by chtěli klid Hlavní tahy je nutno zobousměrnit, jinak je tady jen blázinec a místo značky pro jednoměrku dejte pak raději značky pro objížďky. Zadejte ale vše opravdovému specialistovi a nebo dejte na názory občanů.

Návrh na změnu: Celý směr Pod Vrškem vést nahoru a nebo obousměrně.Nebo vymyslet směr nový jiný, ale aby byla možnost přejezdu a dojezdu pro občany ze všech stran, nechceme tady systém objížděk!!!!

Od 5 hodin žadne misto na parkovani. Na Honech II a Na Honech I je stejna problema.

Návrh na změnu: Odtahnut autovrak, ktereho tady spoustu zaparkovano

Nevyužité msto

Návrh na změnu: Možnost udělat parkovací místa

Zastávka je v dezolátním stavu. Je zde opuštěný novinový stánek, střecha zastávky je v hrozném stavu. Dlažba se rozpadá a jsou zde poházené vajgly. Poblíž zastávky jsou umístěné popelnice, které nevábně zapáchají. Někdy je na zemi i sklo. Na to, že se u zastávky nachází historický objekt malé scény, který je dobře udržován, včetně nových chodníků, stálo by za to dát do pořádku i tuto zastávku s okolím.

Návrh na změnu: Renovace nového chodníku a dlažby. Nová moderní zastávka s pravidelnou údržbou úklidu ( úklid vajgů, skla atd.) V okolí parčíku umístit lavičky a hlavně dát popelnice s odpadky do postraní, ať čekající na MHD necítí zápach. Nebylo by špatné zde umístit automat na jízdenky, protože trafika je zrušena a nikde poblíž nelze zakoupit jízdné.

Problémy po zavedení jednosměrek jsou zde v oblasti velké, největší problém je nemožnost projetí na LČ směrem od Příluku a i z tohoto zásahu plynoucí dlouhé objíždění. Zajímal by mě názor p.Maršíkové a p.Babici k tomuto zásahu, kde potřeby a klid místních obyvatel jsou potlačeny ve prospěch provozu vozidel. Toto řešení zde znepříjemnilo lidem život zvýšenou četností objezdů, hlukem, zvýšenou rychlostí "díky" jednosměrkám. Odbornící by měli vytypovat výhybny v problémových ulicích, poradit s umístěním dalších hromadných garáží, místo by se určitě zde v okrajových částech LČ našlo a i v případě nutnosti obětovalo pár stromů po vzoru úprav v parku Komenského. Lidé i firmy by si měli zřízovat parkoviště dle možností na soukromých pozemcích a památkový úřad by neměl snahy občanů o vybudování vlastních parkovacích míst blokovat. MMZ by měl tyto snahy podporovat a dotovat tato nově vzniklá parkování a třeba i místo již teď uvažovaných dotací vysokého parkovného v plánovaném podzemním parkovišti u Malé scény. /Určitě by bylo milým překvapením, kolik nových parkovišť by pak vzniklo!/Vybudovat si své parkovací místo, pokud má občan svůj přllehlý pozemek u silnice by mělo být povinností. /V oblasti husté zástavby Baťovských domků i mezidomků na ul.Štefánikova od Malé scény směrem k Baťově nemocnici nemá nikdo možnost parkovat na ulici a lidé si musí poradit a také budují mnohdy složitá parkovací místa u vlastních domků./ Neúměrnou zátěž má ulice Příkrá, která se stala ulicí páteřní a byly do ní přesměrovány všechny směry vjezdu do LČ. Nepomáhá ani vyjádření odborníka na dopravu z MMZ, že "zvýšení intenzity provozu na ulici Příkrá je logickým efektem zjednosměrnění" a že lidé si s odstupem času zvyknou ?! Původní sestava dílů, kde mohli lidé vyjet nejbližší ulicí na hlavní komunikaci byla nejméně zátěžová pro objíždění a logická i pro tuto oblast s názvem DÍLY !! Pro většinu obyvatel není přípustné, aby se problém na ulici Pod Vrškem vyřešil totální uzavírkou oblasti s přejezdem směrem od Příluku. Navíc doslovným přeháněním aut z hustě obydlené východní části do západní.

Návrh na změnu: Vytypovat místa na výhybny, hromadné garáže, parkovací místa. Vybudovat nový přístup na LČ pro občany z východní části LČ, aby se zmírnilo neustálé objíždění. Podle možností do některých ulic vrátit obousměrný provoz. HLAVNĚ Pod Vrškem, pokud nebude vybudován nový jiný přístup, Prostřední a na Příkré /Studie před zavedením jednosměrek nebyly zpracovány žádné/ Pokud nelze, zajistit snížení rychlosti v jednosměrkách, ale ne retardéry, které ještě více zatěžují. Opravit celou ul.Slovenskou a vyměnit archaickou kostkovici, aby se nemuseli řidiči této silnici vyhýbat. Zavést dotace na nově vzniklá parkovací místa na soukr.pozemcích.

Vzhledem k tomu že spousta cyklistu jedoucích po nábřeží maji cíl své trasy v areálu Rybníky. By bylo vhodné tento areál napojit na cyklostezku a zároveň s tímto napojením bych na ulici Nábřeží dal zákazovou značku pro cyklisty.

Návrh na změnu: napojit cyklostezku na areál rybníky a dát značku zákaz vjezdu cyklistům v ulici Nábřeží